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尺寸比GS8大,侧面似探险者,16万能当国产新标杆?

优视汽车 2017-02-16 15:28:26

去年10月底才上市的广汽传祺GS8可着实火了一把,从自主品牌努力冲击中高端SUV天花板的势头中我们能看到,国产车型正在一点点进步,而显然消费者对于好的国产品牌车型也很乐意为其买单。从1月份传祺GS8卖出9418台的销量中我们就能清晰地发现,国产品牌怕是真要井喷式发展了。

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为什么师哥会这么说呢?其实师哥是看到了希望。什么希望?当然主要还是因为长安的中大型SUV——旗舰产品CS95终于要来了。从近两年自主品牌推出的SUV车型来看,很少有能向中高端领域发展的车型,而随着传祺GS8和长安CS95的到来,这一切似乎将要发生改变。今天,我们就来了解下除传祺GS8之外的另一款国产中大型SUV,长安CS95。

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从外观方面来看,CS95实车与2016北京车展亮相的长安CS95相比,其前脸造型上发生了较大的改变,此前被网友吐槽的“回”字形的进气格栅被取消,而采用了传统的多横条幅设计。

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从视觉感受来看,长安CS95相当健壮,如果用参数对比的话它比传祺GS8要大,二者呈现出两种完全不同的设计风格。而进气格栅中嵌有“CHANGAN”字样的LOGO在我看来有点粗糙,明显不够精致。

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配图为路虎揽胜

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配图为福特探险者

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侧面及尾部方面,新车的线条较工整,整体呈现出硬派SUV的气质。但给人整体的感觉就是有种福特探险者、路虎揽胜的味道。尤其像探险者,从侧面看真有异曲同工之处。可能也主要是因为C柱造型的缘故,但总的特点还是很鲜明的。

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长安CS95的定位是一款中大型SUV,在定位上要高于传祺GS8,从CS75的售价来看,未来CS95的定价应该不会比传祺GS8高。此外,CS95还提供5座和7座车型可选,其中7座车型采用2+3+2的座位布局。

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再来看内饰,坐进CS95的车内,你会明显感觉到和外观带给你的感觉大体相同。中控台整体的造型特别规矩,没有太多层次,但胜在简洁明了,有点和日系越野车的风格相似,至于在豪华感和温馨感上我认为GS8还是要做得更好一些。但就整体的感觉,我更喜欢长安CS95。

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乘坐空间方面,CS95对于身高180cm的人来说,都完全不用担心,坐在第二排的时候,最大的腿部空间可以达到两拳。当调整座位到最靠前的位置时,还能有四指的腿部空间,在这样的位置情况下再来到第三排,整体空间虽然有些局促但短时间乘坐完全也还是可以接受的。因此,长安CS95后两排座椅的表现都足够符合预期效果。

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此外,除了空间,CS95在第三排两侧还设计了皮质包裹的扶手,舒适性会比GS8稍好一些。

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至于配置上,据悉CS95将会配备带伸腿感应功能的电动后备厢,开与关都可以通过伸腿的动作来控制。此外像日常使用的四门一键升降车窗、前排座椅加热和通风,前排电动座椅、三温区自动空调等配置应该也是会标配。顶配车型则还会配备自动泊车、ACC自适应巡航、车道保持、盲区提示等多种配置,配置的表现实在不低。

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最后在动力上面,CS95将搭载一台由长安自主研发的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为233马力,0-100km/h加速时间为9.8秒。这台2.0T的发动机当处于1500rpm左右的时候,基本已经能够输出全部扭矩的85%了,起步还是感觉比较轻松的。传动方面,与发动机匹配的或为6速手自一体变速箱。另外,也还将提供两驱和四驱车型供选择,并配备多种驾驶模式。

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从长安官方宣称来看,这台2.0T发动机属于100%正向开发产物,看起来信心不错。而在技术方面,这台发动机具备进排气正时调节、直喷+涡轮、全铝缸体,集成排气设计,双平衡轴设计和热管理优化系统,并且还可能支持混合喷射(电喷+直喷),看起来是够先进的。而实际体验来看,动力系统的匹配还是相当成熟的,全转速区间段都是很线性的输出,没有爆发点,舒适性是挺高的,我相信也是这个定位的车应有的表现。

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最后,总体来看长安CS95的实力还是挺强的,外观算霸气,内饰也有日系越野车的风格,驾驶起来得心应手,底盘做的也很不错,再加上自主研发的这台数据不错的2.0T发动机,只要在售价上不过于离谱,我相信国人还是会很乐意买单的。毕竟,长安在国内凭借CS15\35\75\逸动等车型也积累了不错的口碑,而CS95作为家族旗舰只要品宣做到位,我认为要达到甚至超过1月份传祺GS8创造的销量应该不难。而现在我们能做的就是静静等待上市后的最终售价吧。

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注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢。

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