赛力斯成立高端品牌,并放下狠话:5年内进入全球前三

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和华为的合作,或者说借助华为的光环,让赛力斯这个名不见经传的汽车品牌如今有了颇高的知名度。

今年4月19日上海车展上,赛力斯和华为共同打造的赛力斯华为智选SF5正式上市,售价区间为21.68~24.68万元。

新车定位是轿跑SUV,最快4.68秒破百。

严格意义上来说,这并不是一款全新的车型。早在和华为合作之前,赛力斯sf5这款车型就已经上市了,只不过销量非常惨淡。

而且在售价方面,四驱性能版车型更是高达45.8万元。

有了华为的入伙,从销量上来看,提升还是非常明显的。

据赛力斯官方发布的数据显示,上市两天赛力斯华为智选SF5订单量就突破了3000台,一周订单量超6000台。

原配以为,这款车上市后月销5000台应该问题不大。

查了一下乘联会的销量数据,今年4~9月,赛力斯华为智选SF5累计的销量也只有5965辆。

这个成绩,只能说一般。

不过对于赛力斯华为智选SF5这款车,我曾经试驾过,整体的驾驶感受确实非常的不错。特别是在操控和动力方面,表现很出色。

客观地说,对于赛力斯来说,能有如此销量也算是不错的了。

看到销量有起色,赛力斯又有了大动作。

12月2日,赛力斯宣布推出高端智能汽车品牌AITO,中文名称傲图。旗下首款车型是一款中型SUV,定位中高端,将会搭载华为鸿蒙智能座舱。

该车命名为问界M5(配置|询价),12月23日将会正式发布。

新车在外观上采用了全新的设计风格,并且悬挂了全新的品牌LOGO。车身的长宽高分别是4770/1930/1625mm,轴距2880mm。

动力方面,问界M5搭载了1.5T发动机,采用了增程式的混合动力,配备有四驱系统,最长续航里程可达1000公里。

赛力斯轮值总裁许林同时也表示,赛力斯的目标是进入新能源车第一梯队,5年内成为全球新能源汽车品牌的TOP3。

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