科技进步才是推动汽车工业发展的最主要动力，这是我一直深信不疑的话。
试想一下，如果汽车的发展只是停留在设计与材料方面的话，那么我们的汽车将会是什么样子？这是一个让人略有所思的问题，毫不夸张地说，那样的汽车将毫无实用价值。
所以说，汽车工业的进步，在某种程度上可以等同于时下科技前瞻性最强产品的进步。然而宣称自己的产品非常有科技性的品牌不计其数，但是将"突破科技 启迪未来"作为企业Slogan的品牌，只有一家，那就是奥迪。
在奥迪家族的产品序列中，旗舰豪华轿车A8L无疑是最具科技前瞻性的。作为整个品牌最顶级的产品，A8L自然能够体现这个品牌最强、最新的技术以及理念，早在上个世纪，奥迪A8(配置|询价)L就率先采用了全铝车身、LED灯光等科技，更是之后第一个采用矩阵式LED大灯的车型。而奥迪"突破科技 启迪未来"的理念却丝毫没有妨碍A8L对于豪华的诠释。今天咱们就来说一说关于全新一代奥迪A8L几个豪华与科技碰撞出的闪光点。
内饰见"豪华科技设计"：大手笔，小心思
首先说到奥迪A8L，就不得不提到与它直接抗衡的对手，奔驰S级(配置|询价)与宝马7系(配置|询价)。在内饰设计上，奔驰S级坚持走复古路线，内饰设计方面还是值得肯定的，但是科技感就谈不上了，甚至可以说基本没沾到边。而宝马7系就简单多了，内饰设计坚持走上一代车型的路线，没什么新意，运动感还行，但是豪华感和科技感是明显短板。
相比之下，奥迪A8L的内饰设计体现了真正的"大手笔小心思"，比起上一代A8L，这一代A8L的内饰设计，在你几乎能够看到的所有地方都经过了科技性考量。
举个简单的例子，整个中控台除了上下分层设计，在纵深方面也有权衡。人机交互界面所在的层永远在前排乘员最触手可及的地方，其他的层级（木饰、皮革等等）自然后退，为乘客营造出更加轻的视觉氛围，还能够带来更好的空间感。
说到视觉氛围，其实它很能够影响乘员的情绪，轻盈的视觉氛围能够让乘员在乘坐时保持愉快的心情。A8L虽然是一台D级豪华车，但是它的内饰却不会给人丝毫油腻的沉重感，仪表台上横向分层次地使用了皮革、木饰、金属和钢琴烤漆黑色等多种材质，并且通过一定比例的分配来在视觉上弱化较高的体积，给人轻盈之感。
值得一提的是，A8L几乎所有的内饰层都不是呆板的纯平面，包括空调出风口与人机交互系统屏幕层，它们都是有一定弧度的。然而最厉害的，就在于为了保持整体美感，奥迪A8L将中控上的屏幕也做成了有一定弧度的屏幕，以这样一种更加高成本的方式来使其匹配整体的曲线。
在内饰设计上，奔驰S级与宝马7系都有各自的坚持，但真正做到了能驾驭全部场合又极具时代感的，可能只有眼前这辆全新A8L了。
双屏见"豪华科技系统"：刷新认知的用户体验
奥迪全新一代的中控双屏系统从面世到今天几乎是零差评的存在。举个例子，我们都很讨厌之前触控不精准、手感极差的电阻屏智能手机，但是自从触控顺滑、体验极佳的iPhone手机上市之后，整个手机领域都被重新定义了。同理，消费者其实不抵触大屏，而是之前一些所谓的"互联网"汽车的大屏用户体验太差，从而造成了消费者"一朝被蛇咬十年怕井绳"的心态。
然而奥迪A8L上的这套触控系统，可以说是小编用过的最好用的全触控屏幕了，滑动的手感与系统流畅、易上手程度刷新认知。
这套双屏触控系统基于奥迪最新一代MIB2+平台开发而来，其硬件性能足够强悍，运算能力更是堪比iPhone手机，这也让它成为了同级中唯一一个支持Taptic Engine的人机交互系统。然而这里的Taptic Engine就是目前iPhone手机广泛使用的触控振动反馈系统。然而奥迪是第一个将它用在车机上的。在触控时是需要手指轻微按压一下，很大程度上能够防止误操作。当然，你还可以根据喜好调节按压响应的灵敏度，所以无论你是手轻还是手重，都能够用得舒舒服服，足够人性化。
