在很久很久以前，自主品牌处于一个低谷发展阶段。我们熟悉的无非就是长安，吉利等中国老品牌，但是华泰给我们的感觉要新鲜不少，在前期的时候华泰凭借着跟现代合资，所以在自主品牌当中，也属于一个有名头的品牌，两个人耍朋友，合久必分，华泰离开了现代。自己独立成派。而经典的圣达菲却成了华泰手中的一根救命稻草。
现代的手里他已经完全把圣达菲演变成了胜达。而在华泰手里则是给了我们一个全新的一面。就外观而言，家族式的外观设计经过几代的改变，已经变得不那么像样了。伴随着较高的原创度，大尺寸的前车灯与黑色的中网相连，暴走时尚与动感之间，但是整体给我们感觉还是有一股韩系风格。
在尺寸方面，圣达菲并没有占多大的优势。但是与同价位的哈佛h2，长安cs35以及名爵锐ZS相比，也不相上下，空间上的表现一般。给我们消费者最直接的回馈就是储物槽空间不错。尺寸为4426/1862/1709mm，轴距2640mm，紧凑型车型，不言而喻。
在内饰这块儿，也比以前成为时尚了一些，T型的中控台设计简洁，同时橙/黑的双色配色也比较亮眼，为车内增添了几分活力。得益于圣达菲经典的设计，多色的搭配让它看起来不那么死板。焕然一新，全新圣达菲不再臃肿。
在配置这方面，圣达菲无非就是定位在这个价格的配置，一键启动、车身稳定、倒车影像、日间行车灯、自动大灯等装备，与同价位一线自主品牌相比并不占据优势。在动力方面，全系搭载1.5T发动机，最大功率156匹马力，峰值扭矩215Nm，在传动方面则是6MT或4AT变速器。多少平顺性还是有的。
总的来说，全新圣达菲虽然不能拥有超越同级的能力，但是在产品力这方面没有多大的问题。主要还是因为口碑影响力的大小。华泰也不是一个什么新型的品牌了。由于科技资源的限制，所以华泰给我们的感觉，还是不温不火的那种，你觉得华泰能起来吗？
