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真香预警,福克斯SUV上线!能保住操控的老本行嘛?

蜗牛车志 2019-08-16 10:51:40

老婆饼没有老婆,我们忍!鱼香肉丝没有肉丝,我们也咽下去!现在买福克斯,一个走神,可能买到个SUV,您敢信嘛?从新一代福克斯去年年头在重庆全球首发,年底三厢版、两厢版及ST-Line版相继国产。一年时间,福特再将海外版本福克斯ACTIVE引进国产,可以说是神速了!厂家说这是福克斯的SUV版本,150mm离地间隙实际更像是跨界车,像观致3 SUV之于五门版观致3的关系。

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先说回福克斯这个轿车,1998年面市至今,已经发展到第三代。第二代车型开始在国内销售,累计卖出260万台。前两届优秀的网友知道:2011年前后几年时间里,轿车销量排行榜福克斯始终是冠军。在国内乘用车市场1000多万年体量的时候,福克斯月销量3-4万,反观现在2000多万年体量,销冠级别朗逸/轩逸/卡罗拉月销量也就是3-4万,水涨船不高,可见当年这位轿车销冠的含金量!

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另外,福克斯征战CTCC中国房车锦标赛,十三年九次夺冠的传奇一直被坊间传颂。因为雄厚的群众基础,经典福克斯的状态基本是:哥不在江湖,江湖上仍有哥的传说!以上就是福克斯的高光时刻,说的那么牛掰,大家对福克斯Active提起兴趣没?

福克斯Active长得很亲切,跟两厢ST-Line版本很像,车身仅仅是增加黑色护板,更加野味,强调实用的功能性。

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内饰最大的变化是使用了更大的12.3英寸的中控屏幕,搭载了一套和百度联合开发的SYNC+系统,可以在线导航、使用QQ音乐,在线订购电影票、交停车费等。车内空间跟轿车版本一致,同级算紧凑的类型。

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值得一提的是搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,集成10项驾驶辅助功能,诸如全速域巡航/车道保持/主动刹车等,达到L2级自动驾驶水平。

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在宁波四明山上,厂家特地安排一段非铺装砂石路面,接近角15度,离去角23度,配合150mm的离地间隙,福克斯Active通过简单的非铺装路面毫无压力!要表扬的是,Active底盘在烂路上表现出极好的韧劲,整体感非常强,让人好感有加。

Active整体悬挂要略微硬过福克斯轿车,尽管离地间隙升高,前后双独立悬架仍然保留车辆极高的可玩性底盘。过弯支撑强,信心感丝毫不亚于轿车。方向虚位小,转向比例感/阻尼感一样好,而且路感相当好,这些来自轿车的优点悉数保留下来!厂家说Active并不是福克斯的简单升高,底盘采用专属的弹簧、阻尼和防倾杆,目的就是将提升底盘高度对操控的影响降到最低。

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福克斯Active直接用上福克斯1.5T+8AT动力组合,170多匹对于对1.4吨的跨界车将将够用,官方宣称它的零百9秒左右。这套动力组合日常开相当平顺,而变速箱逻辑也是相当清晰,非要吹毛求疵的话,动力组合的响应还是不够快!

从我自身角度,我不会买Active。我喜欢轿车的拳拳到肉的驾驶感受,高底盘车型不适合激烈驾驶!但并不是每个人都像汽车记者,热衷于刺探车辆弯道G值。Active拥有SUV般的通过性,保留轿车驾驶乐趣,这是福克斯家族里的个性新选择。那么问题来了,大家觉得卖多少合适?

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