但是再好用的车机系统还是避免不了需要分散驾驶员的视线，别担心，奥迪A8L早就为你想的周全了，"自然输入系统"是个好东西。语音识别并不是什么新鲜事物，然而全新A8L的这一功能强大到可与Siri系统相媲美，你可以通过语音调整空调的温度与风量、设置导航、甚至是控制座椅加热。通过其如同小爱同学般的学习能力，你甚至可以用它来撩妹："A8，给我把副驾驶的座椅加热打开，别让我的女神冻着了。"
底盘见"豪华科技装备"：更好用的48V轻混、空气悬架系统
奥迪A8L作为一台行政级豪华轿车，其行驶时的平顺性就是豪华感最好的体现，深知这一点的奥迪自然不会让观众们失望。可以说只要是能够用上科技来增益的地方，奥迪就一定会去钻研到底。
所以奥迪A8L在底盘以及行驶系统方面也是具有独特优势的。全系标配的48V轻混系统，与变速器搭配换挡迅速，驾驶感平顺；适应MHEV系统，为用户提供惯性滑行体验，把能耗与振动减到最小，在行车过程中给予乘客最舒适的乘坐感受。
通过48V轻混系统大家不难发现，同样的东西，奥迪总能通过科技增益等方式加以改进，让它变成更好、更先进的技术，带给用户更便捷的体验。这样的例子还不止48V轻混系统，其实A8L全系标配的自适应空气悬架系统也是。在这里我们不妨把空气悬架系统分成直观的三个等级：
基础级。可以通过驾驶员操控，进行上下、软硬调节。
进阶级。在一些特定情况，可以对底盘高度做出单级调节。
高端级。根据路况对底盘做出无极主动调节，并能够不间断扫描前方路面，如有颠簸能够快速改变悬架阻尼，能够四轮空气悬架独立调节控制车身姿态。
在这三个等级中，奥迪A8L是当之无愧的高端级水准。奥迪A8L的空气悬架系统不但支持通过"奥迪驾驶模式选择"系统设置为舒适、自动和动态模式，还有单独的抬升模式用于崎岖路面。不过这还不算完，喜欢钻研科技的奥迪又对空气悬架进行了科技增益，这就是奥迪A8L的"智能车身平衡控制系统"。
"智能车身平衡控制系统"可根据车辆前方传感器提供的信息来检测路面状况，当路面颠簸或路况不佳时，系统可提前针对自适应空气悬架进行补偿设置，进一步减少颠簸，提高车辆行驶的舒适性。同时这套系统还可以使该车的悬挂进行动态高度调整，例如在高速行驶时，车辆可自动降低车辆高度，来获得更好的空气动力学性能和更低的油耗。
另外借助于48V系统和四轮搭载的调节电机，在发生侧面碰撞的瞬间，该系统会及时抬起相应侧车身，应对侧面碰撞，尽量减少直接撞击侧面车门给车内人员带来的伤害。
值得一提的是，该系统还具备同级别车辆独有的迎宾模式，在车主上下车时，它可主动调节车身高度，使驾驶员和乘客都能更加优雅地进入车内，避免了大幅弯腰的尴尬，非常具有一台豪华车尊贵的仪式感。
全新奥迪A8L营造出来的豪华感，并不单单是靠优质的真皮以及实木等等材质的堆砌，更是在内饰设计方面注入大量心血进行了极具科技感的考量，内饰三屏一体的座舱营造出独有的高科技氛围，iPhone般手感的的触控反馈还有极易上手的菜单设计均不需要花心思去琢磨应该怎么使用。
有人说，走在汽车工业最前端的品牌中，有一个就是奥迪。A8L如果革命，就是革自己的命。科技性、功能指向是奥迪A8L秉承的理念，也是奥迪A8L能够多年畅销的原因之一。同时，它也能够以自己的科技化配置来营造独特的豪华感。所以，奥迪A8L这是一台不需要苟同、不需要随波逐流的产品，因为跑在最前面的那个，看到的永远都只是未来。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
