日产是早期发展纯电动汽车的企业之一，首款纯电动车型LEAF早在2010年就已经推出。凭借极高的安全口碑被广大消费者所熟知，并且一直都保持着比较稳定的销量表现。
近日，根据日产汽车官方表示：LEAF车型自诞生以来，全球销量已经超过了47万台。外媒预测，到2020年底，LEAF的销量有望突破50万台，这一时间点恰好是LEAF车型投放市场十周年。
日产汽车在2010年12月在市场中投放了LEAF车型，在2014年实现10万台的销售成绩，短短一年后的2015年就实现了20万辆的销售成绩。之后其销量有所下滑，三年后的2018年实现了30万台的销售成绩，2019年达到40万台。到目前为止已经销售了47万台。
日产汽车在全球市场中除了LEAF纯电动车以外，在欧洲和日本有客运和货运版本e-NV200销售，根据日产官方信息，该车型自2014年推出以来共计生产了4.2万台，虽然生产和销售并不是一回事，但是加上国内市场轩逸·纯电的销售成绩，日产纯电动汽车的销量已经完全超过了50万台。
LEAF
LEAF搭载了一款容量为62度的动力电池，EPA续航里程364公里，欧洲WLTP续航为385公里，日本WLTC测试下续航458公里，日本JC08测试条件下续航为570公里。电动机最大功率达到了160千瓦最大扭矩340N·m。充电部分，支持70 kW快速充电。
轩逸·纯电
轩逸·纯电搭载一台型号为TZ200XS5UR的永磁同步电动机，最大功率80kW，最大扭矩254N·m。动力电池为三元锂材料，由宁德时代提供，容量为38度。NEDC综合工况续航里程为338公里，60km/h等速续航里程为389公里，厂家提供的综合工况电耗为13.8kWh/百公里。
