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亚洲龙会让福特金牛座更加尴尬,上市第二个月销量是后者近18倍

图说汽车

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面对日益多样化的需求,在B级以上,C级之下出现了市场空白,随着车型不断细分,就出现了B+级别的车型,比如别克君越和福特金牛座就应运而生,比B级产品力更强,比C级价格更有优势。但是现下车市B级车实力大增,C级车价格又不断下探,夹缝中的B+级车型越发尴尬,销量也差强人意。这款车的到来,不仅搅乱了B级车市场,也让B+级别的车型现状更加艰难!

亚洲龙会让福特金牛座更加尴尬,上市第二个月销量是后者近18倍

它就是上市不久的丰田亚洲龙,凭着明显秒杀B级车的尺寸和实力,对B级车市场的一众产品带来了不小的压力。但是靠着定价的差异性,B级车受到的影响还是有限,很明显,消费者给它的定位是B+到C级的车,所以它的到来,害怕的不仅仅是凯美瑞,还有君越和金牛座。

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目前君越和金牛座算是B+级别车市中比较有代表性的产品,君越月销6665辆,4个月累销1.8万辆,金牛座相对比较惨淡一些,月销351辆,前4个月累销999辆,亚洲龙刚上市就有6241辆的成绩,这可是君越从2006年入华,奋战多少年靠着知名度和品牌口碑打下的市场,在B+级市场中有相对出色的销量,但对亚洲龙来说,只用了一个多月就即将赶超君越,近乎金牛座销量18倍,不难想象,未来这两款车型的日子将越发艰难。

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其实从产品实力来看,君越应该更胜一筹,首先是车型尺寸,亚洲龙的4975*1850*1450mm的尺寸以及2870mm的轴距,和君越的5026*1866*1462mm的尺寸和2905mm的轴距相比,在这方面君越优势更为显著,金牛座的尺寸则为4996X1878X1503轴距2949mm。

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还有动力总成,2019款君越搭载的是2.0T/241马力发动机,匹配9AT变速箱,相比之下,账面参数来看,亚洲龙的2.5L/209马力和混动版本的2.5L/178马力就没那么有优势,不过从燃油经济性角度来看,亚洲龙更出色一些,这一点就看车主用车需求,反正两者对这个尺寸来说动力都是够用的。

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亚洲龙性价比更高,入门版比君越多了膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统,自适应巡航、自动驻车、悬架软硬调节等等这些配置在亚洲龙车型上都实现了标配,而且亚洲龙还有更有优势的价格。君越22.98-30.98万的指导价,在亚洲龙20.88-28.98万的售价面前,没有丝毫优势,而且亚洲龙还提供燃油和混动以及国5国六排放标准,在售共计12款车型,别克君越2019款只有3款车型,种类选择上也是亚洲龙更丰富。而金牛座,配置不足,颜值不够年轻,实在是不好比了。

还有雷克萨斯ES同平台等身份加持,亚洲龙来势汹汹,凭借超高的性价比和丰田品牌的产品力,势必会给B+市场也带来压力和前所未有的冲击,金牛座已经落败,君越还会远吗?

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