【有车以后 导购】在豪华车领域，奔驰、宝马、奥迪在很长的一段时间里都是该领域最顶尖的存在，庞大的市场销量就是最好的证明。而像沃尔沃、捷豹、讴歌、英菲尼迪等二线豪华品牌，虽然也拥有着不俗的产品力，但销量却始终无法与之相比，不过好在二线豪华品牌车型有着不错的优惠力度，也是一个不错的选择。今天我们就来聊一聊那些气场不输BBA，价格还实惠的豪华中型SUV。
沃尔沃XC60(配置|询价)
指导价：36.29-47.49万元
来自瑞典的沃尔沃，向我们展示了什么是北欧格调豪华。而在国内，它同时也是“安全”的代名词。沃尔沃更是凭借着吉利和中国市场，一度从濒临破产走到了现如今主流二线豪华品牌的地位。沃尔沃XC60作为该品牌旗下最具销量的中型SUV，其造型也采用了沃尔沃的家族式设计，“雷神之锤”大灯相当有辨识度。沃尔沃XC60的内饰设计也别具一格，北欧简约设计与科技相结合，营造出了现代豪华的风格。
空间方面，沃尔沃XC60的车身尺寸为4708×1902×1658mm，轴距2865mm。经实测，其后排纵向空间为780mm，相比普通家用SUV来说要小一些，不过这也属于豪华中型SUV正常水平。后备厢空间方面，经实测，沃尔沃XC60后备厢可放下12个标准大小（30*30*30cm）的纸箱。同时后排座椅靠背支持按比例放倒，放倒后可实现纯平。
性能方面，此前我们对沃尔沃XC60 T5版本车型进行了性能测试，其搭载的是一台2.0T高功率发动机，发动机最大功率184kW，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是8AT变速箱。经实测，其百公里加速时间为7.25秒，百公里制动距离为36.72米，性能表现相当出色。这里要说一点，我们测试的车型为2020款车型，从2021款车型开始，2.0T高功率发动机最大功率将至了184kW，同时2022款车型全系都标配了48V轻混系统。
林肯航海家(配置|询价)
指导价：32.88-47.88万元
同样作为二线豪华品牌中型SUV，来自美系豪华林肯品牌的航海家就显得稍显油腻，因为美国人似乎更喜欢古典的豪华美。随着冒险家和飞行家相继国产，并取得不错的销量后，林肯航海家也进行了国产，并由长安林肯代理。
就外观而言，林肯航海家绝对是属于比较庄重严肃的类型，大尺寸的星辉格栅、井然有序的86颗LED前大灯，都展现出了它严谨的风格。而这就是属于林肯航海家的豪华风格，是对美式豪华的最好诠释。内饰方面，相比沃尔沃XC60，林肯航海家就显得油腻了许多，棕色皮革的大量运用，以及横平竖直的线条布局，依旧展现的是庄重的豪华风格。
空间方面，航海家长宽高分别为4849×1934×1693mm，轴距为2850mm。其车身长、宽、高相比沃尔沃XC60都要有优势，不过轴距方面则要比XC60短了15mm。目前，我们还未对航海家空间进行实测，不过从数据来看，它的表现应该与沃尔沃XC60相差不大。后备厢空间方面，林肯航海家后排座椅靠背支持按比例放倒，后备厢空间可拓展性非常出色。
性能方面，航海家拥有2.0T发动机和2.7T V6发动机可选，其发动机最大功率分别为245Ps和322Ps，最大扭矩分别为390N·m和500N·m，与之匹配的是8AT变速箱。经实测，2.7T版本车型百公里加速时间为6.5秒，百公里制动距离为41.6米，加速性能相当出色，制动性能表现一般。
捷豹F-PACE(配置|询价)
指导价：45.68-78.78万元
