英菲尼迪作为日产下的最高端品牌在近日又发布了旗下一台双门硬顶Coupe车型，这台基于英菲尼迪60打造而来的轿跑在造型方面可是没得讲，整体上优雅的流线仿佛就是当年马自达6所创造的流体历史，英菲尼迪这台Q60 Coupe所带来的设计完全不亚于马6当年的实力。
在外观设计上，仅仅在前脸部分就足够奢华，引擎盖上两条并不夸张的隆起线条就跑车流线带给了这台新车，而家族式的四边格栅在交叉网状与镀铬的装饰下展现出日系豪华，下部分的保险杠与下格栅设计更是启用了与跑车一致的扰流设计。
灯组方面，大灯类似蝴蝶羽翼的造型集成了日间行车灯与转向灯，而黄色转向灯的出现更是为这两个蝶翼带去了更灵动的装点，全光带的边框设计也让其在点亮之后更为抢眼。
傲人的线条应该是英菲尼迪最独特的卖点之一，前脸的侵略性、较长的车头、侧身的线条起伏都是其能够在一众C级车中独揽其身的重要原因。而侧身上看新车的C柱在镀铬条上还有了一点小设计，自然的溜背斜度非常大，两条边线也在尾部汇为一体非常漂亮。尺寸上，4684/1849/1394mm的三围最引人的便是不到1.4米的身高，这便是其能够拥有如此惊艳的溜背线条的关键。
内饰设计上，极简的豪华不仅在日系车上的应用是司空见惯的，但在Q60 Coupe上，正是这种极简设计在时尚、豪华与运动之间找到了较好的平衡点，虽然算不上惊艳，但是稳重之中通过多功能座椅、方向盘、主动安全装备等配置带来的豪华还是随处可见的，双触控屏幕应该是最引人的一点；此外，新车所采用过2+2布局跟MUSTANG很像，后排想要坐进去成年人还是得费一番周折的。
虽用2.0T来对比5系3.0T有点不太厚道，但对于中国路况来说，这台新车配置的2.0T+7AT已经非常充裕，尤其这种偏向轿车的城市轿跑车型，155kW最大功率和350N·m峰值扭矩还是中游偏上调校，其加上7AT这套动力总成则是来自可靠奔驰，低转速下就能实现350N·m最大扭矩，这一部分至少碾压4系、A5还是轻而易举的，但加上外观与配置，45万起售Coupe可比60多万才能买的5系双门轿跑划算多了。
