全新马自达6曝光,外观变化大,配3.3T+8AT,能竞争本田雅阁?

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日前,日媒曝光了全新一代马自达6的新车渲染图,与以往的马6相比,新车的外观变化很大,变得更加运动、时尚了。据悉,新车将于2024年正式亮相,长安马自达也会投产该车,届时,全新一代马自达6将和丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等同级日系B级车展开正面交锋,而马自达近些年在国内市场上的表现并不亮眼,逐渐和“两田一产”拉开了差距,全新马6的到来,能缩短差距吗?

我个人觉得很难,在新能源汽车的冲击下,“两田一产”也不好过,很多车型都拿出了较大的优惠力度来提升竞争力,因为它们的竞争对手除了彼此和其他合资品牌的同级车型外,还多了国产新能源汽车和特斯拉Model 3等车型,市场占有率变得越来越低,而全新马6还想“分得一杯美羹”,难度就可想而知了。下面,就和我一起看看这款新车吧。

该车和马自达CX-60同平台打造,外观造型上都秉承了“魂动”设计理念,它的前脸设计并不复杂,大尺寸的盾形前格栅通过蜂窝状熏黑饰条点缀,格栅外围还有粗壮的银色镀铬饰条,饰条的两侧与大灯组相连接,提升了前脸的横向视觉宽度。梯形下格栅也是熏黑设计,两侧进气口造型简单,具有一定的空气动力学性能。

从车侧看,该车采用了“大溜背”式的轿跑设计,线条舒展而流畅。车尾部分,尾灯狭长,并通过黑色饰条相连接,整体的层次感还是不错的。再往下看,是双边共四出排气管,提升了车尾的运动效果。

如果说新车的外观设计变化很大的话,那么,它的动力系统的变化更大,现款车型(阿特兹)是2.0L/2.5L+6AT的动力总成,而新车把2.0L+6AT的动力总成去掉了,保留了2.5L发动机,不过却把传动系统换成了8AT变速箱,除了2.5L+8AT的燃油版本外,新车还有一个由2.5L发动机+电动机组成的插电式混合动力版本。让人意外的是,该车还将推出四驱版本,它搭载了一台3.3T L6发动机,并配备了最新的i Activ四驱系统。该车的两驱版本采用了后轮驱动,在操控性方面,应该有着较大的提升。

马自达CX-60

由于新马6是和马自达CX-60同平台打造的,在内饰设计方面,不出意外的话,也会沿袭马自达CX-60的设计。整体来看,马自达CX-60的内饰设计十分传统,既没有“沙发冰箱大彩电”,也没有高人一等的智能化配置,不过它配备了液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕、电子挡杆等,相比现款阿特兹,在科技感的呈现效果上,得到了一定提升。

马自达CX-60

关于长安马自达国产该车的情况,我个人觉得,大概率会推出2.5L燃油车型和2.5L插混车型,至于3.3T四驱车型,推出的可能性并不大,首先,受限于节能减排的大趋势,这种大排量的六缸发动机迟早会退出中国市场;其次,长安马自达已经国产了2.5L发动机,并未国产3.3T发动机,如果推出3.3T车型的话,就意味着需要从日本原装进口发动机,在成本和价格方面,很难同时兼具。最后,对于全新一代马自达6,您有什么看法?

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