单看捷豹F-PACE的官方指导价就要比前两款车型高了不少，不过不要担心，七折豹八折虎可不是浪得虚名，捷豹F-PACE有着比较大的终端优惠力度。尽管现如今无论是捷豹还是路虎，正在通过提高产品力来改变消费者的“打折”印象，但这并不是一件容易的事。
这台拥有英国血统的捷豹F-PACE，它的豪华格调是运动的绅士。没错，捷豹F-PACE是一款主打运动的豪华中型SUV，但它在设计上有展现出了绅士风，就好比满是肌肉的绅士穿上了紧身的西服，既绅士有充满力量感。捷豹F-PACE内饰设计也同样运动，大面积的红色皮革装饰，也很有浪漫格调。
空间方面，捷豹F-PACE长宽高分别为4731×1936×1666mm，轴距为2874mm。无论是长宽高还是轴距，捷豹F-PACE都是三台车中最长的。经实测，捷豹F-PACE的实际后排纵向空间达到850mm，属于同级别车型中表现较好的。后备厢空间方面，由于捷豹F-PACE配备了全尺寸备胎，所以后备厢地台高度较高，后备厢空间高度被压缩，后备厢只能放下9个标准大小（30*30*30cm）的纸箱。
性能方面，我们对2.0T版本车型进行了性能实测，这台发动机最大功率为184kW，最大扭矩为365N·m，与之匹配的是8AT变速箱。经实测，其百公里加速时间为8.71秒，百公里制动距离为38.33米，性能表现较为出色。
讴歌RDX
指导价：32.80-46.00万元
讴歌RDX是一款被低估了的豪华中型SUV，受限于讴歌品牌的知名度，纵使讴歌RDX有着再出色的产品力，它在中国市场也不会有太多的人去为它买单，因为它“太低调”了。相反，在北美市场，讴歌绝对是一个非常热门的豪华品牌，毕竟它就是应美国市场需求而生。
外观方面，讴歌RDX的整体格调偏美式风，至于它的历史背景以及诞生地有着非常大的关系。内饰方面，展翼式的对称式中控布局非常有个性，居中的按键式换挡设计，也很有林肯的风格。
空间方面，讴歌RDX的长宽高分别为4752/1926/1668mm，轴距为2750mm，这样的车身尺寸数据，在同级别车型中并不占据优势。不过好在讴歌作为本田的高端豪华品牌，在空间利用率方面也有着独到的见解。经实测，其后排纵向空间为823mm，这样比轴距为2865mm的沃尔沃XC60长了43mm，空间表现较为出色。讴歌RDX后备厢可放下12个标准大小（30*30*30cm）的纸箱，同时后排座椅靠背也支持按比例放倒，放倒后可实现纯平。
讴歌RDX还有一个绝活就是它的四驱系统，此前我们测试的2019款讴歌RDX上装配的是第四代SH-AWD系统，它没有装配中央差速机构，而是在后桥差速器的两侧分别装有一个离合器，这两个离合器不仅负责两个后轮之间的扭矩分配，还要负责前后轴90：10—30:70的扭矩分配。这套四驱系统主要是以公路操控性为主，因此它的通过能力并不算很强，但可以极大提升车辆在公里上的操控性能。
性能方面，我们对2.0T四驱版讴歌RDX进行了测试，发动机最大功率为195kW，最大扭矩为为380N·m，匹配的是10挡手自一体变速箱。经实测，其百公里加速时间为7.61秒，百公里制动距离为39.90米，性能表现较为良好。
写在最后
在许多消费者心目中，奔驰、宝马、奥迪才是它们心目中豪华品牌的代表，当然这与它们悠久的品牌历史、优秀的产品销量以及可靠的市场口碑息息相关。许多二线豪华品牌作为后起之秀，尽管在产品质量、价格等方面下足了功夫，但依旧很难在短时间内撼动拥有强大技术、资金、品牌背景的BBA。所以，许多二线豪华品牌选择牺牲价格换取市场份额。如果你想以一个实惠的价格得到豪华SUV的体验，那么这几台豪华中型SUV都是不错的选择。
