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15-25万!探界者、昂科威和标致5008该怎么选?

SUV大师

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最近大师推荐了不少SUV,但是大师在后台留言中却发现很多朋友问出了相似的问题,其中探界者、昂科威和5008选哪一个?这样的问题出现频率很高,大师今天在这里统一分析分析:

15-25万!探界者、昂科威和标致5008该怎么选?

探界者、昂科威和5008被众多读者列为同一级别的备选车,大师我并没有感到意外,毕竟15-25万价格区间的合资SUV这三者撇开其他影响,单从产品力来讲,它们是当之无愧的无敌手。但是若要讲如何在它们之中挑选出一辆,那的确得细作分析:(为确保公平,对比车型都选用在售最低配车型)

既然是SUV车型,先从动力讲起吧,明显可以看出探界者动力调校是高于同平台的昂科威的,更不用说5008的比昂科威调教更弱的1.6T发动机。但是从直观上的驾驶感受上来讲,昂科威的7挡双离合在低速时的表现实在让人不太满意,较为明显的顿挫感大大的降低了舒适性。相反,探界者和5008的6AT变速箱的表现就稳定很多,低速时对升降挡顿挫的控制到位,驾驶体验方面完胜7挡双离合。

动力表现:探界者>5008>昂科威

说完动力方面,还得讲一讲底盘悬挂,虽然昂科威和探界者两者同平台,而且都采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,但是两者的调校风格却不太一样。探界者保持了雪佛兰一贯的运动风格,悬挂调校偏硬,操控性相比昂科威更强,在过弯时支撑性好,车身侧倾小,驾驶起来更为扎实。不过,偏硬的悬挂设定自然就会牺牲掉一部分舒适性,在乘坐舒适感方面就明显弱于昂科威。这里还有5008的扭力梁式后悬挂需要说一说,法系车的扭力梁真的不像扭力梁这句话,在大师试驾过多次法系车之后也只能无奈的表示折服,5008的驾驶表现也是偏向于舒适感,但是并没有扭力梁车型的坐船感。

乘坐舒适性:昂科威>5008>探界者

看完三大件,我们再来看看颜值,不得不承认的是,在外观设计上法国人的浪漫还是强于美国人的肌肉感,5008给人以都市和现代的气息,而探界者则是力量的线条打造,昂科威则处于两者之间。

15-25万!探界者、昂科威和标致5008该怎么选?

内饰方面同样可以感受到法国人的个性化设计理念,相信每一根男人第一次看到5008这种唯我式座舱设计,都会被深深吸引,毕竟另一台相似座舱的车型是兰博基尼。探界者和昂科威的内饰则是让人一眼都能认出这是美系车,粗狂宽大的风格虽然看上去不怎么美观但是实用性却很强。

颜值:5008>探界者>昂科威

15-25万!探界者、昂科威和标致5008该怎么选?

从价格方面来讲,现在探界者和昂科威全系都有2万多的优惠,而5008则是1万多的优惠,而且5008的最低配售价也是三者中最高的,而昂探界者在售价低于昂科威的情况下,动力和舒适性配置却胜出不少。

性价比:探界者>昂科威>5008

大师总结:人无完人,车也一样,这三者都有着自己的长处与不足。若是都选择低配车型的话,明显探界者的性价比在这三者中最高,所以购车朋友们若考虑性价比不妨选择探界者,而若是为了颜值那可以选择5008,为了驾乘舒适感可以选择昂科威。

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