昂科威或有姊妹车,共享凯迪拉克2.0T回应大众,换代仍比途观L小

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昂科威一直都是一个特别奇妙的车型,它被放在中型SUV市场当中,但无论是外观结构视觉效果,还是车舱内部空间都很难让消费者特别满意,但偏偏是这样的一款低标准中型SUV,其不仅保持了22万级的较高入门价格,在过去的连续5年统计时间中,年销量都突破了15万台,在这个细分领域里,它与大众途观L(配置|询价)支架年的争夺一直都十分激烈。

尽管大众探岳(配置|询价)的到来让大众再次从中分走了一些份额,但三个季度下来,别克仍旧把早在去年底换代的昂科威卖出了10万台,这足以见得其在市场之中的号召力。

不过,现在的汽车市场终归是在不断加强竞争力的,途观L现在已经拥有了来自途锐的途昂的新一代家族SUV设计语言,而定位更低探岳更是对昂科威形成了围剿之势,看上去已经上了些年龄的昂科威的确到了非改款不可的地步。

在2019年这个改款与换代的大年,在昂科拉携手昂科拉GX一同入市之后,上汽通用别克终于完成了新昂科威的注册申报,它的确在变得更加时尚,但真的好看吗?(配图为2019款别克昂科威20T两驱豪华型)

新设计表明身份,越野能力有限?

上汽通用引导的泛亚设计中心交出了不少杰作,昂科拉GX算是其中之一,而现在我们看到的2020款昂科威与新来的小兄弟就有很多类似的年轻元素。

新的盾形格栅已经形成,美国制造商在进入中国市场后学会了讨巧,通过弱化盾形边框的存在感,它的展示方式更加直接,飞翼式装饰镀铬金属条仍旧镶嵌着别克盾标。可是,前脸上最应该改变的大灯却没有产生巨变,尽管尖锐的LED光带会让它看上去更具档次感,但无论是外观造型,还是内部具体的灯腔排列处理都差强人意。这与海外测试的Enspire并不一致。

保险杠上的处置是它与昂科拉GX最接近的部分,多边形的导流孔进气结构可以最大程度加强对空气动力学结构的影响,这样的影响当然是积极的,中区辅助进气将与之相配合,为车头提供更强的驾驶稳定性控制,这或许是老旧的昂科威最能够展示年轻态的部分,因为在其它外观细节改造方面,上汽通用做得并不算出色,它更多还是像要为车辆增添实际的道路通过能力。

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尾端的改造幅度并不大,灯组上嵌入了从双君那里学来的L型光带,它的装饰方式以及整体尾门层次感都与现款车型一致。

申报新车与现款车型一样,拥有覆盖面积非常宽大的保险杠,这对于需要进入到更多不同路况驾驶的SUV来说非常重要,但就从一个关键数据196mm的最小离地间隙(非满载)来看,这仅仅比途观L的满载最小离地间隙高了6mm而已,虽然旧款车型在认证车主的反馈中的确是耐造的,可是实际参数却暴露了它的能力值大小。

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尺寸微调,车身高度暗藏玄机

在已经公布的具体申报参数上,我们看到了车辆尺寸的微调,4,694/1,839/1,686mm的尺寸比现款车型更长(+8mm)、更高(+26mm),且不谈因为造型调整而可以忽略不计的长度变化,其在高度上的26mm抬高其实非常关键,这在提前向消费市场透露自己的实用性优化,这26mm会有很大程度源自于车辆底盘高度的贡献,我们有理由期待其会提供比途观L更出色的基础越野能力。

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动力输出变弱了?或许是门槛下降了

动力方面,与其在美国市场的更新政策不同,上汽通用别克将会继续以LFV型号1.5T涡轮增压四缸发动机进行销售,这与在北美市场以2.5L入门的情况完全不同。这台1.5T发动机在市场上以119kW(162Ps)的最大功率入门,通过对比可以看出的是,这仍旧比大众提供给途观L的1.4T发动机(150Ps/250Nm)更强劲。

但可以看到的是,它在实际数据上比现款20T型号低了7Ps,根据此前国内汽车媒体的报道,通用其实是想要专门为中国市场的新车更换发动机,这样一来,LFV很有可能将会作为一个低功率版本再次降低产品门槛。

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还有一个可以支持以上说法的是,搭载1.5T发动机的申报型号,其工信部注册油耗已经下降到了6.6L/100km,现款最入门的1.5T两驱型号为7.4L/100km,0.8L/100km明显油耗降低,将会让车辆的燃油经济性得到有效改善,新引擎有没有能力让新一代昂科威彻底摆脱“油老虎”的帽子,这一点或许会直接决定新车是否能在途观L与探岳的夹缝中逃出生天的金钥匙。

有消息称,别克全新的Enspire会与凯迪拉克XT4共享一套动力总成,其或将会是28T型号上拥有241Ps/350Nm的2.0T,但从目前申报的昂科威车身形态来看,它并不是海外媒体曝光的Enspire。

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小申评述:

在入华多年之后,上汽通用别克国产的Envision昂科威已经累计突破100万台,短短5年时间,这台跨级的中型SUV就创造出了有目共睹的市场销售成绩,而在这一次换代之中,并没有以Enspire新定名重新出发,这意味着未来别克的阵容之中Envision昂科威或许会迎来一位同伴,通过E2平台的重新打造两台新车,则有望继续创造在华的销售纪录,由于我们已经确认车辆将会以1.5T四缸发动机进行入门销售,其或许也会在换代之后创造产品在华销售门槛的新低。

责任编辑:申九五

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