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无线充电技术,未来有可能普及吗?

原创
Doctor蓝宝 2019-06-02 21:47:05

新能源汽车实现无线充电,最大的好处就是方便。目前,人类已掌握的新能源汽车无线充电技术,主要包括无线电波式、电磁感应式、电磁共振式、电场耦合式无线充电四种,其中电磁感应式充电技术和电磁共振式充电技术相对效率较高。

一直以来,世界各国对新能源汽车无线充电都在进行持续深入的研究,宝马530e和奔驰S500e已开始实现了无线充电技术商业化,包括我国在内的多条无线充电公路已经开始试验动态无线充电技术。

无线充电技术,未来有可能普及吗?

和充电技术相比,无线充电技术要想获得普及,得在以下方面有所突破。

1.效率性。

当前,无线充电技术的充电速度与充电桩充电相比,显得非常慢。已经量产的宝马530e和奔驰S500e,在使用无线充电时,其充电功率分别只有3.2KW和3.6KW,与新能源汽车壁挂式充电桩的充电功率差不多,如果给插电式混合动力汽车使用,差不多需要2小时左右才能充满;给电动汽车使用的话,大致需要10小时以上。

1月27日,在南通举行的大功率无线充电技术的研讨会上,清华大学博士团队研发的新一代无线充电技术亮相,据说其充电功率可达11KW。即便充电功率真的达到11KW又如何?给插电式混合动力汽车使用需要1小时充满,给电动汽车使用需要3-8小时才能充满。要知道,电动汽车使用直流快充,能实现30分钟充进40多度电了。再说了充电桩充电的速度,还是会继续进步的。

无线充电技术,未来有可能普及吗?

2.经济性。

目前,感应式无线充电技术的传输端价格是充电桩价格的五六倍,接收端的价格也比现有的车载充电器价格更高。在新能源汽车汽车终端售价本就不低的情况下,无线充电设施如此昂贵的价格,势必影响车辆终端售价,消费者会难以接受。

3.安全性。

虽然新能源汽车在工作时的辐射值非常低,但新能源汽车无线充电设施的辐射是否在安全范围内,还不是为民众所熟知。当前,电磁共振式无线充电的效率最高,但它的电磁辐射值也相对更高。为了提高充电效率,势必要在停车场安装更多的发送端,这会不会引起民众恐慌,而受到附近居民的抵制,还不是很确定。

无线充电技术,未来有可能普及吗?

因此,新能源汽车无线充电技术要想在未来得到普及,不能仅凭一个便捷性,最重要的,要在经济性、安全性和效率方面全面压制充电桩充电,否则就难以实现普及。

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