冰冷的车市如何解冻？除了急需被点燃的消费热情外，重磅新车也是引爆市场的关键。
在今年过去的8个月时间里，上百款新车用市场表现告诉我们——品牌力+产品力才是制胜的不二法宝。因此可以预见的是，着力打造新产品仍然是各大品牌的“过冬良方”。特别是竞争愈发激烈的SUV市场，主流品牌集体出击，多款重磅车型的曝光，让我们看到了市场复苏的一些希望。
本田CR-V(配置|询价)卖得虽好，但总有人对它的设计耿耿于怀，现在好了，CR-V换了个马甲，摇身一变成为了“广汽本田皓影”，对于那些说CR-V太丑的消费者，再也没有理由拒绝了。
虽然皓影的关键信息并没有得到曝光，但明眼人都知道，作为双子星车型，它的底盘悬架、动力系统、功能设置都将和CR-V不会有太大区别，唯一不同的，可能就是设计了。
实际上，皓影整体造型和东风本田CR-V有较大区别，它的前脸细节处做了很大改动，车头粗壮的镀铬装饰条将两侧大灯相连接，看上去更有厚重感。此外，突出的前后轮眉和收紧车门的设计，搭配车身下方的黑色饰条给该车增添了一丝越野气质。尾部的造型是这款车最大的亮点，与目前本田旗下的车型不同，皓影采用了扁平化L型尾灯，不仅设计感更出色，也更有辨识度。
丰田RAV4
全新一代RAV4在海外发布后，更加硬派、颇具颠覆性的设计给中国网友留下了深刻印象，不少20万级SUV的潜在买家都对其产生了浓厚兴趣。好消息是，粉丝终于不用再等了，这款车将在10月份正式上市。
今年4月，一汽丰田全新一代RAV4荣放(配置|询价)在2019上海车展上完成了国内的首发亮相，官方表示，这款基于TNGA架构的GA-K平台打造，造型延续海外版全新RAV4的设计的SUV，将提供2.0L燃油版和2.5L双擎版（混动）两种动力车型。
这次全新全新荣放RAV4的亮点很多，一是造型上更加狂野，有点硬派越野的味道，对于追求视觉霸气的消费者来说，绝对是同级最优选择；二是其将搭载丰田的混动系统，在SUV车型上搭载该系统，对丰田来说还真不多见，毕竟在这之前，只有雷克萨斯的SUV才享有这项技术。
丰田Wildlander
丰田Wildlander是RAV4的“复刻版”，所以产品方面的关键信息，完全可以参考全新一代RAV4。
事实上，在很早之前，广汽丰田就向有关部门申请注册了“威兰达”和“Wildlander”商标。所以如果这款全新SUV上市后若采用这一名称，则将与广汽丰田旗下汉兰达（Highlander）形成家族化命名。
海外版全新丰田RAV4共提供普通版和Adventure越野版共两种风格的车型供消费者选择。而一汽丰田全新RAV4荣放将仅提供其中的普通版车型，并不会推出越野版外观的车型；因此，结合“威兰达”的命名含义以及一汽丰田引进的版本，我们推断广汽丰田威兰达很有可能就是海外全新RAV4 Adventure越野版车型的国产版本。
福特Escape
对于中国消费者而言，Escape这个名字或许有些陌生。事实上，它就是美国版本的翼虎，只不过它在中国和欧洲市场的英文名叫做KUGA。今年4月，国产版Escape在上海揭开了神秘面纱，最新消息是，新车将在11月份上市。
长安福特给Escape的定位是在翼虎之上，而以美版全新Escape作为参考，它的长宽高为4585/1882/1742mm，轴距为2710mm，相比现款翼虎，Escape的整体尺寸略有增加，其中轴距加长了20mm，长安福特给它定位在翼虎之上也说得过去。
现款福特翼虎是基于福特C1平台设计，C1平台诞生了我们熟悉的许多车型，例如马自达3、沃尔沃S40、福克斯、福特C-MAX等。而Escape将和去年上市的新福克斯一样，采用了福特C2平台，所以新车将在底盘悬架、车身空间都得会得到提升。
新宝马X1
现款X1在同级车型中几乎没有对手，这次改款后，它的变化在哪？还能不能继续“所向无敌”？
新宝马X1虽然没有对车身结构“动刀”，但却针对消费者最关心的几个细节进行了大幅提升：一是前脸，标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。二是灯组，勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利，气势感更强。三是内饰，M运动套件方向盘、电子挡杆的回归，让新X1的内饰更有运动风味。
在每日车讯看来，新宝马X1不仅没有对手，而且在同级中的地位更稳固了——同级最大空间、鸡腿挡杆、M运动套件方向盘、2.0T+8AT，就问你香不香。
起亚SP2c
SP2c只是代号，它最终的名字可能是KX3。在印度和韩国，起亚SP2c早已上市，并且两个市场均取得了不俗的销量；尤其是在韩国，这款车还获得韩国汽车记者协会“8月之车”的荣誉。
相比现款KX3，SP2c的外形“方正”了不少，修长而又锋利的分体式大灯组、虎啸式前格栅、简洁的尾部设计等，符合目前起亚新一代设计语言的逻辑。尽管仅定位为小型SUV，但起亚SP2c的车长仍达到了4345mm，轴距则为2630mm，在同级车型中有一定的优势。
5年前，起亚KX3的上市正好赶上了市场红利期，这台韩系小型SUV为起亚引导了不少流量；可伴随着起亚品牌在国内的走低，KX3的表现也逐渐低迷；不过目前来看，起亚已经出现企稳回升的势头，此时这台SP2c的加入，也可视作重振旗鼓之作。
