在高手如云的紧凑型轿车市场中，明锐(配置|询价)无疑是一个低调者，尽管在平台基础上并不比大众朗逸(配置|询价)差，但消费者却很难第一个就想到它。
抛开品牌层面的因素，明锐在造型设计、配置结构方面的保守也是重要原因。但从性格务实，喜欢“花小钱办大事”的消费者角度来看，明锐真是一个不错的选择：大众的底子、设计也耐看，关键是价格合理。也难怪，民间会有“懂大众的都买了斯柯达”的说法。
1.斯柯达需要一款“全新”明锐
从某种意义上来说，明锐是斯柯达最重要的一款车，在欧洲如此，在中国市场也一样。
但事实上，伴随着SUV战略在中国市场的加速，明锐的地位已经大不如前。数据显示，在今年9月的销量分布中，明锐的销量为5219辆，占上汽斯柯达销量份额的21.08%，销量不仅稍逊于柯米克(配置|询价)，甚至快要被昕锐赶上。
明锐的走低，一方面要归结于竞品车型的换代，如朗逸、轩逸、卡罗拉等热卖车型纷纷焕新，对消费者的吸引力进一步增强；另一方面，现款明锐车型与公众见面至今也有7年时间，虽然其中经历了多次改款，但产品力的革新并不算彻底，消费者出现了“审美疲劳”也在所难免。
毫无疑问，斯柯达需要一款全新明锐来提振市场表现。
2.全新明锐会是一台怎样的车？
近日，海外媒体曝光了一组全新一代明锐设计草图，据了解，该车将会在11月11日于布拉格登场。
从最新曝光的设计草图来看，可以发现新一代的明锐采用了更为锐利的车身线条，低斜的车身设计借以营造出更为年轻化的动感外貌，不仅将导入矩阵LED技术头尾灯组，在车尾部分也将比照小改款Superb将原先的车标由斯柯达字样所取代，借此塑造出更加高级化的风格。
此外，设计语言的焕新也是全新明锐换代的重点，虽然进气格栅的造型并没有多大变化，但前大灯组却变得犀利起来，它由现款车型的分体式大灯变为开眼角式的三角大灯，设计上更加简洁明快，视觉效果上也更有运动气息。
第八代高尔夫内饰
虽说目前内装设计尚未曝光，据外媒猜测全新一代明锐也将比照兄弟车款-第八代高尔夫般，采用更具未来感的驾控界面，不仅会搭载数字化仪表并整合中控台触控式液晶屏幕，同时座舱内的操作界面也会精简至仅存必需的按键，借以创造出更为简洁且更具科技气息的车室氛围。
据了解，在动力方面，新一代明锐除了预计将会提供1.5 TSI、2.0 TSI以及2.0 TDI等传统动力配置外，也将加入Plug-in Hybrid可充电式油电复合动力系统。也就是说，全新一代明锐将满足消费者全方位的动力需求。
3.全新明锐会有怎样的“任务”？
根据斯柯达公布的最新数据，9月份该公司在全球范围内共交付新车102000辆，同比增长7.5%；2019年1-9月，该企业在全球范围内累计销量为913700辆，同比下滑2.7%。在官方声明中，斯柯达将全球累计销量下滑的原因归结为“中国汽车市场的总体下滑”。
数据显示，9月斯柯达在中国市场销量为25300辆，同比下滑17.2%；2019年前三季度累计销量为194500辆，同比下滑22.3%，但即便如此，中国仍是斯柯达全球最大单一市场。
实际上，斯柯达对未来早有谋划。随着11月份柯米克GT在中国的亮相，以及KAMIQ（与国内市场的斯柯达柯米克同名，但并非同一车型）在欧洲市场的推出，斯柯达有能力吸引更多的消费者。而这款全新明锐将在11月11日亮相，其作为斯柯达旗下最畅销的轿车车型，也有望树立这个品牌以及这个车型在消费者心中的新形象。
写在最后：
明锐之前给人消费者的印象是低调、务实，在某种程度上，这样的产品形象让年轻消费者会产生一些抵触；而现在借由全新设计语言，以及新技术的运用，能否扭转明锐的这种形象，我们拭目以待。不过可以肯定的是，作为和大众同宗同源的产品，且考虑到品牌定位不同，斯柯达的溢价率往往比大众品牌更低，因此在价格上的优势，将继续会在全新明锐上体现。
