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20万出头圆你豪车梦,这两款性能强还拉风,有一款6秒破百

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眼看着春节即将到来,相信很多朋友已经把买车提上了日程。而且只要是预算充足,都会把更有面子的豪华品牌车型作为首选。预算20万出头,除了烂大街的A4L,3系以及C级以外,还是什么高性价比产物可供我们选择呢?今天就带着这一问题,为大家介绍两款精品之作。价格不高,实力出众,下面我们一起就来看看吧!

凯迪拉克ATS~L:同级性价比之王,关键6秒破百

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对于近几年的豪华中级车市场,已经不再是BBA独占一方的局面。越来越多高性价比车型纷纷和我们见面,其中凯迪拉克ATS~L就成为了出色的代表。凭借价格以及硬件的优势,成为了很多追求性能的年轻人首选座驾。也是为什么向大家介绍这款ATS~L的主要原因,毕竟同等价位中,要想买到和ATS~L实力相当的选手,真的很少。

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外观方面,自从上市以来就没有进行太大的改款。因此除了有着很高家族辨识度,呈现出肌肉感十足的造型以外,并没有太多值得称赞的地方。前脸方面,类似于盾形的镀铬前进气格栅镶嵌其中,犀利的大灯组合,给人很强的视觉冲击力。与此同时,层次感分明的车尾布局,双边共双出的排气,让人一眼看上去就知道是不好惹的主。

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车身尺寸上,长宽高分别为4730*1824*1426mm,轴距为2860mm。对于这一数据,作为一款中级车,算是比较正常的水准。但内部乘坐空间以及实用性却显得十分一般,尤其是后排,更是成为了很多车主的诟病以及槽点。如果对于空间特别看重的朋友,我想还是早点放弃ATS~L吧,毕竟它真的会让我们失望。

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至于内饰方面,面对当下车型繁多的市场,整体风格就显得普通中庸了很多。类似于飞翼式的布局镶嵌其中,显得层次感分明。大面积软质以及皮质材料的包裹,个人感觉成为了体现出档次以及逼格的地方。但细节处理以及品控依旧是自身的硬伤。主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊,膝部气囊,胎压监测,ESP,定速巡航等都为标配。如今跌至21万的价格,能够有如此丰富的安全实用配置,完全称得上是高性价比。

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动力上,全系搭载2.0T发动机,最大功率为279马力,与之匹配八速手自一体变速箱。单从这点来看,个人感觉就很好凸显出凯迪拉克的实力所在。另外根据实测,没有进行任何改装的情况下,6.2秒破百,完全让它有了性能车的感觉。

捷豹XEL:不愧是七折豹,里子面子都能满足

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其实在豪华中级车市场,根本不缺少高性价比产物。但因为品牌以及消费者认可度等多方面原因,使得不少车型成为了叫好不叫座的代表。捷豹XEL就是其中的例子,别看官方指导价为28.88万元,但有着七折豹之称的它,如今已经跌至24万左右起步。作为有着十足亮点的它,可谓是高性价比的写照。

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外观设计上,整体有着很高的捷豹辨识度。虽然定位于中级车,但从气场以及质感分析,完全不输给定位以及档次更高的XFL,这点还是值得肯定的。前脸方面,厚实饱满的车身布局镶嵌其中,无论是豹头车标还是锐利的大灯组合,都让人难以忘怀。与此同时,尾部造型和前脸起到了很好呼应效果,浓郁的英伦风格可谓是扑面而来。

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至于车身尺寸上,长宽高分别为4788*1850*1429mm,轴距为2935mm。尤其是对标宝马3系,自身的优势更是很好凸显出来。接近3米的轴距,无疑很好保证了内部乘坐空间以及舒适性。个人感觉,也是相比于凯迪拉克ATS~L更为均衡的地方。

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内饰方面,也是将捷豹家族式风格融入其中。类似于环抱式的整体布局,全液晶仪表盘,旋转式档把的加入,无疑很大程度上提升了逼格。另外和BBA不同,XEL知道自己在品牌上不占优势,软件开始下工夫。大面积皮质材料的包裹,至少从档次上,做到了完胜A4L以及3系等同级竞品。主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊,胎压监测,车道偏离预警,主动刹车等都为标配。

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动力上,全系搭载2.0T发动机,分为高低功率两个版本。最大功率分别为200和250马力,匹配的是八速手自一体变速箱。作为捷豹路虎惯用的硬件总成,行驶质感以及动力输出表现还是值得称赞的,虽然没有ATS~L那么激进,但同样可以很好满足消费者的需求。

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总结:买车,买豪车,相信是很多朋友梦寐以求的一件事。再加上近几年来,各大豪华车企开始从价格入手,无疑很大程度上提升了竞争力,20万出头买到一款豪华中级车根本不是梦想。就比如凯迪拉克ATS~L以及捷豹XEL。抛开品牌以及后期保值率,我想很难让我们有挑剔的地方。如果是您,会选择它俩吗?

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