上周会长的公司举办了一场安全知识的讲座，当中有讲到驾驶安全、用电安全、生活安全等等。会长看到那些触目惊心的视频，觉得生命是多么的脆弱啊，有时候生与死真的就在一线之间。像某个视频里，四个工人在移动铁架子，不小心碰到了电线，不到一秒钟身体就已经烧焦了。可能一秒还在憧憬着未来，下一秒却阴阳相隔。所以安全永远是我们做任何事情，都要放在首位的因素，也提醒大家安全驾驶、安全用电，注意一切跟安全有关的事。
安全驾驶当然是保证出行安全的第一步，但除了主动安全以外，被动安全也十分重要。所以会长这期就给大家推荐几款标配8气囊的SUV，气囊这东西谁都不希望用到，但谁不希望车上越多越好呢，毕竟关键时刻能保命呢。
指导价：23.98-42.28万
汉兰达可以说是合资中型SUV里的老大哥了，自2007年进口到国内开始就长期称霸着该级别的销量。虽然在当年市场上没有多少辆中型SUV，它一家独大，但到了今时今日众多SUV百花齐放，却依然是该级别的销量冠军，可见其产品力的也是十足强大。
现款汉兰达外观硬派大气、内饰简约实用，在颜值上是十分讨消费者喜欢的车型。不过最让人喜欢的，当然还是它那实用的大空间，车身尺寸4890x1925x1720mm，轴距2790。虽然第三排座椅乘坐空间啊还是有些局促，但还是多了两个座位可以应急用，且前面两排的乘坐空间非常舒坦。
还有丰田优秀的空间优化，让整车的储物空间十分充裕。像贯穿整个中控台可以放置杂物的储物格、像可以放下6瓶以上怡宝的中央扶手箱、像宽大的门板储物格等，都在日常使用上，很讨车主喜爱。
此外，2.0T+6AT的动力系统马力充沛、换挡平顺，不像上一代2.7L发动机那样，超个车都要提前准备。再加上汉兰达有口皆碑的可靠性，让它成为了7座SUV的王者。但它并没有忘记以人为本，低配的配置虽然很低，但依旧标配着8气囊，为车主保驾护航。其实它完全可以减少几个气囊，换成消费者更喜欢的倒车影像、真皮座椅或者是大天窗，但它并没有，而是将安全放在了首位。所以会长认为，汉兰达之所以能成为即使不冲着它的空间和实用性，也依旧值得入手。
2、斯巴鲁森林人
指导价：22.38-31.78万
森林人算是日系车里的一朵奇葩了，它在国内销量非常一般，但却是日系车里拥有最多死忠粉丝的车型。而且在这个紧凑SUV这个级别里，同级的车型都在讲求舒适、家用，但它却依旧对操控有着执念。至今仍然是进口身份，标配全时四驱、水平对置发动机。确实这些配置，让它的操控在SUV里脱颖而出，也让拥有过它的车主们，对它念念不忘、深爱不已。
但始终还是要面对现实，虽然它对操控有着执念，懂的人自然懂。可国内消费者最看中的还是性价比啊，一个普通的家用车的外观、一个简约到不行的内饰设计再加上并不出色的空间体验，却卖着接近豪华品牌的价格。在消费者眼中性价比低到不行，所以才导致今时今日的销量。
不过会长依旧推荐购买它，它的价格确实有些贵，但性价比其实一点也不低。虽然外观内饰颜值一般，可买到的却是进口品质。而且水平对置发动机和全时四驱带来的操控体验，也是同级别其他车型无法比拟的。
最重要的是配置还相当高，标配8气囊、胎压监测、倒车影像、全景天窗、真皮座椅、LED大灯、感应雨刷等等。可以说最低配就已经相当于同级CR-V这类车的中高配，牺牲一些颜值换来的是操控、配置和品质，不也一样性价比很高吗？
指导价：23.88-37.98万
楼兰应该是日产里销量比较差的SUV车型了，它在市场里一直都没有什么存在感。因为它和老款的奇骏(配置|询价)外观长得实在太像了，以至于开在大街上都没人知道这是一辆楼兰。试想一下谁也不想花了S级的钱，开出去却被人问这辆E级多少钱。不过撇开这些不说，楼兰的产品力还是相当不错的。
首先虽然它看着和奇骏一样很显小，但其实它的车身尺寸一点不比汉兰达差，长宽高分别为4897x1908x1691mm，轴距2830mm。轴距甚至比汉兰达还要长出40mm，而且它采用的是5座的设计，所以乘坐空间非常宽敞。再加上日产出名的零重力座椅，乘坐舒适性简直可以说坐上去就不想下来了。
动力方面低配采用2.5L自然吸气发动机，高配采用2.5T混合动力，均匹配CVT变速箱。动力跟预想的一样，平顺好开但没有什么推背感。不过令人意外的是，底盘的行驶品质却非常高，无论是滤震还是隔音，都做得相当出色，是一辆非常适合载着一家老小出游的SUV。
既然是家庭用车，安全配置一定不能少，全系标配8气囊、胎压监测、ESP、刹车辅助等一系列的安全配置。此外像无钥匙进入、倒车影像、定速巡航等这些实用性配置也均是标配，所以楼兰是一辆非常实用和好用的SUV。至于你值不值得买，就见仁见智了，如果你从颜值、操控、性价比上来说，确实它有些偏贵。但是经常载着一家老小，舒适性、安全性和实用性都希望能够得到保障，那么我认为同样的价位，比楼兰还要舒适的SUV还真的难找。
你们买车会纠结这辆车到底有几个气囊吗?
