宝马正式发布2系(配置|询价)GranCoupe车型，这是宝马史上首次在2系中推出GranCoupe。（以下简称2系GC）未来2系GC将作为宝马产品系列中入门级的轿跑车型进入市场。
2系GC将会在德国的莱比锡工厂制造，新车并将于今年的11月在洛杉矶车展首发。2020年将会进入美国市场和中国市场，未来美国市场预计将会占比50%，2020年年底进入中国市场。2020年3月2系GC将会在德国开始销售，218i的起售价为31950欧元，220d的起售价为39900欧元，顶配版本M235i xDrive车型起售价51900欧元。
2系GC与全新1系是共享宝马的前驱架构，它的车身尺寸分别为长4526mm、宽1800mm、高1420mm，低矮的车身还是让它拥有很棒的运动感。另外，轴距2670mm也能给保障车内的乘坐空间。
全LED大灯将会成为2系GC的全系标配，另外，4个六角形的日行灯也是宝马新的家族特点。前包围上，突出的进气口以及运动套件，都增添了视觉上的冲击感。M235i xDrive的双肾中网采用的是点阵式，与普通版的纵向镀铬饰条形成了鲜明的对比。
车身侧面是四个无框车门，配备全景天窗，这项配置在国内市场还是很受欢迎的。
轮圈发面，入门版车型将会使用16英寸的铝合金轮圈，在配置版本上，还会有Luxury和Sport Line两种，这两个版本都会使用17英寸的轮圈。配备M套件的M Sport和M235i xDrive将会使用18英寸抛光轮圈，也可以选装19英寸的轻合金轮圈。
车尾的样式设计短小、饱满，L型的尾灯样式我们已经很熟悉了，与宝马3系(配置|询价)、X4等车型还是很接近的。只是造型的角度和其它车型有所区别。
2系GC采用的是双边共两出的排气结构，排气孔的直径扩大到了90mm，让车尾也更加具有运动效果。在M235i xDrive车型上，排气管的尺寸更加夸张，并采用了方形样式，视觉上更有冲击感。
内饰上，我们是很熟悉的，毕竟和1系共享平台，车内的整体设计也是如出一辙。它们之间的关系就如同3系和4系(配置|询价)是一样的，所以这样的做法我觉得没毛病。
M造型的方向盘相信依旧能够提供很棒的手感，配置方面，会有10.25英寸的全液晶仪表和10.25英寸的多媒体触控屏，高配版本还会提供9.2英寸的抬头显示作为选装。如果是入门版本的车型，依旧会使用普通的双指针式的仪表，中间配有一款5.1英寸液晶屏，提供车速、导航等形式信息。
多媒体显示屏，标配的是8.8英寸的显示屏，功能上包括在线语音助理、导航等功能。系统版本也已经升级为7.0 iDrive。如果是高配使用的10.25英寸多媒体，系统还可以选装手势控制等功能。
在座椅的面料和选择上，2系GC也提供了大量的选择，从织物到皮革，颜色上还可以选岩浆红、全黑、灰色等，这部分的选择就太多了。
后备厢方面，2系GC的常规容积有430升，比双门版车型要多处40升的空间。后排座椅靠背支持4/2/4比例放倒，提升扩展性，也拥有不错的灵活性。
发动机方面，2系GC提供一款柴油和三款汽油发动机，218i车型搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率140马力，最大扭矩220牛·米，在遇到中途加速的情况，变速箱挡位在4挡以上的情况，发动机还可以瞬间额外增加10牛·米的动力输出。218i的0-100km/h加速时间8.7秒，最高车速215km/h。
228i xDrive使用的是2.0T四缸发动机，最大功率231马力，最大扭矩350牛·米。匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。这款车型是专供美国市场的。
汽油版的最高版本就是M235i xDrive，它使用了宝马目前最强的四缸发动机，这款发动机也同时配备在M135i xDrive和宝马X2 M35i车型上。这台2.0T发动机，最大功率达到306马力，最大扭矩达到450牛·米，0-100km/h的就是时间仅为4.9秒，如果你选装了M Performance套件，加时间还能再缩短0.1秒它的最高车速被限制在了250km/h。
最后，在欧洲2系GC还会有一款2.0T的柴油发动机，符合欧6排放标准，最大功率190马力，最大扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间7.5秒，最高车速235km/h。
在配置方面，2系GC也会提供很丰富的选择，包括各种主动安全配置、智能语音操作系统、哈曼卡顿音响等。这次2系GranCoupe的推出也给更多年轻消费者带来了一个新选择。
