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在国内汽车市场的MPV领域,别克GL8(配置|询价)可谓是一骑绝尘,除神车五菱宏光外没有哪一款MPV能与之匹敌。别克GL8在MPV领域的地位就好比中大型合资SUV中的汉兰达(配置|询价),只要是一款MPV上市都难免会与GL8做对比,扬言要取代GL8的位置,但没有一款车型能挑战成功。
别克GL8一家独大会因田Sienna而改变
日前,丰田通过线上发布的形式推出了全新一代Sienna的官图,从官方给出的讯息来看,全新一代Sienna基于TNGA-K平台打造,在动力上将搭载丰田第二代THS混动系统,搭载的2.5L发动机拥有最大41%热效率,每百公里油耗仅需7.1L。
众所周知,丰田目前在国内汽车市场产品矩阵中,一直缺少MPV车型,而全新一代Sienna又确定将在国内投产,它的到来能将别克GL8拉下神坛吗?今天小编就给带大家介绍一下全新一代丰田Sienna有哪些亮点。
TNGA-K平台打造,雷克萨斯和汉兰达的结合体
全新一代丰田Sienna基于TNGA-K平台打造,在外观设计上采用了最新的设计语言,前大灯造型狭长且极具攻击性,引入的镀铬饰条装饰进一步延伸了头灯的视觉效果,整个大灯组有着雷克萨斯的味道。
前脸下方巨大的格栅又为整车增添了几分霸气,有着汉兰达的味道在里面。雾灯区域与格栅连为一体,同样采用了镀铬装饰,非常精致。
新车还提供了运动版车型,普通版车型相比,主要是在前进气格栅上有所不同。运动版车型前进气格栅采用了熏黑的蜂窝状设计,且在车头两侧增加了进气口,使得整车的运动感大幅增强。
车身侧面的点睛之笔在于,第二排侧滑门滑轨与第三排车窗颜色融为一体,不仔细看还以为采用了传统的开门设计。从侧面上看,新车底盘较低,但腰线设计与汉兰达类似,这也难怪有网友说丰田Sienna宛如一个低趴版的汉兰达。
在尾部设计上,丰田Sienna尾灯造型非常独特,灯带延伸到了后翼子板处,并采用了熏黑处理,点亮后有着超高的辨识度。
内饰设计新颖,科技感不足
在内饰设计上,从官图上看,丰田Sienna虽然采用了最新的设计语言,但依旧未配备全液晶仪表盘,这对于现在这个双联屏满天飞的时代,丰田Sienna的内饰给人的科技感并不是那么强烈。
在配置上,据悉全新一代丰田Sienna配有12扬声器、GPS导航、10英寸驾驶位抬头显示、全景影像、全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别等配置,就目前来看并没有什么亮眼的地方,具体配置信息还得上市后知晓。
全系第二代THS混动,每百公里油耗7.1L
在动力上,丰田Sienna全系搭载了丰田第二代THS混动系统,这套系统现在已经运用到了多款丰田在售车型中。根据官方公布的信息显示,搭载第二代THS混动系统的丰田Sienna每百公里油耗低至7.1L。此外,新车还有四驱版车型可选择。
值得一提的是,全新丰田Sienna的后悬架采用了与第八代凯美瑞一样的E型多连杆结构,相比别克GL8有着更舒适的驾乘环境。
丰田Sienna国产后能与别克GL8一战?
先不说产品竞争力,仅在知名度上丰田Sienna就无法匹敌别克GL8。别克GL8已经在国内积累了比较高的口碑,消费者买高端MPV首先想到的就是别克GL8。丰田Sienna对于大多数人来说还比较陌生,很难在短时间内很难改变消费者心中的第一想法。
虽然丰田Sienna全系采用了混动系统,在外观设计上也非常具有攻击性,但这不足以撼动别克GL8,本田奥德赛就是个例子。
在价格层面上,别克G18的售价区间为23.29——52.99万元,而丰田Sienna曾以进口的形式进入国内,那时的售价区间为37.5——74.5万元,价格过高,让大多数消费者无法承受。虽然未来国产化后在售价上会有所降低,但不足以比别克GL8定价还低。
写在最后:
全新一代丰田Sienna预计将在2022年国产,TNGA-K平台打造的Sienna,不仅在外观设计上融入了雷克萨斯和汉兰达的元素,在悬架上更是与凯美瑞同款,具有一定的产品竞争力。全新一代Sienna或将在2022年进入国内,由一汽丰田和广汽丰田同时引入,如果在售价上不给出足够的诚意,很难与别克GL8一战。