随着国人对SUV的喜爱程度不断提升，很多汽车厂商为了更好地抢占市场，都相继加快了对自己旗下SUV车型的布局。而只要一提到SUV，相信大家也都能看得出来，那就是车型更新速度明显比以前都要快了很多，比如奥迪的Q5、奔驰的GLC等等。而在AB都在为争夺中型SUV市场斗得" 你死我活"的时候，机智的宝马也打算在更细分的领域推出一款全新的车型，主打高端的单身贵族，什么车呢？它就是宝马旗下全新SUV车型——X2。
很多信息比较"闭塞"地区的朋友对这款车可能不太清楚，宝马X2其实是宝马家族的最新成员，也是X系列中尺寸最小的车型，比已经上市的宝马X1(配置|询价)还要小一点。不过，虽然两者都出自宝马的UKL平台，而且两者尺寸相近都属于是紧凑型SUV级别，但定位上还是有所不同。宝马X2在宝马的序列中属于是SAV高性能运动型多功能车，跟宝马X4(配置|询价)和X6一样是更注重运动操控性能的类别。所以，再等4天，也就是6月25日正式上市后，宝马X2这一全新SUV的售价应该会保持在宝马X1的售价区间，最低可能也就在个28、29万元的起步范围内，而全系的售价则可能维持在30-50万区间。毕竟，目前X2在台湾省已经正式上市，新车的售价在205-215万新台币（约合人民币44万和46万），比起X1还要高一个档次，而X1最高配的价格为202万新台币，所以也就说明宝马X2虽然尺寸小，但定位还是要比X1高，走的也是高端动感的路线。
因此，大家对于国产版的价格也不要过分乐观，毕竟人宝马瞄准的就是那部分既不想买X1又觉得X3太大的单身贵族和时尚精英，所以，说到价格，师哥觉得咱们普通人还是看看就好。当然，即便是宝马X2在30万左右起步，个人觉得它也是能在市场上站得住脚的，就凭它是年轻人买豪车的新选择，又是宝马出品，又有着开个10年设计都不过时的外观，买个车外观还送你8个宝马标，光这些东西的附加值显然就已经远远高出了售价本身。所以，我觉得它还是会挺讨人喜欢的，至少对于那些生活在北上广深的精英白领们是适用的，大家说是吧。
全新宝马X2整车光宝马车标就达到了8个，真可以说是史上宝马标最多的宝马车了
我为什么会说宝马这次的全新X2开个10年都不过时呢，其实也是它不走寻常路的外观确实吸引了我。看到扁平的车型，上窄下宽的梯形双肾型中网，不得不说这样的设计确实奔放、大胆，也足以彰显设计师在很多细节的地方都还是很有想法的，显得更加特别，同时也是向宝马的历史名车——BMW 507致敬，看来设计师也希望X2能像前辈BMW 507这样能够成为引领潮流的车型。毕竟，曾经的BMW507还是猫王座驾，因此在宝马X2身上出现了车头、C柱、车尾以及轮毂上等多达8个的宝马车标也就不足为奇了。再要说的就是为何C柱的位置挂上了宝马的LOGO呢？这就是向传奇赛车BMW 3.0 CSL Coupe致敬了，要知道该车在1973、1975和1979年斩获了欧洲房车锦标赛冠军，这里提到这款车型，应该是传达出X2对性能的追求同样不亚于前辈。
而目前，这款宝马X2的实车也已经正式到店，新车将基于UKL平台打造，整体风格偏向年轻，并于6月25日正式上市销售。外观来看，新车流线型的车身显示出了其运动化的定位，全新的双肾型进气格栅造型上已经发生了变化，同时全新的前保险杠造型显得更加具有线条感。 前保险两侧为三角形的通风口，而雾灯则与其他宝马车型相同，设置在相对靠上的位置。据悉，其风阻系数为0.28cd。车身侧面来看，其腰线呈前低后高的效果，以此营造出奔跑的姿态。同时，在经典的霍氏弯角处，其还加入了宝马的标识，这在现有车型中并不常见，确实令人眼前一亮。
尺寸上面，宝马X2的长宽高为4360/1824/1526mm，轴距2670mm，相比之下，宝马X1在高度和长度上更大，而宝马X2则是更宽，反应到内部空间上，宝马X1的头部空间会相对充裕一些。国产的宝马X1车型对轴距进行了加长110mm，所以在后排空间方面会比宝马X2有优势。尾部方面，其整体设计较为硬朗，尾厢盖上贯穿左右的线条让新车尾部更加具有层次感。此外，新车采用了双边共两出的排气设计，更为突出运动感。
进入车内，这次宝马X2定位更加高端，价格高配置也更好，所以内饰的用料更加考究，例如采用了欧缔兰材质的的座椅面料，内饰首次采用了黄色缝线，中控台的纤维花纹的铝制饰板等，都有效提升了车内的档次感。另外，宝马X2的座椅是需要单独说说的，面料上采用的是欧缔兰和织物拼接的面料，手感舒适而且有很好的透气感。坐起来会感觉比宝马X1的座椅更薄更硬，对身体的支撑性和固定作用都更好，两侧带有电动调节的腰靠，适合激烈驾驶。空间方面，宝马X2的空间在紧凑型SUV当中表现中规中矩，与同平台的宝马X1相比主要是头部空间会稍稍欠缺一些。正式上市后，由于国产宝马X1加长了轴距，所以两者在空间上的差异将会更大。
动力方面，作为UKL平台的产品，其搭载我们熟悉的1.5T和2.0T发动机。其中2.0T发动机的最大功率为228马力，峰值扭矩为350牛·米。此外，X2也还提供三种驾驶模式选择，包括 Comfort、Eco Pro以及Sport。传动方面，与之匹配的预计将是6速和8速手自一体变速箱，2.0T车型的0-96km/h的加速时间为6.3秒。据悉，台湾省的宝马X2匹配的一款来自麦格纳的7挡双离合变速箱，挡把也更换成"鸡腿版"的电子挡把。该变速箱目前属于第三代产品，有可能将在UKL前驱车平台中持续普及，而对于即将上市的宝马X2、宝马2系(配置|询价)等也都会有望陆续采用这款变速箱，但具体还不得而知。
在台湾省售卖的宝马X2搭载的是一款7速双离合变速箱，来自麦格纳，挡把造型有所加长
总之，宝马X2在我看来是一款面向前卫且追求驾驶乐趣的年轻消费者的车型，在驾乘感受和操控性能方面都更偏向运动风格。如果你要找的是一款看着帅，开着爽的车，可以重点关注一下。要知道，有可能不足30万的售价，还送你8个宝马标以及开个10年不过时的外观，想想其实也挺值的。再等4天，宝马这一全新SUV X2就将上市了，让我们拭目以待吧。
