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5个月销量仅463辆!拥有军工品质的猎豹CS9新能源是怎么了?

大头陈丹 2019-08-26 18:50:47

随着新能源汽车的不断发展,越来越多的汽车品牌开始投身新能源汽车领域,其中猎豹汽车就算是其中之一,相比其他国产品牌,猎豹汽车前身算是比较深厚的,特别是它拥有军工品质和65年的悠久历史,在国内市场还是拥有不错的口碑。

但是猎豹新能源在市场上却毫无水花,大头查询相关销量数据,显示在今年的3月份推出了自己的首款新能源纯电车型CS9到7月份总销量仅为463辆。

5个月销量仅463辆!拥有军工品质的猎豹CS9新能源是怎么了?

其实,大头单从账面上的参数来看,这款车型在同级别车型中的竞争力非常强的,但为何市场消费者不买单呢?今天大头就来探讨一下这款车型到底存在着什么实际问题。

5个月销量仅463辆!拥有军工品质的猎豹CS9新能源是怎么了?

猎豹CS9定位于一款小型纯电动SUV汽车,厂商指导价20.58~21.58万元,补贴后售价12.68~13.68元,车型的长宽高尺寸为:4315mm*1840mm*1650mm,最大功率90千瓦,最大扭矩260牛米,最高时速130km/h,官方续航里程360公里!

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大头觉得这款车虽然定位于小型SUV,但是车身长度却超过了小型SUV的常规尺寸,所以在内部空间上,CS9还是比较宽敞的,但或许就是这样的空间定位,限制了他小型SUV领域的发挥,相比帝豪GSe、比亚迪元EV、北汽EV360等等车型并没有太多优势。

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其次,从定价上面就显得不是在小型SUV的区间了,价格非常不亲民,补贴后12.68万如果不考虑绿牌或者限行等影响,这个价格如果换成燃油车型,可以买到一款相当不错的SUV,比如哈弗H6传祺GS4,要空间有空间,要配置有配置。即便面对上述的纯电车型,大一点空间的CS9要多出几万的价格,显得毫无优势。

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如果上面这些尚且可以说是定位不准,价格过高等主观因素,可以调整,但是面对质量等问题,导致用户体验差,影响整体口碑,那猎豹CS9就需要反思了。曾经有媒体报道称,有消费者刚开了没多久后,变速箱就出现了问题,在换了一辆车之后车窗又不能正常升降,而且CS9最大的诟病就是发动机噪音大,爬坡困难,这对于新能源汽车,可是致命缺点。

大头总结

对于新能源汽车而言,虽然近些年发展比较迅速,但是与传统柴油车相比仍然存在着一些问题,而部分新能源汽车在生产制造的时候质量不过关,更是受到了很多消费者的诟病,猎豹虽然以前有生产军工产品的资质,但是面对新能源这种新产品,新技术,还是需要花时间来打磨自己的产品,来赢回消费者的口碑。

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