近年，中国空降武器装备获得了突飞猛进的发展，从空降突击车到空降战车，甚至是用于火力支援的空降榴弹炮都纷纷面世。最近，一种全新的轮式空降自行榴弹炮出现在武汉枭龙公司，“外形呆萌，重量超轻，火力凶猛”是对这种自行炮车的形容！
▲武汉枭龙公司展出的空降兵用
122毫米自行榴弹炮
古诗有云，待到神兵从天降， 风卷残云破敌营。古今中外，人们一直希望战场上有那样一支天降奇兵：能出其不意的瓦解敌军防线，获取战争的胜利，而飞机的发明，也使这个梦想逐渐走向现实。
空降兵作为一个全新的兵种迅速投入战场，取得了不小的战绩。但受飞机自身的限制，伞兵无法携带重武器，所以也有“伞兵天生就是为了被包围”的说法。
▲伞兵，本来就该被包围
尽管一些国家已经将装甲运输车甚至是重火力的步兵战车搬上了运输机来伞降，但是空降兵仍缺乏支援火力。步兵战车主炮射程2公里，但支援火炮射程通常都在数十公里以上，还是不能摆脱被人按着打的悲惨命运。
例如，BMD-4这类空降战车尽管机动灵活、火力强大，但在敌军支援火炮面前却依然不堪一击。尽管各国都有通过货盘进行伞降的各种轻型大口径榴弹炮，但这些牵引式榴弹炮需要牵引车才能进行机动，跟伞兵“灵活机动”的特性相悖，并不不适合空降兵使用。
▲空降的BMD-4伞兵战车
我国很重视高机动轮式支援火炮的发展和使用，在经过对比和权衡之后，决定基于现有成熟的96式122毫米牵引式榴弹炮发展车载型号，这就是PCL-09式122毫米自行榴弹炮。这种自行榴弹炮可以通过公路和铁路运输，实现快速机动，必要时也可以通过伊尔-76这种大型运输机进行空中运输。
▲开炮中的PCL-09卡车炮
PCL-09使用的122毫米榴弹炮重量只有3吨左右，但射程却高达15公里，发射增程弹时更是能达到20公里以上。正是因为其优异的性能，这种诞生了半个世纪的火炮仍在各国主力部队中服役。
尽管09式自行榴弹炮性能优异，但对于空降兵来说仍有两项致命不足：第一，不能通过伞降空投直接投放到战场；第二，就是必须使用伊尔-76这样的大型运输机运输，在战时会浪费宝贵的空中运输资源。面对这两个不足，我国也开展了真正的空降型122榴弹炮的研究。
▲国产09式122毫米卡车炮
最先出现在公众眼球中的，是2014年珠海航展上展出的CS/SH-1型122毫米空降自行火炮，其在我军广泛装备的依维柯NJ2046越野底盘上进行了轻量化改造，并安装一门改进型96式122毫米榴弹炮。
该车可通过我军大量使用的运-8、运-9运输机运输，并可以装在专用货盘上进行伞降，成为了真正的空降型高机动自行火炮，同时车上也有足够的座位来容纳整个炮班的成员，完成快速机动和转移。
▲CS/SH-1型空降高机动自行榴弹炮
在2016年的珠海航展上，又传出山猫8X8全地形车辆装备122毫米榴弹炮的传闻，但很遗憾，那门炮是一门120毫米迫榴炮，发射的是120毫米迫击炮弹，射程、威力及精度都无法与122毫米榴弹炮匹敌。
▲2016年珠海航展上的重火力“山猫”，
可惜是迫榴炮而不是榴弹炮
在去年的2017中国汽车工程学会越野车技术分会学术年会暨战术车辆装甲防护高峰论坛上，有着丰富的空降车辆研究经验的武汉枭龙汽车又带来了另一个截然不同的方案，把各种更新的技术融合在了这个更好的方案之中。
这个新的方案比原来的CS/SH-1更小巧紧凑，新车采用了专门为空降作战而研发的新型短管122毫米榴弹炮，在96式122毫米榴弹炮的基础上缩短了炮管长度，此举尽管会牺牲射程，但整车更为紧凑。据估计一架运-8、运-9运输机可投放两辆这样的自行火炮。
▲武汉枭龙公司有丰富的空降装备研制经验，
这是其研制的某款空降突击车
同时，枭龙公司扎实的越野底盘生产经验也使这辆自行火炮在结构紧凑、通过性强的同时，不必像之前的型号一样必须把火炮转到后向才能进行射击。尽管整车看上去不是很大，但车上一共有两个弹药架，可携带24发各种炮弹。
▲武汉枭龙公司研制的新型122自行空降榴弹炮
▲新型空降自行火炮的“北斗”系统终端
同时，新的短管122毫米火炮使用了电动调炮，使用精密的电动机代替人力，使调炮变得更加省力，快速又精准。该车还有车载“北斗”系统终端，可以通过信息优势对敌方目标进行精准打击。
而近来，又有一种新型的装备曝光，这一次的平台是我军大量装备的六轮装甲猛士，尽管不清楚细节，但看着就是一个“不好惹的家伙”。
▲不久前曝光的疑似空降高机动122毫米
自行榴弹炮，基于装甲猛士平台
在空降型高机动车载榴弹炮上，中国已经拿下了一分。据传，部分空降兵部队亦有少量装备这些武器，至于何时能在阅兵和演习中亮相呢？我们拭目以待！
发布于：北京