人世间有很多“最远的距离”，例如学生时代的我们，最远的距离不是生与死，而是考试时候的答案在对面，你却看不到；例如恋爱时期的我们，最远的距离不是生与死，而是未来丈母娘站你面前的时候，你却只能喊人家阿姨；例如准备买车的我们，最远的距离不是生与死，而是你刚刚买下这款车的一两个月后就降价了。诸如此类“最远的距离”实在是太多，聊哥讲不下去了，因为…这都是聊哥经历过的事情。（等等，好像买车还没有经历过）
聊哥为什么没有买车？因为聊哥还没选车。为什么聊哥没有选车，因为聊哥没钱……而对于那些选车的小婊贝们来说，最远的距离应该还有相中的车型没有自动挡，而又不愿意开手动挡车型，总是留下一个“要是有自动挡车型我就买了”的遗憾。
接下来，聊哥就再次忍痛选出几款车，让心有遗憾的小婊贝们不再遗憾。
CX70：10万元以内的7座SUV，还是爱信6AT的！
CX70早期上市的时候还只有1.6L车型，而且仅匹配5MT变速箱。这就让很多人犯难了，可是想想看，一款10万元的SUV，还7座，还要自动挡？看起来对于很多车企来说是不可能的事情。可是，长安就做到了！
随着1.5T车型的推出，CX70也迎来了自动挡车型，而且这变速箱还是爱信的6AT。所以，论驾驶舒适度，CX70 这个 6AT 确实要胜过很多自主品牌的自动挡车型，平顺性匹配可以说没有什么能让人挑出毛病的地方。
景逸X5：不是双离合，而是CVT！
对于景逸X5来说，在外观上相比之前老款有着很大的提高。而在内饰上，聊哥能嗅到一股大众的味道，品质和做工都是高于这个价格的水准。手动挡车型还破天荒地搭载了AUTOHOLD功能，使得驾驶者在坡道上起步的时候都依旧从容。不过，前期没有自动挡车型的原因，也使得市场份额没有更上一层楼。但东风集团家大业大，找个自动档变速箱那简直是小菜一碟，轻松搞来了一套 CVT 变速箱。
森雅R7：小型SUV怎么了？我也要6AT！
森雅R7作为吉林一汽旗下的一款小型SUV，在去年上市之后就获得了一定的好评。首先就是德系风格浓厚的外观，还有丰富的配置和底盘出色的表现都为其赢来了不少消费者的青睐。
和之前两款车型一样，手动挡是先出来了，自动挡呢？也暂时性的“掉队”了。在去年的广州车展上，森雅R7的自动挡车型才姗姗来迟，同样也是搭载了爱信的6AT变速箱。一款小型SUV往往我们更多会看到4AT的身影，而森雅R7偏偏要走高端，搭载了6AT变速箱。相信有4AT尴尬癌的小伙伴们，面对它的时候就可以踏踏实实的驾驶了。
宝骏730：AMT怎么了？好歹也算半个自动挡车型了吧？
对宝骏730这款“神车”，相信不用聊哥再多做介绍了吧？MPV中的热门车型，大街上也是随处可见。对于宝骏 730 自动挡车型，聊哥本以为可以靠通用拿出6AT 变速箱。结果，谁会想到推出了一个AMT车型。什么是 AMT 变速箱？它本质还是手动变速箱，只是多加了一套电子控制机构去帮我们完成踩离合和换挡的动作而已。
上汽通用五菱也非常的诚实，对其并没有夸大宣传说这是一款自动挡车型，而是称其为智能手动挡车型。可为什么聊哥要把它放进来说呢？因为这AMT的车型也省去了自己踩离合的动作，解放了左脚。
可能对很多人来说，驾驶手动挡车型都是一个过不去的坎。要是以前的话，我们就只能去克服这个坎，不断去练车；而如今，我们开自动挡车型就好了。当然，以上这些车型的手动挡版本都有着很好的市场表现，自动挡版本的问世相信会带来更多的消费者，不会开手动挡的你们是不是考虑去4S店看看呢？
