电动SUV充电桩免费送，RAV4丐版价格轴距2米7，福特颜值也逆天了
在福睿斯尝到了甜头之后，福特中国终于领悟到了在华造车的真谛，那就是廉价特供得天下，尽管我们所看到的雪佛兰迈锐宝XL、本田思铂睿、日产蓝鸟这些车都不算多么火爆，但是别忘了科沃兹、XR-V、朗逸这一大堆销量冠军的名字。
为此进一步占领中国市场，曾经主要打造商用车的江铃福特也开始进入家用市场，如果说偏向于越野的撼路者还不够有诚意，那么，福特领界(配置|询价)算得上是一台可盐可甜的实用派了。
上市短短4个月时间，卖出2万台的领界月均销量已经达到了5千台左右，这看上去与哈弗H6、本田CR-V等一线产品还有很大距离，但在竞争激烈且日益衰退的紧凑SUV市场里，5,000台已经能够达到前20之列，而且对于江铃福特而言，这也为其创造了新的单一车型销售记录。
为了让领界继续在市场中保持热度，并提升品牌的整体销售量，基于福特领界打造的纯电动版本也开启了预售，而这也是福特品牌在中国市场投放的首款纯电动车型。
外观微调效果佳，科幻感来袭
它的外观设计与传统燃油版的差别并不大，但这台纯电动车却在驾驶能力上提供了充分保障，车辆的底盘涉水深度已经达到了300mm，而更加饱满的底盘防护套件以及防水防尘设计，让车辆得以像一些硬派SUV一样，应对野外驾驶环境的挑战。
量产车的实拍已经有些出乎我们的预料，我们没有在国产福特上看到过的格栅风格，让江铃福特领界EV成为了所有量产福特里最特殊的一位，五边形结构中的家族格栅除了拥有运动化的黑色蜂窝中网外，还在蜂窝之中嵌入了更多小镀铬装饰条。
双边位置上的大灯令人刮目相看，看来福特并不缺少有灵性的设计师，熏黑的透镜之下，极简化的大灯带着一副浓浓的未来科幻色彩，矩阵式LED已经进入到了带有高度可调、延时关闭的自动头灯之中，车头的整体效果仿佛让我们到了美系豪车的影子，但要知道现在的豪华SUV里，有矩阵式LED的可是只有奥迪的Q系和凯迪拉克的XT系列啊。
考虑到化身为纯电动SUV之后，领界EV已经不需要太多气孔进行进气改善，这使得设计师有了更大余地来调整车头空气动力学结构改善。
导流孔现在有了C形镀铬装饰，它的气孔将直接服务在制动系统的冷却中，此外，得益于双层辅助进气和更宽大运动护板的存在，车辆在整体驾驶过程中的稳定性，以及道路通过性也将会得到了提升。
乘坐反馈惊艳，动力总成出色
在实际的乘坐体验与测量中，福特领界内部也交出了亮眼的成绩单，它的后备腿部空间是优于现款翼虎的，而且得益于车身宽度的提升，车辆内门板提供的充分填充物能够有效隔离高速路段的风噪，而这种较大的宽度，也将配合标配的车身稳定控制系统，大大降低高速转向操作中，对驾驶人和乘客带来的侧倾感。
虽然官方给出的后备厢数据为420L，但它的实际储物量却比450L的传褀GS4更大，这是同样是因为车辆在宽度上的优势，轮拱对物品堆放的影响更小，而且2,716mm的越级轴距也保证了货物存放的纵深。
我们通过内部测试了解到了车辆的整套电动总成，博格华纳提供的eDM系统现在能够提供163Ps/280Nm的动力参数，这已经比EcoBoost车型的输出能力更强，而这样的动力水平也比搭载2.0L四缸的RAV4荣放(配置|询价)更高。
尽管这次领界EV搭载的电池组拥有高达141.80Wh/kg的能量密度，可是49kWh的电池组却仅能够提供360km的单次充电续航驾驶，这在普遍高于400km的国产纯电动SUV市场的确会有些尴尬，不过好在车辆60km/10min的快充能力，还是能够支持车辆的城市代步以及城市间驾驶需求。
此外，福特为了强化旗下首款纯电动车的市场吸引力，还为领界EV提供了标配的智能联网充电桩，厂商除了免费赠送家用充电桩外，还提供免费的上门安装服务，而且车辆的联网充电桩都可以在标配的手机远程互联控制系统——“福特派”上完成，这也将让车库之中的爱车充电过程更加便捷和安全。
配置丰富吸引年轻人
车辆前排提供了多达3个USB接口，它能够更好地支持驾驶人与乘客的多媒体接入，加上更加舒适的座椅填充，领界虽然毛病明显，但是优点却也非常多。
10.35英寸的全液晶仪表盘，已经能够像很多自主车那样提供多模式显示，加上与前挡板融合度非常高的10.1英寸液晶触控屏，这将会帮助以燃油车次高配入门的纯电动版，在配置与设计方面拉近与国产车的差距，并在年轻消费市场斩获一席之地。
目前开启预售的领界EV起售价格不过18.28万元，这比丰田RAV4次低配型号的还要便宜好几千元，但我们以上提到的多媒体配置可都是标配入门，且不说丰田没有全尺寸液晶仪表盘，即便是最顶配的22万的RAV4也无法在多媒体和智能互联功能上，与这台超高性价比的江铃福特相提并论，加上本就越级的尺寸空间能力，以10万创造了国产合资紧凑SUV价格新低的领界，或许真有能力在起步中的纯电动SUV市场闯出一片天地。
责任编辑：申九五
