国产高端车的做工到底怎么样了？
我相信，没几个人看到过高清大图，尤其是在几万块钱相机镜头下的细节，今天，老图拿19.99万的阿维塔07(配置|询价) Pro+开刀！用索尼A7M4+炮筒开拍。
有问题就找它！是它干的。
现在的人，都这么怂了吗？那不能，绝对不能！图总怕过谁？
除了阿维塔车友群的小姐姐……当我没说
开干！首先，来几个外观图，为了彰显下阿维塔07的档次，让路虎保时捷做下背景板吧，给阿维塔07车主们一点情绪价值~~~~
有人说，为啥轴距和智界R7(配置|询价)差不多的阿维塔07怎么后排空间上比智界R7小了些，嗯，这么看，车头太长肯定吃点空间，好处就是安全性上理论上缓冲区大了些，坏处就是，后排的空间要被吃一点，各取所需吧。
20英寸的轮毂真的够用，选21英寸的富哥富姐们，你知道21寸的轮毂爆个胎多少钱吗？反正咱换不起，剩下选配的钱，多吃几顿火锅吧。
接下来，要上细节了！阿维塔做工即将原形毕露！
如果你是“小黑子”，你可能要失望了。感觉我好欠揍的样子~~~
一台车的中控设计，将会给用户“第一感”，不是第六，看清楚。在体感之前，如果视觉感受能拿下用户的好感，那接下来就是顺风顺水。
有没有发现，我说的好有道理！
那就别磨叽了，直接上图吧！
几千万像素的高清相机下，阿维塔07中控的表现……如何？看！
这个配色选取的的确是好，沙漠色和这种玉龙雪山白，甚至也可以叫冰山蓝的搭配，可能会让很多人抵抗力归零，我当初好像就是因为这个内饰颜值下单的~
诶，你们车评人不都是研究底盘、电控、操控买车的吗？
我只能说，我是一个肤浅的男人。
阿维塔07 Pro+虽然上了人工高科技——超纤皮，但是这内饰和真皮比我敢打赌99.99%的人可能都分不出来，我悄悄告诉你，方向盘手感和真皮比有点硬。
好处就是出汗的时候不容易滑手，坏处就是它不是真皮！至于夏天真皮是不是会凉快些，你当我的路虎不是真皮？
我记得我以前买沙发的时候，老板娘一直强调仿皮可以用水擦拭，容易打理，还不容易坏。我问她真皮呢？她说，真皮不好打理，贵。
我问她，到底真皮好还是仿皮好。
她说，肯定真皮好啊，因为真皮是真皮~~~
继续看细节，远端屏可以说是阿维塔07的代表产品点，显示清晰度和档次感拉满，这一点的确是好评，听说小米YU7也要上远端屏。
你看，好的东西大家都争相模仿，坏的东西大家都嗤之以鼻。我觉得价格贵是高端车通病，希望车企们嗤之以鼻，YU7来个20万9交个朋友？
看看前悬的双叉臂，铝合金，20到25万区的双叉臂基本就这样，用的单球头，中高速表现优秀，低速表现一般。这也是双叉臂的特点，中高速的对车身抑制作用明显，低速可能要整个车架的协同调教才能发挥更好表现。
老图前阵子试驾智界R7，纯电是双球节，但是增程也是单球节。不过，单球节真的未必就比双球节不好开，你就说这事奇不奇葩……
后悬这铝合金大底座，不用多讲，用料算比较出色，这种簧下质量的减轻，会让底盘开起来比较轻盈，所以你开阿维塔07的车，如果是舒适模式，大概就像是一台1.5吨左右的车的感觉，而开运动模式才能像两吨左右的车。
所以试一台车的底盘，不能用传统燃油车的开车模式来评测，还是要多开，这车就是需要适应一段时间就会喜欢上。
Pro+版本英国之宝的音响有16个，音质还不错，算不上顶级，但是同价位中独一档，缺点就是这个音箱罩子做工能不能提升一下？至少咱不要倒刺刮手。
继续往下看，看看座椅的缝线工艺，我看群里有人讨论过这个，所以，大家自己看吧，这工艺可能太整齐了，不像是人工打造，咳咳咳！你以为这是劳斯莱斯……
这够清晰了哈，眼见为实，所以啊，不能道听途说，得自己去开，自己还没去开，还没去看，还没去听就把一个选项给换掉，是不是有点草率了。
阿维塔07的做工工艺，在微观层面看符合其高端车的定位，至少大部分都做的不错。
这个头枕面积比较大，而且符合人体工程学，对于保护颈部有更好的支撑，所以，看阿维塔07还是得多看看细节，很多设计的确是TOP1级。
这个头枕是有一定的行程可以调节的，有个按钮，自己去试驾的时候找一下就可以。
后排的设计，应该是我个人喜欢阿维塔07所有设计排到前三。可能因为很多人以前开的车的原因，他们会认为这个后排座椅中间靠背会硬。
但是几乎所有后排中央扶手带液晶屏的都会硬，迈巴赫、腾势Z9都一样，因为液晶屏需要缓冲保护，而且高端车更倾向于一个伪四座理念，所以我是比较喜欢这种调性的，之前做过一期和迈巴赫GLS480对比的视频，有兴趣的可以翻一翻。
后排座椅上有个盖垫，视觉感受会更好，而且可以避免异物进入座椅里面，这个细节很多车都有了，相比以前的燃油车，国产高端车在这个细节上做的的确不错。
阿维塔07整个后排的设计，横向空间没问题，纵向空间尚可，如果四个人空间富余，五个人的话，只能挤一挤。
对于看重设计和豪华感的人，阿维塔07的空间问题完全可以接受和理解，因为这台车的细节总让人心情愉悦，这一点不是哪台车都能有，但是空间大的车有一个优点，就是选车的时候一家人都去选，最终空间会成为一个比较重要的参考指标。
如果你的车经常是满座，大空间的确要考虑，但是如果根本不是5人需求，那阿维塔07可以成为优先项。
中央通道，设计的比较宽大，阿维塔07前排的正前方也好，中间部分也好，都比较舒服，无论是看，还是摸。
前排座椅有加热、通风、按摩而且双零重力座椅，调节按钮也有镀铬设计，怎么看，和低档也没关系，20万能买到这种车还补贴6000保险，20万开回家，当今车市很少见。
灯带和开门开关设计，主打一个科技感，不得不说，科技感和豪华感的融合，这一块阿维塔07做的的确不错。
有的人可能对异形方向盘有点排斥，好在我不排斥，邻居买了智己LS7半幅式以后，我发现，阿维塔07这种，那都不是事！
门栓设计，阿维塔07车门很重，因为用了两根防撞梁，可能会是在30万内，车门比较重的，没有电吸门，你就得使点劲，车门太厚实际上也吃空间，但是厚重肯定安全性好很多。车子，不能只看得房率记住。
来看看大屏显示效果，360全景影像显示很清晰，对于狭小空间倒车什么的，可以省劲很多。毕竟，现在的智驾对于建筑式车库还识别不了，有些时候还是需要影像辅助。
总结一下：如果你预算20万买车，还是SUV，不是非要让你买阿维塔07 Pro+，建议你一定要把它当成备选项，去试驾一下，仅此而已。点个关注，下期见。
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