哈喽，大家好，我是画车的魏sir。这一期，我准备给大家带来一个关于雷克萨斯的故事。
就在前不久，一辆雷克萨斯的旗舰级豪华轿车LS 500h正式交付到客户的手中，这辆车可是雷克萨斯自2005年正式进入中国市场后，销售的整整第100万辆车。
要知道，一个汽车品牌以纯进口形式卖出100万台，雷克萨斯可是独一份！为啥他能够成为众多豪华品牌中的佼佼者？而又收获了大量优秀的口碑？
今天我们就通过这个品牌，给大家来剖析一下，一个豪华汽车品牌怎么获得大众的喜爱。
雷克萨斯在华100万销量背后的故事
当年，大家第一次在国内见到雷克萨斯时，还亲切的称他为“凌志”
当年凌志绝对可以算是豪华车代名词，那时候港片里时常作为主角座驾出现的凌志LS，透露着一种东方所特有、深入人心的豪华气质。
而雷克萨斯LS(配置|询价)直到今天，也传承着这一点。比如在全新LS的车门内侧，镶嵌着“凌光切子”玻璃，门板上的鹤羽折布映射出雷克萨斯的“L”造型。车上的每一处细节，真的都有好多故事可讲。
他们同样把“匠人精神”应用到产品的生产制造中。在现代化的生产线上，追求完美的匠人级工程师们，他们经过了长时间严格又苛刻的训练，通过常人无法匹敌的视觉、触觉和听觉，去打造车身漆面与发动机，把每台车都当做艺术品去打造。
再比如全新雷克萨斯ES(配置|询价)上的至臻木纹饰板，采用了复杂的木材处理工艺。
使用的贝壳杉板材，经过一系列的加工后，被处理成纤薄如纸的板材，再按照曲度塑形成模，最后手工打磨、抛光、上色。
设计与科技
整个工序历经38天、至少67道专业化工序才算打磨而成。说是工艺品真的一点不过分。
除了刚才说的积淀和豪华质感，一个品牌想做到出类拔萃，技术一定不能落后。时间推进到2005年，在那个涡轮增压技术刚刚复苏，渐渐开始流行起来的年代，雷克萨斯就已经推出了全球首款油电混合动力中大型豪华SUV—雷克萨斯 RX 400h。历经14年，在全世界都开始响应节能减排，绿色出行的大环境下，雷克萨斯的全混动技术依然受大家追捧，并处于行业领先地位。
经销商和服务体系
除了车好之外，要想赢得车主的喜爱，从买车到用车的服务体验对于一个豪华品牌也十分重要。
同样2005年，雷克萨斯在中国的首批六家特许经销商陆续在北京、上海、广州以及深圳开业。
雷克萨斯的店面设计，采用了暖黄色的主色调。这个配色呢，有个好处就是，能让人一下子有一种回家的亲近感。
而且当你开车进入4S店做保养时，停车的地方一定是带顶棚的区域，避免你在下车时，被雨水淋湿。
截至目前，全国的209家4S店都是统一标准，统一服务。
刚才说到保养，雷克萨斯还为车主提供汽油车型4年或10万公里、和智-混动车型6年或15万公里免费保养维修的服务，这简直是让车主省了大心。
雷克萨斯入华车型的演变和历程
如今这100万的销量，都是由这14年一点一滴积累而来。直到今天，雷克萨斯已向中国市场引入了11大系列18款车型，将包括LS为首的轿车车型，LX为首的SUV车型、以及LM这类MPV车型，乃至轿跑车等细分市场上的全产品线布局到了中国市场。
写在最后
14年间，雷克萨斯在中国拥有了百万车主，也陪伴车主们走过了人生的不同阶段。总结看来，所有的这些正是一个不断进取的豪华品牌应该为他的客户所做的。
从豪华科技兼具的高质量产品，到让用户放心省心的售后保障，雷克萨斯能够取得今天的成绩可以说实至名归，这回大家知道一个汽车品牌要有多努力才能赢得大家的喜爱了吧。
好了，这期节目就到这里，大家还有什么感兴趣的汽车话题，欢迎在评论中留言，我会从里边随机选取，将这期的手绘原稿送给大家~我们下期再见喽。
