其实在豪华中型SUV中可选择的类型有很多，如果你喜欢德系味的话，那么BBA会很合你的口味。但要是你喜欢的是英伦味，那么这款捷豹F-PACE(配置|询价)或许会是个不错的选择。在刚结束不久的上海车展上，迎来中期改款的捷豹F-PACE正式上市，厂商指导价为45.68-59.80万元，共计推出四款车型。
整体造型上捷豹F-PACE变化不大，依旧延续着家族式设计元素，只不过它整体的运动感更强了。同时前脸细节部分上会有一些小变化，比如前进气格栅从之前内凹式先换成了与前脸齐平的设计，再加上全新的六边形矩阵式格栅，进一步加强捷豹F-PACE的辨识度。
另外，捷豹F-PACE两侧的前大灯也经过了重新设计。全系车型均采用LED光源，整个大灯的内部结构设计上更加简洁、辨识度也更高。当然家族式的“双J”造型的日间灯带得以保留，其在科技感的营造上以及照明效果都可以说留下不错的表现。
侧面来看，微微上提的车身腰线，使其给人一种蓄势待发的感觉。在车身尺寸方面与现款车型一样均没有变化，长宽高分别为4731mm*1936mm*1666mm，轴距为2874mm。另外，在轮毂造型上在新款捷豹F-PACE中采用了20英寸的双五幅设计的轮毂，并搭载着由倍耐力提供的P-zero系列轮胎，该系列轮胎更偏向运动属性，而轮胎规格为255/50 R20（低配车型将提供255/55 R19英寸轮胎）。
尾部方面，变化最大的则是尾灯以及下方后保险杠的位置，尾灯的造型设计与捷豹I-PACE很像，简洁明了的设计，点亮后在夜间还有着不错的效果。与此同时，经过重新设计的后保险杠使得整个尾部看起来非常有层次感和时尚感，低配版车型采用的是隐藏式排气布局的设计，而顶配版车型则从原来双边双出圆形排气升级为更运动的双边双出矩形状排气，并有着亮黑色以及银色镀铬进行包裹，提升了整体的视觉感。
双色内饰配色效果无疑是让捷豹F-PACE让人眼前一亮，车内大量使用皮质及软性材料包裹着可谓是高级感满满。新车采用了全新的12.3英寸全液晶仪表盘，并有多种显示模式选择，让驾驶者可以根据驾驶模式的不同而切换主题，很好的突显捷豹F-PACE的科技氛围。此外，重新设计的T字型中控区域为我们带来14.1英寸弧形触控屏，并搭载着最新的lnControl OS 2.0多媒体系统，该系统可支持OTA升级。而在中控屏下方的空调控制区域也升级为触控式的设计，两侧还带有旋钮以及调节风量、温度等调节板块。
熟悉捷豹的朋友应该都知道，捷豹这几年都一直在使用升降式旋钮式换挡结构，但这次中期改款的捷豹F-PACE上则被Alcantara材质包裹的电子档杆取代，笔者倒觉得用电子档杆才更有驾驶感。另外，捷豹F-PACE的驾驶模式调节则是采用旋钮式操作，提供了有动态、舒适、ECO以及AdSR四种驾驶模式。
在动力方面，捷豹F-PACE提供了两种动力规格，分别为2.0T涡轮增压发动机和带48V轻混系统的3.0T直列六缸双增压发动机。其中2.0T涡轮增压发动机最大功率为250马力，峰值扭矩为365牛米；而带48V轻混系统的3.0T双增压发动机最大功率为340马力，峰值扭矩为480牛米。传动系统方面，则全系配备8速手自一体变速箱。此外，捷豹F-PACE还全系搭载着全时四驱系统，带多片离合器的中央差速器结构的能使它在弯道及雨雪路段形式上更加从容。
推荐最低配：捷豹F-PACE250PS
笔者认为选择捷豹F-PACE 250PS版车型是最为划算的，其售价为45.68万元，而且目前部分地区还有着4.5万元的优惠。先抛开优惠幅度来说，捷豹F-PACE 全系所标配的配置就可以说是十分丰富了，比如主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、主动刹车、定速巡航、疲劳驾驶、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、远程启动、主副座椅电动调节、前排座椅加热等跟日常相关最为经常使用的配置。
那么之所以推荐最低配捷豹F-PACE 250PS车型，是因为其选装件真的十分丰富，基本上各位可以根据自己需要来选择合适的配置，因此推荐最低配车型，在适当加点选配的项目，这样一款符合自己的专属座驾不挺好。如果预算很充裕，不想自己选装配置那么麻烦，那么就建议大家一步到位，选择捷豹F-PACE340PS R-Dynamic SE顶配车型。改款车型配置上丰富程度自然就不说了，单它3.0T直列六缸双增压带48V轻混系统这个就足够了。
总结：结合其目前的优惠，捷豹F-PACE 整体来说真的非常适合考虑。毕竟它也是一台原汁原味的英伦品牌车型，而且骨子里还流淌着豹子式的运动属性，喜欢的朋友真的可以考虑下
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