【有车以后 法兰克福车展】在本届法兰克福车展上，捷豹发布了中期改款的XE车型，新车定位豪华运动中型车，也是一款很有代表性的英伦座驾。接下来就跟随我们的视角一同感受下这款车的改变吧。
外观方面，新车并没有在造型上有太多改动，仅仅是针对细节之处有些提升，值得一提的是，新车加入了R-Dynamic运动套件供选装。
车辆的光源方面依然为LED大灯，不过在内部结构方面进行了细微调整以让其看上去更有新鲜感。
此外，中期改款捷豹XE还换装了更显精致的前包围，前格栅依然是熏黑式的蜂窝造型设计，运动化的路线看来是要走到底了。
新车侧面并没有与现款车型有着太多区别，依然是简洁流畅的轮廓，车尾上扬的小尾翼则让车辆拥有更多活力。
轮圈的选择上面，我们拍摄的车辆搭配有类似花瓣造型的轮圈，样式很有层次感，配合扁平比较小的轮胎，突显了该车的运动定位。而新车尾部与现款保持基本一致，双边共两出式排气让新车的运动感增强。
内饰方面相比外观而言变化很大，其换装了全液晶仪表盘、全新运动方向盘、全新的Touch Pro Duo信息娱乐系统以及空调控制模块，此外还配备了与F-TYPE(配置|询价)相同的JaguarDrive驾驶模式控制开关。
新车采用全新的全液晶仪表盘设计，视觉效果出色，同时也能够提供更为丰富的信息显示。
全新的Touch Pro Duo信息娱乐系统界面优化更为美观，操作逻辑上手没有难度，清晰度与流畅度都属上流。
新车也对空调控制模块进行了优化，更多的触控屏幕，减少了物理按键，从视觉感受上提升非常明显。
新车还配了与F-TYPE相同的JaguarDrive驾驶模式控制开关。可通过该按钮进行驾驶模式的切换。
由于是中期改款车型，因此捷豹XE的车内空间与现款车型没有改变，预计国产后该车还会保持加长轴距处理。
动力部分，新款捷豹XE将提供Ingenium系列汽油和柴油发动机，其中2.0升Ingenium涡轮增压汽油发动机可分别提供最大功率183kW和200kW两种动力输出，其主要竞争对手为宝马3系(配置|询价)、奔驰C级(配置|询价)等。
新款车型在细节上的提升是非常显著的，尤其是对其车内的优化，让我们看到了该车除了运动层面更多的科技升级。空间自然不是该车的重点，不过相信在未来国产加长轴距后，将会带来更强的市场竞争力表现。
