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车圈新势力!近期上市新车盘点。
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雷诺卡缤PHEV/Clio混动版官图发布;捷尼赛思GV80正式发布

VDGER-汽车 2020-01-15 12:43:04

荣威ei6 MAX申报图曝光


Hello 大家好,我是 Geek枫云,近日,从国家工信部获得了荣威ei6 MAX申报图。外观来看,新车前脸采用棱角分明的设计风格,中网依旧为荣威家族惯用的横向设计,但两侧向内收窄,并与前大灯组融为一体。大灯组内部的LED日间行车灯呈现出“Y”字型,辨识度明显提升。与此同时,下方的雾灯区域设计十分凌厉,带来冲击感。

雷诺卡缤PHEV/Clio混动版官图发布;捷尼赛思GV80正式发布
雷诺卡缤PHEV/Clio混动版官图发布;捷尼赛思GV80正式发布

车尾部分,新车延续了普通版车型设计,两侧尾灯组为“L”造型,并由一根镀铬饰条贯穿,下方为大面积留白,并配备双边共两处排气口。配置方面,新车将根据版本的差异在轮圈样式、外后视镜、外门把手、天窗、前摄像头等处有所不同。

雷诺卡缤PHEV/Clio混动版官图发布;捷尼赛思GV80正式发布

动力方面,新车依旧搭载由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为169马力;电动机最大功率为136马力。电池部分,新车将匹配由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池,但容量尚未公布。大家觉得这车如何呢?

曝BEIJING C62X谍照

一组BEIJING品牌旗下内部代号为C62X车型的路试谍照近日被曝光了出来,外观方面,能够看到该车整体设计将汲取此前亮相的概念车——耀的设计语言。新车采用了类似倒梯形的大尺寸前格栅设计,内部则采用横向虚线状饰条加以点缀,整体视觉效果较为大气。同时,其发动机前沿处的镀铬饰条贯穿至两侧前大灯组,一定程度上拉宽该车横向视角。

雷诺卡缤PHEV/Clio混动版官图发布;捷尼赛思GV80正式发布
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雷诺卡缤PHEV/Clio混动版官图发布;捷尼赛思GV80正式发布
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车身侧面来看,新车车身线条更加趋于平缓,车顶层次感较为明显。同时,该车还采用了隐藏式门把手设计,看上去更加科技。在车尾部分,该车采用了贯穿式尾灯组设计,并在下沿处加入镀铬饰条,在与前大灯组相互呼应的同时,提升了该车的整体品质感。从内饰来看,相比此前的谍照该车已经进入量产阶段,最为抢眼的是中控台处一块大尺寸贯穿屏幕,看起来科技感十足。

雷诺卡缤PHEV/Clio混动版官图发布;捷尼赛思GV80正式发布
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此外,新车采用平底式多功能方向盘,贯穿屏下方为横向空调出风口和空调控制区域,挡把周围被烤漆工艺面板覆盖,提升质感。动力方面,根据此前信息来看,未来该车将提供6速手动变速箱或自动变速箱供消费者选择。该车有望于4月开幕的北京车展中开启预售,并在6月上市。此外,该车或将命名为BEIJING X7。对该车感兴趣的可以关注下。

雷诺卡缤PHEV/Clio混动版官图发布

雷诺汽车发布了卡缤(进口版)插电式混合动力版车型和Clio油电混动版车型的官图,可以看到,卡缤插电式混动版车型的外观造型与2019款燃油版卡缤的设计相同,新车采用雷诺全新家族设计语言,尤其是新造型的头灯以及C型的日间行车灯设计极具年轻感,此外头灯区与中网相连也突出了整体感。

雷诺卡缤PHEV/Clio混动版官图发布;捷尼赛思GV80正式发布
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雷诺卡缤PHEV/Clio混动版官图发布;捷尼赛思GV80正式发布
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内饰部分,挡把造型小巧,且悬浮式设计也为其下方留出了充裕的储物空间。动力部分,卡缤插电式混动版车型将搭载一台1.6升四缸发动机和两台电机,其中一台电机为HSG(高压起动发电机),另一台电机为驱动电机;动力系统最大功率可达160马力。根据官方给出的数据来看,新车在纯电动模式下的极速为135km/h,9.8kWh的电池组可为车辆提供WLTP标准下31-40英里(约合50-64.3公里)左右的纯电续航里程。此外,新车也具备纯电动驱动模式、混动驱动模式等。

