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最抢手的美系车!年销超46万,配四缸机头!

车品 2019-06-19 14:18:00

经常了解汽车的朋友都知道,相比于前几年,如今美系汽车品牌在华的处境并不明朗。销量下滑,依靠低价试图站稳脚步,近乎成为了标配。即使如此,也很难回到以往的辉煌。而今天要说的这款车型,算是美系阵营中为数不多的销量佼佼者,它就是出自雪佛兰之手的紧凑型车科沃兹。年销超46万辆,无疑成为了雪佛兰的销量功臣。

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中国特供车的身份和我们见面,尤其是改款英朗全系换装三缸发动机后,更是为其发展起到了很好的机会。再加上目前不到7万的起价,个人感觉,都是自身能够销量稳步发展,被消费者认可的主要原因。难怪不少国人都说它是最抢手的美系车。那么到底有着怎样的表现呢?

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其实除了价格便宜以外,发动机质量经住了考验,同样是这款科沃兹的亮点所在。全系搭载1.0T和1.5L两款发动机,最大功率分别为125和113马力,与之匹配五速手动和六速手自一体变速箱。尤其是改款后,将1.0T版本的双离合改为AT,也成为了体现出科沃兹诚意的地方。毕竟无论官方再怎么说双离合好,但没有AT稳定,这点绝对是不争的事实。

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而且从销售主力来看,大多还是在于四缸自吸版本。至于动态表现,除了起步偏肉以外,倒没有什么值得挑剔的地方。因为之前开过一段时间手动科沃兹,无论是城市驾驶还是高速行驶,不够用的感觉根本不存在。当然论不足的地方,还是在于排量小,开空调后,动力减弱较为明显。在大家印象中,美系车一直都有着油老虎的外号。不过在科沃兹身上,倒是很好给雪佛兰正名,百公里基本徘徊在6-7个油左右,最为关键的一点就是在于,相比起韩系日系同级车型,底盘更稳。

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外观方面,除了普通版本以外,Redline版本的加入,更是很大程度上提升了自身竞争力。海崖灰的车身配色,大嘴式熏黑前进气格栅,锐利的大灯组合,营造出很足的运动氛围。再加上骚红刹车卡钳的搭配,俨然成为了黑武士的象征。这么一来,可谓满足了追求个性消费者的需求。

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车身尺寸上,长宽高分别为4474*1730*1471mm,轴距为2600mm。通过这一数据我们可以很直观看出,算是标准的入门紧凑型车水准。好在乘坐空间有着不错表现,只要不是块头很大的朋友,都不会出现那种局促不够用的感觉。正所谓一分价钱一分货,如果你非要和速腾甚至迈腾比空间和舒适,科沃兹的确无法满足你的无理要求。

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内饰方面,科沃兹一直都是中庸实用的代名词。不过从改款车型来看,倒是发生了很大的变化。类似于飞翼式的整体布局加以横贯,悬浮式液晶显示屏应用其中,再加上黑色橙色的内饰配色,为其质感提升带来了很大的帮助。当然和乘坐空间一样,因为价格所限,内饰用料以及档次感就不要有太多奢求了。

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配置上,主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,胎压显示,后驻车雷达,发动机启停,上坡辅助,多功能方向盘,电动天窗等都在它身上应用。虽然没有太多逼格以及科技配置,但对于家用来说,这些完全可以满足。在这里,个人还要多说一句,家用车无外乎就是追求省心耐用,如果太多的电子配置,或许面子更足,但后期故障率就会明显偏高。

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总结:在前面,我就提到了。这款科沃兹能够做到热销,和价格,质量以及造型设计有着必不可分的关系。退一万步来说,如今年轻人成为了消费主力军,而且不乏很多预算有限的人群,他们自然希望用不多的价格,买到一款面子相对过得去的合资车。很明显,四缸机头加持,而且颜值不赖的科沃兹进入了他们的视野当中。使得很多对于三缸英朗心存“害怕’的朋友,反手选择了同平台打造的科沃兹。

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