长城重启轿车项目!新车最快6月亮相,由WEY品牌进行生产

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说到长城旗下汽车品牌,这两年确实带来了不少的好车型。不管是哈弗品牌的大狗、长城皮卡的“炮”系列,还是WEY品牌才推出不久的拿铁、摩卡、玛奇朵等车型,其实都给消费者留下了很深刻印象。在刚刚过去的2021上海车展上,原本隶属于WEY品牌的坦克车型如今也已经宣布正式独立,因此纵观长城汽车现有新车阵营,在SUV领域和皮卡领域可以说是全面开花了。

而面对自己在两个细分领域里的绝对主导地位,长城显然也不想只靠SUV和皮卡在中国市场“过活”。这不,早在前不久长城汽车举办的媒体沟通会上,长城汽车副总裁、WEY品牌总经理李瑞峰就透露,长城汽车已重新启动轿车项目,首款轿车将归纳在WEY品牌下,新车计划于今年5月发布,最快则会在今年6月召开全新战略发布会。

目标市场方面,WEY品牌将会首先瞄准B级轿车市场,预计与合资品牌中型车市场里的雅阁(配置|询价)、凯美瑞、天籁、迈腾等车型展开竞争。

当然,长城打算重启轿车项目,其实也不是完全的“零基础”。毕竟,此前的长城汽车就曾推出过C30、C50这样的轿车车型,销量好的时候甚至能单月卖出1万辆,由此可见该市场的需求量之大。不过,长城C30、C50售卖那会,国产轿车市场里可选择的车型还不多,所以也有市场还尚未饱和的情况在里面。

长城C30

长城C50

至于价格,目前WEY品牌旗下的SUV车型一直都将售价定在了15-22万元区间,随着坦克品牌与全新“咖啡智能”下的拿铁、摩卡等车型的陆续发布,未来,WEY品牌也将会把价格延伸到15-30万元区间。

具体的轿车车型这块的话,目前尚未有任何信息爆出。不过,早在2020年,长城汽车就已经收购了通用在泰国的工厂,而通用泰国工厂则主要生产雪佛兰Colorado皮卡车型,所以未来也不排除长城WEY旗下的轿车会采用雪佛兰平台进行生产。只不过,这种几率应该还是会很低的,毕竟WEY此次打造的轿车价格可能会在15-20万元区间。

另外,此前也有媒体描绘过长城WEY品牌轿车的假想设计图,从网友们的反馈以及市场反响来看,老百姓对于WEY品牌推出轿车还是抱有非常大希望的。而从该媒体假想的WEY品牌轿车外观形态来看,整体也是相当有气场的,未来若能以这副造型生产,那应该大有市场潜力。

图为媒体描绘的WEY轿车假想图

最后,长城汽车副总裁、WEY品牌总经理李瑞峰还如是说到:“WEY重启轿车,不意味着‘聚焦SUV’战略的结束。过去长城汽车在技术储备不完备的情况下,在有限的储备基础上,通过聚焦某一个领域,先做专做大做强,才能够有实力向新的品类去扩张。”

如今,“B级轿车市场本就有着很大的容量,所以WEY对这个市场也有着优先的战略思考。”李瑞峰还表示:“对于WEY和长城来说,轿车市场是有着战略价值和意义的,轿车品类未来能做到什么程度,是不是能够独立做成一个单独的品牌(像坦克一样),这可能是其中一个路径和方向。”

总的来说,随着长城汽车即将在6月重启轿车项目,我们也很有可能看到WEY品牌在不久之后就将带来全新的轿车与我们正式见面了。届时,对于WEY品牌旗下的轿车你们是否会去进行购买呢?下方留言说说吧,咱们一起交流探讨下。(优视汽车大卓编辑报道)

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