5月11日，长安新能源逸动ET上市。新车定位纯电两厢车，共有两种配置可选择：探酷版，补贴后售价13.29万元；创酷版，补贴后售价14.29万元。
从外观造型来看，新车前脸采用全封闭式设计，依旧为家族“蝶翼式”，搭配两侧不规则菱形大灯，看上去很有动感。雾灯采用“C型”设计，并搭配少量的镀铬点缀。
新车车身尺寸长宽高分别为4535/1820/1530mm，轴距为2700mm。尾部LED光源尾灯镶嵌在两侧，右侧新增蓝色标识，彰显新能源汽车的独特身份。
内饰方面，新车的内饰布局采用贯穿式设计，搭载10英寸中控屏，并内置in call 3.0车载互联系统和华为4G网络模块，可实现手机互联、提供行车辅助、生活服务、娱乐资讯、道路救援等功能。
动力方面，新车搭载一台最大功率为100 kW的永磁同步电机，峰值扭矩245N·m。新车配备能量密度为141Wh/kg三元锂电池组，电池组容量为52.6kWh，NEDC综合工况续航里程405km，百公里耗电量为13.8kWh。快充可30min从30%充至80%，慢充需要9h。
此外，逸动ET还配备SPORT/NORMAL/ECO三种驾驶模式， NORMAL模式适用于常规驾驶；SPORT模式动力强劲、相应迅速；ECO模式下，逸动ET创新的E-pedal单踏板技术，即仅使用加速踏板的踩下、抬起两个单脚动作就可控制车辆的前行和刹车，在便捷顺畅的同时大大减少因双踏板之间频繁切换带来的疲惫感。
目前新能源市场里，纯电两厢紧凑型车较少，逸动ET的上市丰富了消费者的选择。另外，其整体设计理念趋向于年轻化，相信会获得年轻消费群体的喜爱。但综合其售价来看，405km的综合续航并不占据优势，比如比亚迪元、秦Pro、北汽新能源EU、荣威Ei5(配置|询价)等车型续航均超过了400km。究竟逸动ET的产品力怎么样？请关注电驹后续的测试报告。
（文/电驹）
