帕萨特一撞成名，不仅让人重新定义了大众产品的安全性表现，也让人重新认识了中保研。有着“中国版IIHS”之称的中保研，在网友心中很有权威性，在2月份，中保研公布了一款国产SUV车型的碰撞测试评级，这款国产车斩获六项全优评级，凭实力吸睛！
在2019年中保研公布的车型碰撞测试成绩汇总表格中，可以看到很多车型的表现和网友的认知有明显的区别，获得了6项全优评级的产品只有8个，而其中日系车型占比高达5席，沃尔沃和宝马各占一个名额，剩下一个名额则被国产车领克01包揽。
这个结果出乎了不少人意料，毕竟日系车往往都和安全性差挂钩，而国产车更是消费者眼中“不耐撞”的代名词，现如今却都拿下了6项全优评级。而今天要说的这款国产车，销量也够出色，颜值说得过去，如果你还认为它是花瓶，那真的错了，一撞诠释不但有面子还有里子。
从CS75 PLUS碰撞测试结果图可以看出在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕、行人保护、车辆辅助安全等六项测评中，长安CS75 PLUS（2020款自动豪华型）产品表现非常抢眼，六项都获得了最高的G评级，中保研迄今测试过四十多辆车，CS75 PLUS是第二款成绩全G评级的国产车，而CS75 PUS的到来，让全优评级车型再添一员，国产车占比也达到了2席。
长安CS75 PLUS这款车从为上市之前就备受关注，话题度和热度居高不下，它可以作为一款全新车型，因为外观设计足够新颖，家族全新设计语言，前脸更有张力和时尚感，更对年轻消费者审美；也可以作为长安CS75的升级版本车型，蓝鲸动力和爱信变速箱的组合，让它质量和稳定性更有保障，和CS75携手双车战略形成错位竞争，满足更多样化的消费需求，从而抢占更多的市场份额。
不管是哪一个身份，CS75 PLUS都能胜任，并且从销量来看，CS75 PLUS也不负期望，销量数据出色，有了它的助阵，CS75系列车型在2019年年度SUV销量榜单位居前10，2020年1月跻身SUV榜单第二，月销量和榜首的H6只有719辆的差距，涨势稳健，前景可期。
,CS75 PLUS本就凭借本身车型实力收获了不少的关注，而现如今中保研测试成绩的到来，对这款上市不久的新车来说，是最大的肯定和认可，和定位国产豪车的领克01不同，CS75 PLUS定位A+级别，售价10.69-15.49万，更接地气，受众更为广泛，是走量的车型产品。
因为全优测试评级，注重安全性的消费者在购车时多了一个更接地气更友好的选项，并且颜值、动力、空间等方面表现也不拖后腿，不难预测，中保研测试成绩的发布，对CS75 PLUS的销量也会有一定的刺激作用。
