六边形战士新朗逸登场,这一次更接近一个圆

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6月23日,上汽大众正式宣布上市新朗逸 (配置|询价)上市,售价区间为12.09-15.09万元。新朗逸带来了两种不同前脸风格的外观,同时在外观、内饰、科技配置方面都有一定的升级。

作为名副其实的国民家轿,朗逸曾经连续9年蝉联合资品牌单一车型销量冠军,是整个中国车市销量的常胜将军,累计销量已经超过530万辆。虽然本次并非垂直换代,但俗话说“一次激进的改款,胜过平庸的换代”,2022款新朗逸带来的看点还是颇多的,先做一个简单的梳理:

1、首次推出双脸设计,即经典版和星空版,前者成熟稳重,后者跳脱活泼

2、内饰大幅调整,全新的方向盘和座椅颜值、做工均在线

3、智能互联方面提升非常大

能被誉为“国民家轿”的车型,无不是全面发展的均衡型选手。朗逸正是在“均衡”方面的佼佼者,但也并不是挑不出缺点来。消费者对于朗逸的略显沉闷的内饰设计、反应慢半拍的车机系统就常有质疑,而新朗逸明显针对以上不足做了BUFF,让新朗逸成为更强大、更均衡、更全面的“六边形战士”。

“六边形战士”被常被特指为乒乓球大满贯得主马龙。日本媒体《东京乒乓球新闻》曾经从力量、速度、技巧、发球、防守、经验六个方面,分析马龙的能力,几乎是一个完美的六边形,形状接近几何上的圆。

六边形战士新朗逸登场,这一次更接近一个圆

而新上市的朗逸,从外观、内饰、车机系统、智能配置、动力、口碑等六个方面,同样形状也更接近一个圆。

更年轻、可选择的外观

新朗逸采用了“双脸设计”,让有不同审美倾向的人士自由选择。这种玩法以前通常是豪华品牌才使用的,比如奔驰的E级和C级 (配置|询价),确实照顾了消费者的个性化选择。

新朗逸星空版:前脸设计风格激进、前卫,采用了星钻造型元素点阵排布,呈现出一种“在星空中外扩”的视觉效果,璀璨浪漫。镂空式设计下格栅与星空前脸相呼应,运动气息强烈。

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新朗逸经典版:与现款相比,前脸的进气格栅再次增大,视觉上更具气势。横贯的格栅大气优雅,与大灯融为一体,带给人B级车的视觉感受。前大灯造型更为犀利,C型眼神之中充满凌厉。

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而在尾部的造型中也采用了新的设计手法, 让层次感更为丰富。全新的熏黑LED立体尾灯具有修长犀利的轮廓,搭配车顶鲨鱼鳍天线及底部熏黑后包围,整体运动感十足。

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值得一提的是,新朗逸星空版还配有专属的运动套件:黑飒动感尾翼、运动酷黑后视镜、高光黑质感车顶,配合全LED立体熏黑尾灯和17吋花式锋刃轮毂,运动气息更为强烈。

内饰飙升的升级

一句话,新朗逸的内饰变化很大,数字化气息浓厚,大面积软性面料也提升了座舱的质感。

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首先映入眼帘的是,中央横向双色饰板贯穿整个仪表台,全新悬浮式中控屏幕占据了C位。被评为“万年不变”的大众内饰这一次发生了重大变化!更年轻了也更精致了!

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原本嵌入式的中控屏幕被单独提了出来,这样不仅视觉更为方便,造型更简洁,同时也为12英寸的悬浮式中控屏提供了足够的空间。再仔细一看,全新的家族式方向盘,空调出风口、10.25英寸液晶仪表盘、门板等,均采用炫银质感的镀铬加以修饰,做工极为考究,尽显大厂风范。

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此外,新朗逸的全新的PVC座椅和新一代运动真皮方向盘,在舒适度方面也有明显的提升。

在配色方面,新朗逸将提供莫兰迪配色和摩登活力红黑配色方案。星空版还拥有独有的“酷感黑”内饰配色方案,采用大面积石墨黑色高级皮革面料,并在空调出风口、座椅缝线和扶手处使用红色作为点缀。

车机首搭斑马系统

作为上汽大众首款搭载斑马系统的轿车,在使用逻辑以及应用场景上,都有了大幅提升。

地图导航新增场景化智能在线导航,结合语音系统,可切换美食地图、夜晚地图、旅游地图等不同的主题场景,给用户带来更全面、智能的出行的体验。

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斑马系统还搭载众多小程序,功能包含在线餐厅预订、智慧加油、智慧洗车等。还新增了航旅纵横、搜狐短视频、36氪、趣满满电影票、自驾游路书等小程序。

智能配置下沉

在智能科技配置方面,新朗逸提供了非常丰富的配置,虽然算不上“黑科技”,但很多配置都是以前大众更高级别的车型才具备的,足见上汽大众的诚意。

比如,尾部倒车雷达、泊车后视影像系统和可自动下翻的外后视镜,这一套倒车组合以前基本只见于大众的进口车型和帕萨特以上的国产车型之中。

在智能辅助驾驶方面,ACC自适应巡航足以缓解大多数高速场景下的驾车疲劳;AEB自动驻车防护可行驶过程中持续分析车道与前方交通状况,进一步提升主动安全性能。

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当然,像EPB电子手刹辅助这类配置,新朗逸更不会缺少。

黄金动力

新朗逸搭载了3种动力,分别是四缸1.5L自然吸气发动机、四缸1.2T和1.4T涡轮增压发动机。

这几种动力大家都比较熟悉了,1.5L自然吸气发动机最大功率为113马力,最大扭矩为145牛·米,匹配6挡手自一体变速箱,动力表现中规中矩,燃油经济性、稳定性都让人满意。

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两款涡轮增压发动机的最大功率分别为116马力和150马力,最大扭矩分别是200牛·米和250牛·米,匹配的都是7挡干式双离合变速箱。其中1.4T+DSG双离合器被称为“黄金动力”,动力性和燃油经济性协调得非常好,此外发动机的噪音抑制也做得很出色。

口碑赞誉

朗逸自2008年上市以来,一直备受国内消费者的青睐,品牌和产品力在广大消费者心中有着很高的口碑。上市14年来,朗逸已经拥有了超过530万国内车主,他们用真金白银为朗逸投了信任的一票。

六边形战士新朗逸登场,这一次更接近一个圆

同时,由于朗逸的极高保有量和人气,使得朗逸在二手车市场中也成为一款非常保值的车型。这种由口碑赞誉带来的好处可是实实在在的——也许朗逸不会陪你走过一生,但在离别之际一定会给你一个满意的二手成交价。

写在最后

毫无疑问,新朗逸的战斗力更强了。

在新能源汽车蓬勃发展、自主品牌集体向上的今天,新朗逸的压力也更大了,担子也更重了。在汽车的智能化和电气化转型的浪潮之下,担当销量重任的新朗逸,是大众绝不容失的阵地。因此,上汽大众也拿出了足够的诚意,在设计、配置、质感以及智能化方面做了几乎是力所能及的升级。

这样的新朗逸,能够打动你吗?

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