目前市场上的混动车型主要分插电混动和油电混动有两大类，两者的区别除了动力系统的区别之外，在国家新能源汽车补贴政策中，插电混动车型还可以拿到绿牌，同时还有不限行（北京除外）等政策，而油电混动则没有这些政策，当然相比普通燃油车来说，油电混动的油耗还是非常给力的。那么预算15万左右，又有哪些插电混动车型可以选择呢？大头
在这里搜罗了比亚迪、吉利、荣威3款混动车型，如果有喜欢的可以去4S店去试驾了解一下。
比亚迪 - 秦新能源
厂商指导价： 12.99 - 17.48万
2018年销量排名前三的车型
【外观设计】 比亚迪是比较早涉及新能源领域的国产汽车品牌，所以比亚迪也积累了不少的技术和口碑，目前比亚迪在新能源汽车方面的销量也是比较高的，而焕新上市的全新秦中，只有燃油车、纯电车型，没有插混。目前在售的秦DM依然采用了老款秦车系的设计风格，车尾部分，采用了我们熟知的脸谱式一体LED尾灯，整体观感还是非常不错的。
【内饰亮点】 内饰方面，还是采用了层次感更好的用双色内饰，中控区搭载的12.8英寸多媒体屏，支持倒车影像、导航、手机映射等丰富的功能，整体功能符合主流家用车的水平。
【动力油耗】 动力方面，秦DM拥有223kW的综合最大功率以及440Nm的综合最大扭矩，匹配6速双离合变速箱，在高电量情况下的0-100km/h的加速时间为5.9秒。
【金融政策】 对于一款已经换代的车来说，这个价格似乎还是有些贵，不过大头
了解到，目前部分比亚迪4S店开出购秦现13.29万起售活动，说不定有特别的优惠哦~
荣威 - 荣威i6
厂商指导价： 8.98 - 13.98万
颜值与实力并存，性价比非常突出
【外观设计】 外观方面，荣威ei6可以视作为基于荣威i6打造的混动车型，不过在外观上采用了更大面积的梯形进气格栅，前保险杠也采用全新的设计，且在前翼子板处加入了混动车型专属标识。
【内饰亮点】 内饰方面，荣威ei6采用了最新的家族式语言设计，T型中控台布局经典耐看，而双色的内饰配色也为其带来更多的家用车的温馨感。
【科技配置】 在配置方面，荣威ei6配备了三幅式多功能方向盘、大尺寸纵置多媒体屏、全液晶仪表，旋钮式换挡等等
【动力油耗】 动力方面，荣威ei6全新搭配了上汽“蓝芯+绿芯”插电混动系统，最大综合功率224KW，最大综合扭矩480Nm，其电池容量为9kWh,综合电耗为11kWh/100km。
吉利汽车 - 缤越新能源
厂商指导价： 14.98 - 16.98万
吉利首款插电混动小型SUV
【外观设计】 吉利缤越PHEV是基于吉利BMA架构打造，定位吉利首款插电混动小型SUV，外形沿用缤越燃油版的“时光竞速美学”设计理念，整车在双色车身的映衬下散发着强烈的奔放时尚气质。星空回想式中网极具品牌辨识度，前大灯组通过银灰色饰条与中网相连，下方带有梯形进气格栅的三段式前包围运动感十足。
【空间感受】 车身尺寸方面，缤越的长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，与燃油版完全一致。
【科技配置】 配置方面，新车搭载了ICC智能领航系统、APA全自动泊车系统、AEB-P行人识别与保护功能、LKA车道保持辅助和SLIF交通限速标识识别等高科技智能配置。
【动力油耗】 动力方面，采用7速DCT双离合变速箱，搭载1.5T燃油发动机+11.3kWh三元锂电池组成的插电式混动系统，在电动机的加持下，该车的动力系统综合最大功率达190kW（258PS）、综合最大扭矩415N·m，纯电续航里程60km、0-100km/h加速时间6.9秒，每百公里燃油消耗量为1.4L。
总结
放眼当下国内汽车市场，新能源汽车似乎已经成为自主品牌的天下，不过随着各合资车企电动化推广的速度不断加大，特别是国产特斯拉的交付，自主品牌新能源车型正面临强大的压力，但是，大头觉得强龙压不过地头蛇，在国内新能源市场上，特别是在纯电动车领域，比亚迪、吉利等自主品牌厂家都是不容忽视的力量，不知道大家觉得呢？
