Model 3两款车型中国大陆开放选配
2019年1月4日，特斯拉公司宣布 Model 3 高性能全轮驱动版和长续航全轮驱动版正式在中国大陆地区开放选配。即日起消费者可以登陆特斯拉中国官网或前往特斯拉直营体验中心进行选配和预订。两款车型预计在2019年3月开始交付用户。
Model 3 高性能全轮驱动版中国标准续航里程最高为595公里，起售价为人民币560,000元；Model 3 长续航全轮驱动版中国标准续航里程最高为590公里，起售价为人民币499,000元。
根据特斯拉公布的2018年第四季度的生产和交付最新进展中显示，Model 3在2018第四季度销量亮眼，交付量达到63,150辆新高。
特斯拉的销量已远远超过宝马和雷克萨斯，宝马在2018年最后一季度销售了大约8万辆，比特斯拉少了约1万辆。然而这并不能阻止特斯拉股价持续暴跌。
特斯拉在国内开启开放选配之后，是否会扭转目前的困局？
英菲尼迪纯电车型下周首发
英菲尼迪官方发布了一组全新纯电动概念SUV车型QX Inspiration官图。新车采用了全新的设计语言，风格与现有的英菲尼迪车型截然不同，整车科幻感十足，预计为英菲尼迪未来车型的设计方向。
该车将与此前发布的全电动概念车Crossover一起在2019年1月14日开幕的北美国际车展上首发。
据了解，英菲尼迪正加速其汽车电气化的步伐，英菲尼迪希望到2025年，其新能源车型在中国以及全球各地的市场销量中能够达到总销量的50%以上。
目前，英菲尼迪已经基于Q Inspiration概念车打造了全新的电动车平台，该平台将支持除QX80以外的全系车型电气化打造，续航里程至少可达500公里。
长安福特官方宣布自2019年01月01日起，2018款福特福克斯更名为“经典福克斯”，两厢车型延续销售，官方指导售价为9.98-15.63万元。
福克斯自2005年引入中国之后，已经拥有超过260万用户，其中年轻消费者占比高达80%。即便在以年轻化为主导的当下，能过做到这点的车企依旧凤毛麟角。而这还要得益于福克斯，在两厢车历史中显赫的江湖地位。
经典福克斯采用了我们熟悉的福特家族式设计，“马丁”前脸搭配六边形镀铬前格栅和两侧的尖锐的前大灯组，虽然已有更动感的全新福克斯，但经典款整体看上去依然时尚感十足，并没有觉得落后于这个时代。
内饰上整体布局层次分明，从上到下多媒体显示屏、多媒体操作面板、空调操作面板一字排开。值得一提的是，该车还配备了SYNC3车载连接系统，支持智能互联和语音操作，人机交互体验十分友好。智能科技上，该车还配有主动泊车辅助系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒、ACS低速行车安全系统、自动前大灯、BLIS盲区监测系统、CTA两侧来车预警系统、第二代My Key及雨量感应雨刷等。
动力方面，经典福克斯继续提供1.6L、1.0T以及1.5T发动机可选。其中1.6L车型最大功率92kW（125PS），最大扭矩159N·m；EcoBoost125车型（搭载1.0T引擎）最大功率92kW（125PS），最大扭矩170N·m；EcoBoost180车型（搭载1.5T引擎）最大功率133kW（181PS），最大扭矩240N·m。传动方面，匹配5挡手动/6挡双离合/6挡手自一体变速箱。
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