近日，一名粉丝找到华车网投诉说，发现预定的荣威RX5 eMax半轴生锈严重，而且销售给他的也是库存车。他找荣威4S店协商多次，但是对方态度恶劣。
“打扰了，我5月底定荣威RX5 eMax新能源车，可是等到现在也没有拿到车，期间多次联系荣威售前、催促4S店。”该名粉丝说。
据了解，该名车主是5月底定下的白车荣威RX5 eMax，6月中旬4S给了他一台底盘传动轴全部绣的白色库存车。对此，他验车后表示不能接受。后来4S店让他退订，但与经理经过协商后同意更换车辆。
现在又过去了三个星期，没有任何消息。他感到不满和焦躁。
“我让步同意定蓝色车，然后就没下文了。我也不清楚他们到底下定没有。店里销售态度恶劣，就说一直没有订到，让我等，要是等不及就退订。因此我怀疑他们根本就没有下定。”粉丝说。
并进一步解释，不退订的原因是之前荣威主推RX5 eMax，有一定的优惠，现在再换一家，优惠政策都没有了，4S店也不可能补偿他。
当然，荣威4S店迟迟不给该消费者车，也可能有深层次担忧。
在第一次验车时，该名消费者就发现荣威RX5 eMax底盘传动轴已经锈蚀，而且可以看到并无防锈处理工艺，并担忧再次因相同原因退订，4S店承担一定的风险。
同时，由于该名消费者提出不要库存车情况下，该4S店仍给了他一辆2019年12月生产的车子，这也或是造成不给他车的原因。
不过，不论何种原因，荣威RX5 eMax底盘传动轴大面积生锈的问题，也反映出企业在制造过程中对防锈工艺的缺失。一根传动轴固然重要，但是锈迹斑斑的传动轴，与新能源车的“绿色”却十分不搭。
