国产普拉多（霸道）展出这么久后，即将在不久的北京车展迎来正式上市。而作为普拉多（霸道）的北美兄弟——第六代4Runner（超霸）也发布了全新的官图，新车基于TNGA-F架构打造，未来有机会通过平行进口方式引入国内销售，一起来看看这位北美兄弟大家觉得如何吧！
优缺点速览
优点：越野能力出色，造型充满野性
缺点：比普拉多能买到的时间更晚，且大概率只提供平行进口销售
此次新车会提供Platinum、TRD Off-Road、TRD Pro、Trailhunter以及Limited版可选，每一个版本都有不同的设计风格，其中TRD Sport和TRD Pro版会有专属的外观套件，显得更具野性。
在内饰部分，新车和国产普拉多的风格基本一直，配备12.3英寸仪表屏＋14英寸中控屏，支持Car Play和Android Auto手机互联功能。车内同时保留大量的实体按键及旋钮，方便各类常用功能能够快速调整。
而Toyota Safety Sense 3.0智驾系统，支持自适应巡航、车道保持、行人监测等功能，在去越野的路上也能够减轻驾驶员的疲惫感。
动力方面，新车将搭载2.4T i-FORCE四缸发动机，最大马力278匹，峰值扭矩430牛·米，匹配8AT变速箱；而混动版在此基础上新增一个48匹的电动机及1.87度的镍氢电池，综合马力达到326匹，峰值扭矩632牛·米。
在越野能力方面，基础的非承载式车身肯定配备，提供全时四驱版本可选择，配备中央差速锁、限滑差速器、电子分动箱、蠕行控制系统等，部分版本还提供可断开式防倾杆，越野能力更加出色，此外，车辆最大牵引力为6000磅。
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