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自从SUV变得越来越受欢迎以后,它的车型也渐渐变得丰富起来。起初,大家只喜欢牛高马大的全尺寸SUV,而到现在,小型且性价比高的城市SUV反倒更能获得消费者的芳心。因此,在大众接受了小型SUV的存在后,厂家就开始悄悄地把性能车给安排上了。今天要介绍的主角,正是大众集团的两辆兄弟车,大众T-ROC R与奥迪S Q2。
大众T-ROC R的外观我觉的是比奥迪S Q2要好看而且协调的,尤其是前脸部分,加上性能版套件后,竖条式的日间行车灯安置在前杠两侧,看起来特别有战斗范儿。至于尾部,除了能看到T-ROC这四个代表车名的字母以外,就是那个熟悉的“R”标,彰显自己的身份。当然,标志性的4出排气设计依然存在,而且最值的一提的是,海外版提供选装钛合金排气系统,而其代工厂就是大名鼎鼎的AKRAPOVIC(天蝎),讲到这里,编辑我也表示实名羡慕了。
奥迪S Q2的外观可就有奥迪的家族式设计了,加上性能套件支持的它,确实比一般Q2要醒目不少。前脸沿用的是奥迪目前S运动系列的设计,它没有RS版本的那般张牙舞抓,有着一番低调而有个性的韵味。当然,在它的外观上,还是可以找到与T-ROC R相似的地方,那就是4出排气的造型,不过目前奥迪官方并没有说S Q2有钛合金排气可以选装。讲到这里,各位不妨对比一下哪个更好看,我自己是投大众T-ROC R。
大众T-ROC R的内饰我认为就非常中规中矩,虽说它与国内的探歌一样,具备一块可以随你定制颜色的饰板,但整体的大布局依然是那股大众风味。在我看来,这套设计风格的内饰,喜欢的人倒会觉得很不错,但不喜欢的人一定在这个车厢里呆不久,两极分化比较明显。
相比大众T-ROC R,奥迪S Q2就把S3上的那套设计搬了过来,虽然谈不上有什么创新,但胜在够稳妥,毕竟这套内饰设计在A3车型刚诞生之时,确实赢得了不少人的喜欢。
谈到科技感,我觉得在S Q2的副驾座位前的那块“quattro”标志的发光带,在夜晚点亮的时候确就特别有那种感觉,仿佛走到未来一样。总的来说,我认为在内饰设计上,奥迪S Q2会比大众T-ROC R要更好看一些,各位怎么看?
在动力部分,我就不拆开来讲了,因为在硬件部分,它们俩几乎都一模一样。首先它们均采用代号为EA888的发动机,最大马力能输出300匹,而峰值扭矩则可以达到400牛米,与之匹配的变速箱都是7速双离合。它们的百公里加速都可以在4.8秒左右完成,因此如果只谈百公里直线加速,它们根本就不比原厂的奥迪S3以及高尔夫R慢,所以说,这两辆性能车真的是两厢性能轿车的搅局者呀。
不过,各位别担心,这并不意味着4MOTION四驱系统就是个逊色的东西,要知道同样使用这套硬件的奥迪S3与高尔夫R,被一些硬核性能车爱好车改动了以后,分分钟起步就能干掉一些超跑。所以说,大众T-ROC R与奥迪S Q2,同样有着一个优秀的性能底子。
讲到这里,我相信有一些粉丝已经对这两辆车有点感兴趣了。但有些事实在最后还是得告诉你们,那便是这两辆车会来中国市场的概率比较低。因为,尽管它们的性能不俗,但是真来到中国市场的话,价格预计会在40万左右,而在这个价格区间,能选择的车型实在不要太多,因此它们的性价比就略低了。