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49.88万,“国产烈马小猛禽”杀入西南!硬核玩家无需改装

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3月22日,成都途斯博·国际越野赛车体验中心上演了一场硬核越野盛宴——福特烈马(配置|询价)大沙丘限量定制版西南地区正式上市。这款被冠以"国产烈马小猛禽(配置|询价)"之称的新车,以49.88万元的指导价、原厂即顶配的硬核实力引发关注。

达喀尔车手邓连松现场证言:"它像一台巴哈赛车基因的大玩具,出厂配置直接拉满。"从巴哈赛级悬挂到沙丘烈焰美学设计,再到24万公里耐久测试背书,这款车能否在西南越野圈掀起新风暴?

巴哈基因全释放,原厂即顶配

若论福特烈马大沙丘限量定制版的灵魂,非HOSS 3.0巴哈赛级悬挂系统莫属。这套源自福特性能车部门的高强度转向机构、转向拉杆及转向马达,配合接近烈马猛禽的底盘设定,让车辆在戈壁、沙地等极端地形中如履平地。而北美FOX™定制的2.5英寸内路旁通氮气减震器,更以铝制散热结构复刻BAJA冠军赛车的动态表现,配合智能前防倾杆断开功能,实现沙漠高速穿越时的精准操控与稳定性。

硬核配置不止于此,德纳DANA电控机械差速锁、EMOD智能预加载四驱系统、4.7后桥速比三大核心加持,让车辆在攀爬、脱困时展现强悍实力。更值得关注的是,新车首次搭载35英寸外径越野胎与17英寸专属防脱轮毂,相较前代车型,油耗降低10%,却将通过性提升至新高度。透明底盘技术的加入,则让驾驶者实时掌控复杂路况,彻底告别视野盲区。

沙丘美学新范式,从赛道到荒野

当一台车被赋予”沙丘烈焰"的设计语言,便注定成为视觉焦点。福特烈马大沙丘限量定制版以高饱和度烈焰橙车色致敬BAJA1000赛车传奇,车身拉花融合赛道方格旗与参数化飞沙元素,搭配熏黑LOGO与烈焰橙轮毂装饰环,营造出疾驰沙海时的残影效果。原厂行李架、拖车包及钢制护杠的加入,既强化了户外拓展能力,也让狂野气质浑然天成。

座舱内同样上演沙丘美学。Dynamica超纤仿麂皮座椅的沙漠同色肌理,空调出风口、安全带等处的烈焰橙点缀,搭配激光镭雕的赛道沙砾饰板,构建出沉浸式越野氛围。细节处更见巧思——肩部”FORD BRONCO"刺绣铭牌、立体网兜设计,让功能性与仪式感并存。正如现场改装车主所言:"这车开出去根本不用改,原厂状态就是最炸街的改装方案。"

硬核基因不妥协,可靠耐久双保险

在越野圈,后市场改装常伴随稳定性风险。福特烈马大沙丘限量定制版以原厂前装方案破局:经过24万公里耐久测试的底盘系统,针对悬挂、转向建立双重动态模型,配合ESP轮胎牵引力与制动力标定,确保高速穿越时的稳定性。相较于改装车,其前后桥寿命延长30%,分动箱、油箱等关键部位均配备钢制装甲防护。

安全维度同样拉满——3年/10万公里原厂质保覆盖全场景越野工况,北美军工级车身结构搭配高强度硼钢占比,让翻滚防护能力提升50%。活动现场,穿越模拟川西地貌的炮弹坑、侧坡路段时,车辆展现出的抗扭刚性与循迹性,印证了”原厂硬核"绝非营销话术。

【写在最后】

横断山脉的险峻、若尔盖草原的辽阔、稻城亚丁的冰雪线,构成了中国最丰富的越野试验场,这里既有追求极致性能的硬核玩家,也有向往诗与远方的城市中产。福特烈马大沙丘限量定制版以”出厂即巅峰"的姿态,恰好切中了西南用户"既要可靠又要个性"的需求。当活动现场的改装烈马车队点亮"赛博川西"光影秀时,我们似乎看见:属于中国越野文化的黄金时代,正随着这台橙色烈马的嘶鸣加速到来。

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网友点评

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      开这车出门前得在前面挂个牛头才行,不然都不好意思上路

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      成都听着就挺有吸引力的,具体是啥魅力还没搞明白,希望多分享点内幕

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