雷凌在今年年初累计销量已突破70万辆，成为广汽丰田旗下最畅销的车型。正所谓“趁热打铁”，雷凌换代的日期，在今年年初已经确定下来。而在5月20日当天，全新雷凌价格已经揭开了神秘的面纱，11.58万的起售价到底值不值？如果对这款新车感兴趣的小伙伴又有哪些信息是应该知道的？我们来一一回答你们吧。
答：不高，因为单看起售价，貌似是不便宜，但要知道，换代后的雷凌取消了手动挡版本车型，起步便配备CVT无级变速箱，所以11.58万元的起售价对应老款车型的CVT入门车型，其实价格更低了。如果要说最大影响的，要数有手动挡情节的小伙伴，但毕竟现在买手动挡的消费者不多，所以综上所述，全新雷凌定价还是比较合理的。
答：动力方面，燃油版和双擎版的全新雷凌延续了1.2T和1.8L+电机这两套动力系统，整体来说变化不大，仅在细节调校方面有所不同。由于没有试驾与测试，不能妄下定论，但活动现场介绍燃油版的油门调校更加积极，响应速度更快，双擎版官方油耗则降到了4.1L/100km。
答：雷凌与卡罗拉(配置|询价)我们姑且将它们称作兄弟或者姊妹车型，是丰田与我国两家汽车厂合资下的产物。这样说吧，卡罗拉和雷凌可以看作外观细节和配置上有差别的同一款车（当然，生产的地点不同也是差异）。
答：不是的，全新雷凌内饰有两种风格可选，其中搭载12.1英寸大屏的科技版是中国特供版本（除了两款科技版车型外,其余均使用9英寸中控屏），除了有大屏外，科技版配置还配备液晶仪表、HUD抬头显示等国内消费者比较喜欢的配置。
答：搭载丰田全新TSS系统的全新雷凌，基本达到L2级别的自动驾驶辅助功能，继承了车道保持、主动安全功能、自适应远近光灯等，驾驶辅助方面的功能较老款升级明显。
答：个人认为全新雷凌较老款最大的变化在于改用了四轮独立悬挂系统，使用上多连杆后悬挂（官方称双叉臂独立悬挂）驾控表现值得期待。虽然目前新车仍未有试驾与测试，但参考此前上市的凯美瑞(配置|询价)和C-HR(配置|询价)，TNGA架构下的新车操控表现应该不会让我们失望的。
答：全新雷凌共有8款车身颜色可选，其中柠檬黄和赤炎红为新增配色。此外，星云紫依旧为双擎版车型的专属配色。
答：这个可以放心，丰田的油电混动技术在业内可以说是元老级别的存在，日常使用起来与燃油车无异。而且广汽丰田推出了“电池无忧计划”，不限里程、不限年限，动力电池都享受质保，所以质量方面还是可以不用担心的。
答：上市前会有一些预订优惠，上市后应该都取消了。但官方还是推出了一系列的分期政策，燃油版首付2成，3年免息，双擎版首付5成，2年免息，此外还有一些置换补贴和汽车下乡相关政策，如果有分期购买的小伙伴可以去4S店里了解。
答：雷凌的竞争对手就是朗逸、宝来、轩逸这些销量排名前列的车型，当然还有同门兄弟卡罗拉。销量方面，雷凌竞争力较以往得到提升，双擎版本的入门价格也继续下探，个人认为，雷凌能维持先有销量的基础上，有希望冲一下销量排名更靠前的位置，而且双擎版销量比例会加大。