雷诺卡缤PHEV/Clio混动版官图发布;捷尼赛思GV80正式发布
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Clio混动版车型在外观部分同样采用雷诺最新家族式设计,内饰则通过大屏以及精致感十足的按键和旋钮营造出了很强的档次感。新车不支持充电,但配备了容量为1.2kWh的电池,得益于动能回收等系统,官方称新车与Clio燃油版车型相比,城市油耗可降低40%左右。此外,根据雷诺汽车的规划,到2022年,该品牌旗下总共将拥有8款纯电动车型,12款插电混动和油电混动车型。大家觉得这车如何能?

江淮嘉悦A5 EV申报图曝光

日前,从工信部获得了一组江淮嘉悦A5 EV车型的申报图。从图片来看,新车外观线条十分饱满,且整体造型足够稳重。新车前脸与燃油版车型最大的不同就是采用了封闭式前中网的设计,充电口也被设置在车头正前方;前包围两侧的三角形装饰是纯电动车型所独有的设计,燃油版车型并不具备。尺寸方面,新车的车身长宽高分别为4770/1820/1510mm,轴距为2760mm。

雷诺卡缤PHEV/Clio混动版官图发布;捷尼赛思GV80正式发布
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该车并未采用电动车常见的低风阻轮圈,而是造型常规的双五辐式17英寸轮圈,轮胎规格为215/55 R17。车尾部分,贯穿式尾灯、层次感分明的设计看起来很大气,新车后备厢还做出了类似溜背的造型设计。申报图并未公布新车内饰,从此前图片来看,其采用了与燃油版车型基本相同的设计语言,大尺寸中控屏减少了物理按键,这也营造出了简洁感。中控屏车联网功能比较丰富,提升了车内质感;三辐式方向盘造型常规,好在方向盘两侧设置了多功能按键;此外,新车车内与燃油版车型不同的一点是新车采用了换挡旋钮,而非换挡杆。

雷诺卡缤PHEV/Clio混动版官图发布;捷尼赛思GV80正式发布
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配置方面,新车根据车型不同,提供驻车雷达、全景天窗、双色车身、全景影像、鲨鱼鳍天线、无钥匙进入系统等装备。动力部分,新车搭载最大功率204马力、峰值扭矩340牛·米的永磁同步电机,电力来自于64kWh的锂电池组,0-100km/h加速时间7.9秒,NEDC续航可达550km,极速150km/h。不知道你会考虑该车吗?

捷尼赛思GV80正式发布

今日,捷尼赛思旗下全新中型SUV——GV80正式发布。外观方面,GV80整体的设计风格与其概念车十分接近。新车前中网不再使用概念车上的设计,而是采用了标志性的钻石格栅,面积变得更大,内部为交错的网格状设计,看起来霸气十足。同时,新车大灯组采用了分体式设计,并有着狭长的造型,看起来也更加凌厉。

雷诺卡缤PHEV/Clio混动版官图发布;捷尼赛思GV80正式发布
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侧面来看,新车采用双腰线的设计,看起来更加运动时尚。新车前翼子板处新增镀铬装饰,并且与前后大灯的设计相呼应,使其层次感更加丰富。车尾部分,相较于概念车来说,其还原度较高,但整体变得更加富有棱角,看上去更有力量感。同时,新车了采用上下分体式尾灯组,看起来辨识度较高,中间进行大面积留白处理。此外,新车配备高亮饰板修饰的下包围和双边共两出排气口。

雷诺卡缤PHEV/Clio混动版官图发布;捷尼赛思GV80正式发布

内饰方面,GV80使用大量的皮质材料和木纹饰板对车内进行包裹,看上去更有档次感。此外,新车采用一块全液晶仪表,中控T型区还配备一块大尺寸悬浮屏幕,再搭配下方的液晶空调触控板和旋钮式换挡结构,科技感十足。值得一提的是,新车提供了两排/三排座椅供消费者选择。动力方面,新车将提供2.5T发动机和3.5L V6两款发动机,它们的最大功率分别为309马力和358马力。另外在韩国和欧洲市场,GV80将搭载3.0TDI V6柴油发动机,最大功率282马力,峰值扭矩588牛·米。传动系统部分,新车预计匹配8速自动变速箱。喜欢该车的不要错过了哦!

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