页面需要开启JavaScript体验 >>

卖不出的库存车流向哪里?业内人士透露流向这3个地方

SUV大师

关注

新车生产出来,然后流经经销商,再分配到全国各地的4S店销售,最终到消费者手上,这才是一款新车从生产到用户的全过程。但是,近年来汽车销售下行压力增大,很多车企经营不善,导致库存车增大。那么,卖不出去的库存车最终流向哪里?有业内人士表示,这三个地方是消化库存车的主区。

1. 二手车市场

卖不出的库存车流向哪里?业内人士透露流向这3个地方

卖不出去的库存车,在部分流向了二手车市场,变成二手车售卖。库存车价格实惠,而且又属于全新类的二手车,放置于二手车市场消化掉,是很多经营不善的车企的一种做法。

2. 汽车租赁、出租车公司、共享汽车

卖不出的库存车流向哪里?业内人士透露流向这3个地方

汽车租赁公司、出租车公司、共享汽车是消化库存车的第二个主力阵地,为什么这么说?很多汽车租赁公司需要大批量的汽车作为运营类汽车使用,低价购买车企的库存车,属于双赢的合作。另外,在国内有一部分共享汽车也是来自“库存车”,这是很多人不知道的行业秘密。

3. 员工内部消化

卖不出的库存车流向哪里?业内人士透露流向这3个地方

很多自主品牌汽车销量降低,加上国六排放政策即将实施,造成当下国五排放的库存车积压严重,车企如何操作消化掉众多的库存车?根据汽车业内人士透露,有部分车企把库存车以“打折”、“内部员工价”的方式进行内部消化,卖给自己内部员工。具体是哪些车企,不在此特意指明,确实是在部分车企有这种神操作。

卖不出的库存车流向哪里?业内人士透露流向这3个地方

写到最后,卖不出去的库存车还会流向哪里呢?除了以上三个主要阵地外,库存车还会如何消化掉?欢迎大家分享。

相关推荐
起亚凯绅大连8.7折起 价格浮动欲购从速
一个月不再弹出
微博
微信
朋友圈
关闭
文章