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一品杂谈丨爱一个人需要一生,钟情一辆车却只需要48小时

一品汽车 2019-08-19 22:17:38
一品杂谈丨爱一个人需要一生,钟情一辆车却只需要48小时

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2019年8月17日下午,在库尔勒飞往北京的航班上,我终于狠下心点开了那部已经缓存在手机里一个多月的电影——《比悲伤更悲伤的故事》。

说实话,一直不敢看的原因,是害怕自己太容易陷进那种“悲伤”里,害怕自己出不来,也害怕自己需要肩膀的时候,旁边却空无一人……

可是啊,人生总有一些事需要自己去面对的,虽然这么说有点矫情,但,这是事实。

“比悲伤更悲伤的故事,是你的名字停留在我的过往里,到后来你只是合照一张。”一部将近两个小时的电影,让我花了差不多一半的时间去流泪,好吧,我承认,对于男女主那种悲情又真实的演绎,我又一次“沦陷”了。

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具体的剧情我就不多说了,大概就是一个关于爱、互相成全和放手的感人故事。试想,如若不是在电影里,有几个人能够像男女主角那样,用自己一生,去爱一个人。所以,电影里的那一份爱,那一份成全和放开,是无比珍贵的。

“人们总说,爱情美好的,也是艰难的,很多人穷极一生,都很难找到一份真挚的爱情。而相比之下,拥有一辆挚爱的车,则要简单得多了。”这是一位同行告诉我的“真理”。

事实证明,他说得没有错。

01

在纷繁复杂的城市里,我们永远都在过着朝九晚九的生活,挤着公交、搭着地铁、踩着单车、骑着电动,我们没有时间阅读、没有时间购物,更没有时间用一场探索之旅书写出一本自己的游历故事,更遑论去找到一段美好的爱情了。

也许,我们早已经迷失在了城市里,找不到一个出口。

这个时候,如果给你一场旅程,让你好好地慰藉一下自己的心灵,你会去哪里?怎么去?和谁去?

对于大多数人来说,这也许是个难题。但是如果那个目的地是新疆,而那个能够陪你去的“人”,叫奥迪,这个难题也许就不存在了。

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而就在上个星期,受一汽-大众奥迪的邀请,我和其他二十余名媒体同行,与部分文化名流、奥迪区域车主用户一起,在新疆开启了一场探奇自然、探识城市、探求人文、探享意境的旅程。也就是这段长达48个小时的探境之旅,让我对一辆,甚至是一个家族,有了更深刻的了解。

回想起这几天得所见所闻,除了奥迪Q家族留给我的深刻印象之外,新疆于我,依然是大学师姐口中那个“天堂”一样的存在。

在那里,不仅有震撼的雅丹地貌,还有壮丽的陡崖峻岭;不仅有貌美如花的新疆姑娘,还有香甜如蜜的新鲜瓜果。

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虽然在去那边之前,我一度因为路途遥远、天气炎热、耗时太长而发了不少的牢骚,但在飞机即将降落在哈密机场的那一刻,我还是没能忍住发出感叹:这地方真美!

而在之后整整两天的时间里,从西域襟喉哈密到山水梨城库尔勒,途径世界级雅丹地貌大海道雅丹、西域明珠博斯腾湖,总共长达851公里的行程中,奥迪Q家族的表现更是让我们一行人都啧啧称奇。

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行程第一天,我们的座驾是全新奥迪Q5L,目的地是位于吐鲁番市的鄯善县。而中途,我们需要经过世界上最大的雅丹地貌群,哈密雅丹地貌的中心地带——大海道古堡群。据工作人员介绍,这里的雅丹地貌比著名的哈密魔鬼城还要壮观。

虽然对即将看到的美景抱有期待,但是毕竟要穿过一段100多公里的无人区,面对可能遇到的沙地、乱石、坑洼路段以及坡地等等复杂的路况,我们还是为全新奥迪Q5L捏了把汗。不过,事实证明我们的担心完全多余。

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作为一汽-大众奥迪2018年推出的首款全面越级长轴距高档中型SUV,全新奥迪Q5L以4765mm的车身长度和2908mm的轴距,为我们这次的穿越无人区挑战提供了出色的空间体验。无论是坐在前排还是后排,伸收腿都完全没有压力。

