从目前豪车市场来看，不难发现德系BBA依旧是“领头羊”。虽然它们的品牌溢价较高，但其强大的品牌影响力，依旧带来了不错的“流量”。不过，就笔者个人认为，买豪车其实不一定非得BBA不可，因为还有不少实力更强，价格更便宜的车型。比如咱们今天要说的这款林肯飞行家(配置|询价)，就是比较值得推荐的。
飞行家是林肯“国产”后推出的第二款车型，定位于豪华中大型SUV，售价在50.98-75.98万。可见，飞行家的门槛要比Q7、X5、GLE等竞品更低，价格更有诱惑力。而这也是二线豪华品牌惯用的方法，没办法品牌影响力刚不过，就只有从价格上下手了。那飞行家的实力如何？会不会让X5它们显得很难堪呢？关于这些问题，我们就从飞行家的产品力方面来找答案。
首先，从外观来说，林肯目前的设计语言已经不再是以往那种粗犷风格，以多弧线的运用，为整车增添了一份柔美，重新诠释了美式豪华。前脸方面，家族式设计的前格栅比较精致，并且这位于两侧的LED大灯，功能也很丰富，除了自适应远近光灯，还有低速广角补光、随动转向灯。
（总统版轮毂）
车侧方面，整车的线条比较柔和、平缓，带来了一种成熟稳重的气质，再配上其5080*2022*1759mm的整车尺寸，显得比较厚重、大气。与此同时，这21英寸的“大脚”恰到好处，看起来比较协调，而类似飞机涡轮扇叶的轮圈造型，看起来也很别致。轮胎使用的是倍耐力蝎子四季胎，规格为275/45 R21。此外，总统版车型使用的是样式比较典雅的22英寸轮圈，与之搭配的是固特异EAGLE TOURING轮胎，造价并不便宜。
尾部方面，飞行家的整体设计比较简洁，贯穿式尾灯也是品牌比较标志性的设计。不过，长安林肯四个大字貌似有点“跳戏”，估计很多购置者回家都会第一时间对其“调整”。就笔者个人看来，飞行家的外观还是比较大气、豪华，很有吸睛效果。
进入前排，可以看到飞行家的中控台比较对称，且使用了扁平化的设计，整体看起来比较开阔。与此同时，飞行家的内饰用料也比较考究，大量真皮与木纹饰板妆点车内，整体显得比较豪华有档次，从视觉效果上而言，飞行家的豪华感是要优于宝马X5(配置|询价)。
而在前排配置上，飞行家装备有方向盘电动位置调整、位置记忆功能、方向盘加热功能、语音控制按键等诸多实用性、舒适性较强的配置。此外，飞行家还装配有一台12.3英寸的全液晶仪表，以及一块带有SYNC+系统的12.8英寸大屏，功能要比X5更丰富。
空调系统方面，飞行家全系带有双温区自动空调，这一点就要比还需花钱选装的X5更厚道。不仅于此，林肯飞行家的后排座椅还带有加热、通风功能，这一点同样要比X5更有看点，因为X5的后排仅支持选装加热功能。
至于动力方面，诞生于CD6纵置后驱平台的林肯飞行家，全系均搭载有一台3.0T双涡轮增压发动机，最大功率可输出261kW（355Ps），最大扭矩为553N·m。就动力参数而言，就要比X5、Q7更有魅力，更何况这台3.0T机器还能喝92粗粮，属实很有诱惑力。
传动方面，飞行家提供有一台10AT变速箱，换挡比较积极，在时速98km/h时即可升至10挡，期间的换挡动作比较干脆，平顺性也很好。同时，CCD自适应悬架+空气弹簧的组合，让飞行家开起来比较舒服，但也没有将路感给全部剥离，仍能够带给驾驶员比较清晰的路面反馈。
整体来看，林肯飞行家的实力水平很强，抛开品牌因素毫不夸张地说，飞行家要比X5更强，无论是全系3.0T的强悍动力总成，还是舒适又豪华的内饰设定，均是飞行家的亮点所在。更何况，飞行家的门槛还要比X5它们低，可以说是诚意满满。所以，笔者认为在不考虑品牌影响力的前提下，飞行家的确是会让X5比较难堪。对此，你又有什么看法吗？
