传统燃油车市场经过多年发展，江湖座次大致分明，消费者只需要根据钱包来购买合适的爱车即可。而电动汽车市场兴起无非这几年间，消费者如何选购一辆靠谱的车呢？
俗话说的好，群众的眼睛的是雪亮的，随大流买车也是一种选择。根据EVsales数据，2019年6月，全球新能源乘用车总计交付264591辆，同比增长67%；上半年全球总销量突破100万辆达1117484辆，增幅为47.4%。
这里小编就带大家看看，上半年全球新能源车销量TOP10的车型，为购车做一份参考。
No.1特斯拉Model 3
特斯拉Model 3 2019年6月销量为39632辆，1-6月销量为128,372辆。
令人吃惊的是，特斯拉Model 3今年上半年全球销量为128,372辆，占全球新能源乘用车销量的11.5%。也就是说，上半年全球每卖出10辆新能源乘用车就有一辆是Model 3。
上半年，电驹网也自购了一辆Model 3长测。在长测过程中，无论是高速续航，亦或是自动驾驶功能，都是可圈可点。除了做工略显粗糙外，Model 3各方面的表现都值得赞扬，取得如此的销量成绩也足以自傲。
No.2北汽EU系列
北汽EU系列2019年6月销量为17916辆，1-6月销量为49076辆。
EU系列是北汽新能源销量的一个缩影，从6月产销数据上看，北汽新能源A级轿车EU5、A级SUV EX5、EX3等中高端产品，在上半年累积销售占比90%。
EU5的成功，一方面证明了北汽新能源的未雨绸缪，提前调整产品，发力中高端是顺势之举；另一方面也说明了北汽新能源在纯电技术领域的深厚积累，EU5不仅销量爆棚，还在多个权威奖项中脱颖而出。在知名NGO能源与交通创新中心(iCET)进行的“BestEV最优电动车”评选中，北汽新能源EU5凭借续航里程、驾驶性能等方面的突出表现，荣登A级纯电动车型“最优电动车”榜首；在6月份结束的2019环青赛上，EU5斩获“最佳加速性能奖”“最佳续航能力奖”等7项大奖。在最近公布的2019年中国新能源汽车消费者调查和EV-TEST评估中，EU5以755的高分赢得了纯电动汽车市场的满意度的冠军。
比亚迪元EV 2019年6月销量为6566辆，1-6月销量为43484辆。
元EV目前有EV360和EV535两个版本同堂销售。新款元EV360内饰上更新为与现款元EV535相同的最新家族内饰，动力上与老款车型相同，电池采用了容量为42kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为305km；元EV535电池容量由42kWh升级至53.2kWh，相对应的综合续航里程达到410km。
比亚迪的品牌加持，加上市场对纯电动小型SUV旺盛需求，让元EV销量始终稳定。对追求续航可以选择元535，在意成本的用户可以考虑元EV。
No.4日产聆风
日产聆风2019年6月销量为5242辆，1-6月销量为35038辆。
日产副社长坂本秀行此前表示：截至2019年5月，日产一共在全世界售出了41.5万台聆风。每台车上有288个电芯，加起来就是8000多万个电芯，目前保持了0事故记录。
2010年，日产就在欧美推出了旗下首款纯电动车型聆风，最初标定的续航里程只有160公里。经过8年发展，全新一代聆风早已今非昔比，不仅续航提升到了400公里左右，而且还在智能驾驶、智能动力、智能互联上进步巨大。可见老牌车企的实力不容小觑。
No.5三菱欧蓝德PHEV
三菱欧蓝德PHEV 2019年6月销量为5949辆，1-6月销量为26888辆。
三菱汽车在2013年推出业界首款插电式混合动力跨界车欧蓝德PHEV时，就表示其远远领先于竞争对手。117马力的汽油发动机，以及一对80马力的电动马达，由12千瓦时的电池组供，欧蓝德PHEV的动力足够使用。再加上大空间，不错的油耗，让欧蓝德PHEV成为欧洲和美国最畅销的插电式混合动力车型之一。
No.6比亚迪e5
比亚迪e5 2019年6月销量为3793辆，1-6月销量为26095辆。
比亚迪e5是一款针对家用和出租车市场的电动车型，因而在性价比上e5下足了功夫。大空间，60km/h等速续航里程将达到480km，补贴后售价分别为12.99万元和13.99万元，终端还有优惠，可以说比亚迪e5就是一个标准的“经济适用男”。此外，比亚迪e5还有专门销售给出租车公司和快车公司的出行版，在配置上有所不足，但续航不变，价格更低，性价比更高。
不过，网上显示现款e5已经停售。从工信部新车目录中发现了一组新款比亚迪e5车型申报图。从图中可以看出新车采用了全新的外观设计，新e5改换龙颜，整体造型采用了比亚迪最新的“Dragon Face”家族设计语言。
No.7雷诺Zoe
雷诺Zoe 2019年6月销量为4990辆，1-6月销量为24594辆。
雷诺ZOE拥有一副标准的紧凑小型车身材，车身大小基本可以参考本田飞度。它的外观圆润且简单，这种可爱的造型颇受欧洲人的喜爱。五门五座设计也能满足一般日常通勤需求。
No.8比亚迪唐PHEV
比亚迪唐PHEV 2019年6月销量为2996辆，1-6月销量为24174辆。
唐DM(配置|询价)一经推出，迪粉都疯狂了。性能强悍，零到百公里加速仅需4.3秒、全时电四驱、HEV混合动力模式和EV纯电动模式之间自由切换；配置也是极为丰富，全系为四驱版车型，并且配备伊顿全自动机械差速锁。全景天窗、感应电动尾门、空气净化系统、感应前雨刷、后排自动空调、主副座椅电动调节、220V电源、自动泊车和遥控泊车都是全系标配……一系列的亮点都集中在这一辆唐DM身上，既性能又节能，唐DM大卖在情理之中。
No.9吉利帝豪EV
吉利帝豪EV 2019年6月销量为4465辆，1-6月销量为23715辆。
产品上，帝豪EV出自于老帝豪成熟的平台，继承老帝豪多年累计的口碑，加上电动版不错的性价比，成就了帝豪EV一直不错的销量。另一方面，吉利旗下的出行平台曹操专车版图遍布全国，对于车辆的需求越来越大，帝豪EV走大渠道的出货量想必不小。
上汽荣威Ei5 2019年6月销量为4377辆，1-6月销量为22455辆。
巧合的是，排名第一和排名第十的电动车均为电驹自购的长测车。在长测过程中，荣威Ei5的稳定性相较于特斯拉Model 3还有待提升。今年3月份，电驹新购了一辆荣威Ei5长续航版新车作为工作用车。4月8日晚，电驹一编辑驾驶新款荣威Ei5，在满电状态下、因动力中断导致趴窝。
旅行车本就小众，再加上电动车的身份，荣威Ei5的受众人群更是收窄了不少。不过上汽集团的共享出行平台EV CARD版图不断扩大，不少荣威Ei5都用于共享出行。