当然,除了出色的空间之外,升级后的奥迪quattro技术更是让我们眼前一亮,它实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越,也带来更强的脱困能力和燃油经济性。

一般来说,在日常的驾驶过程中,四驱系统大多用于提升车辆的安全性,但面对极端路况的时候,它的作用则发挥得更加明显。

在大海道得戈壁滩上,如果驾驶一般的车辆行进,碎石、沙地等等一定会把它们折磨得“体无完肤”,车里得乘客就算没有碰胳膊碰腿,恐怕两三个小时下来,屁股也得开花。不过,对于搭载了quattro ultra技术、配置了同级唯一前后五连杆悬挂,而且还拥有同级最强劲的2.0升TFSI涡轮增压发动机以及S tronic“跑车级”变速器的全新奥迪Q5L来说,这都不是事。

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在我们的行进过程中,得益于良好的底盘调教以及quattro ultra技术,无论是细碎的震动还是经过大坑洼路段时的大震动,它都过滤得非常好,而且从后排那位同行的睡眠质量来看,效果确实还不错。

当然,除了在戈壁滩、雅丹地貌路段之外,全新奥迪Q5L在国道、高速甚至一些县道上的表现也可以称得上“优秀”。比如当我们把挡位挂到D档的时候,能够感受到它的整个加速过程很线性,动力输出也十分充沛;而把档位挂到S档后,可以明显地感觉到油门的响应变得更加积极,无论是超车还是爬坡,它都应对自如。

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可以说,第一天的行程中,除了壮美的雅丹地貌之外,全新奥迪Q5L也凭借着出色的动力性、优异的稳定性、领先的驾驶模式选择系统、更高的离地间隙以及全新的quattro ultra四驱系统,带给了我们一段无与伦比的旅程。

03

行程第二天,我们从鄯善县出发,前往位于巴音郭楞蒙古自治州库尔勒的博斯腾湖。虽然此前,听过不少关于博斯腾湖的“美言”,但亲眼见到之后,还是不免为之震撼。

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那里河道蜿蜒、芦苇丛生、禽鸣鱼跃、烟波浩淼,从空中俯瞰,真的就如同沙漠瀚海中的一颗明珠一样。

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当然了,除了这些之外,我们的新伙伴——全新奥迪Q3也着实给我们的旅程增添了很多的乐趣。虽然没有前一日的戈壁滩和砂石路段刺激,但全新奥迪Q3还是凭借其“全能”的产品实力,征服了我们。

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作为一辆入门款的高档紧凑级SUV,全新奥迪Q3配备了虚拟驾驶舱以及可触控中控大屏,再加上它那带3D音效的B&O音响、智能三区空调,以及真皮材质运动座椅、30种配色的智能车内氛围灯等等,为我们的旅途增添了很多乐趣。

驾驶感受方面,凭借同级唯一的7速S tronic双离合变速箱,结合同级唯一全系标配渐进式转向、同级唯一越野模式等功能,全新奥迪Q3无论在城市道路上,还是在郊区道路上,都表现出色。

值得一提的是,从鄯善县前往博斯腾湖的途中,我们会经过一段蜿蜒的山路,但是全新奥迪Q3却并没有表现出丝毫的怯弱。也许是因为优秀的转向系统,也许是因为出色的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合方案,无论是过弯还是超车,甚至是经过部分非铺装路面时,它都给我们带来了非常大的信心。

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另外,在整个行程当中,全新奥迪Q3的NVH表现也可圈可点。一路上,我们无论是通过连接手机蓝牙还是收听自带的电台,音质表现都没有收到风噪、胎噪的一丁点影响,即便是当车速达到120公里/小时的时候,我们正常的音量说话,还是能够听得一清二楚。

整整两天的时间,851公里的路程,所有的疲惫、劳累、期待以及幸福,在我们到达博斯腾湖畔的那一刹那,被完全地释放。

看到湛蓝的湖水、远处绵延的沙丘、绿得生机勃勃的芦苇,再配上知名音乐人张亚东以及当地著名维吾尔族乐团、舞团的精彩表演,好像没有什么比这更幸福了。

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当然,如果有的话,我想一定是入手一辆奥迪Q系列,然后和它一起去新疆。

两天,48小时,也许不足以去找到那个一生所爱,但是去发现一辆值得托付终生的车,足够了。

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