有些车,给你你都未必开得走,盘点那些冷门换挡类型

如今,汽车上运用的技术可算是日新月异。汽车也从最初的交通工具、代步工具逐渐演变为今天实力的象征、地位的体现,不再仅仅能够保证人们出行时遮风挡雨。汽车也是设计师们施展才华的地方,从不断改进发动机,做到高效节能;再到逐渐流线型的车身,尽力降低风阻系数,任何一个细节都在体现设计师的智慧,当然,变速箱也不例外。

如果你是多年的大众车驾驶员,你可能真的开不走林肯;如果你是驾驶了多年蛇形挡的司机,换成奔驰恐怕还真一时难以前进;即使是开着保时捷911,那么换成阿斯顿马丁可能也一时无从下手——都是各式各样、位置不同的档杆惹的祸。

那么,究竟操作过几种档杆才算得上是老司机呢?在历史的长河中,有出现过哪些档杆形式呢?今天我们就来盘一盘。

说起早期的汽车换挡,恐怕怀挡当年真的是一统江湖了。绝大多数的汽车都是怀挡设计,无论是美式皮卡还是MPV、亦或是日系轿车、欧洲品牌都采用了怀挡。远了不说,离我们比较近的,就有福特 (配置|询价)维多利亚皇冠、初代丰田亚洲龙、别克GL8 (配置|询价)等车型。

早期美系车的怀挡

怀挡设计位于方向盘的后部,有效地节省了中控台的空间,可以说,这种设计存在了很长一段时间。随着时间的再推移,怀挡又发生了一些悄然的变化:美系车对怀挡情有独钟,不仅国内的别克GL8一直延续使用到了2013年,美国本土的一些全尺寸的大型SUV,例如凯迪拉克凯雷德、雪佛兰萨博班等都还在使用怀挡,并且加上了手动模式功能。

别克GL8的怀挡

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雪佛兰萨博班的怀挡

当然,也有在怀挡上别出心裁的设计:雪铁龙C4将怀挡设计的十分精致细长,成为了一股新风。

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雪铁龙C4的怀挡

真正将怀挡变小并且运用到量产豪华轿车上的,应该算是宝马了。2002年,第四代宝马7系 (配置|询价)全面使用了类似雨刷大小的怀挡设计,再次做了第一个吃螃蟹的“人”。但到2009年,第五代宝马7系就放弃了怀挡的使用,将档杆位置移到了前排座椅中间的扶手箱位置。

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宝马7系使用的怀挡

2006年,代号W221的全新奔驰S级问世,此时的奔驰S也使用了怀挡,值得一提的是这是S级首次使用这种怀挡,并且一直延续至今,发展到几乎全品牌使用怀挡。之后不久的一些车型,例如特斯拉,也采用了这种设计,劳斯莱斯同样也是怀挡设计。

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然而,怀挡虽然有着各种优势,但是依然没能逃脱破坏分子的魔爪,由于位置不显眼,加之使用不当造成的怀挡档杆被掰断的新闻也屡有出现,受害者其中不乏奔驰S、劳斯莱斯这样的豪车。

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说完了怀挡,再说说最为普遍的手动挡,可能这也是最为普及的一种形式了,毕竟大家在考驾照时候,99%的人都是学的手动挡。目前,手动挡虽然有些没落,但仍旧是一些注重驾驶感和性能的选择,例如2015款的保时捷博克斯特、2016款的大众尚酷等。今天,大量使用手动挡车型的,恐怕就要数各地的出租汽车了吧。然而你知道吗,早期一些中大型车也使用过手动挡,例如2010款的奥迪A6L。

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继手动挡后,自动挡的出现可以说是拯救了一大批人,它的好处自然不用多说。然而,自动挡逐渐又演变为直排型换挡和不规则型换挡两种风格。直排型顾名思义,直上直下;不规则型又分为了有名的蛇形换挡和“J”型换挡。蛇形换挡最有名的当丰田系列,“J”型换挡则是指当年的捷豹XJ车型。如今,90%的车型都是自动挡,在这里也就不过多地介绍了。

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直排型自动挡

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JEEP系列的蛇形自动挡

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捷豹XJ的“J”型自动挡

随着时代进步,闲不住的设计师们又在挡杆上动起了脑筋。按键式换挡应运而生,林肯就是按键式换挡的忠实粉丝。位于中控台屏幕左侧的换挡按钮依次排开,第一次驾驶林肯汽车的人还真未必能驾驭的了。这样的设计,再次将空间节省了出来。但是,林肯可不是第一个使用这种换挡模式的车企,阿斯顿马丁早在2007款的DBS上就使用了这种按键式换挡。除了林肯,本田等一些车企也慢慢推广了这种换挡模式,目前使用这种按键式换挡的车型也不在少数。

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林肯的按键式换挡

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本田的按键式换挡

有了按键式的创意,旋钮式也不甘寂寞破土而出。代表品牌有福特和路虎。有趣的是,林肯和路虎虽然都属于福特旗下,但是林肯使用按键式换挡,福特却和路虎一样使用了旋钮式换挡。旋钮式换挡操作同样简便,左右旋转即可。虽说没有像按键式那样节省空间,但却十分美观。此外,美国品牌RAM等也在皮卡车型上使用了这种换挡模式。

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福特旋钮式换挡

列举了以上几种换挡形式,有人要问了:超级跑车们是怎么换挡的呢?像一些超跑品牌,例如法拉利,是在选择了驾驶模式后利用方向盘后方的换挡拨片完成换挡。

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法拉利的换挡在选择不同驾驶模式后利用拨片完成换挡

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兰博基尼的按键换挡

兰博基尼也曾使用过按键式换挡,不过它的档位排列和常规排列方式有所不同。帕加尼、布加迪使用了传统的档杆换挡。需要强调的是,这些豪华超跑和我们普通人近距离接触的机会还是较少,因此,在不熟悉操作的情况下,慎重驾驶。

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