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花26亿打造的华晨版“埃尔法”,配宝马发动机,但4个月仅卖出9辆

车透社

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花26亿打造的华晨版“埃尔法”,配宝马发动机,但4个月仅卖出9辆

►华晨汽车董事长祁玉民退休了,但当他看到4月销量榜的时候,看来还会有所遗憾,因为他最花心思造的一款车,如今却4个月仅卖出9辆,濒临停产。

花26亿打造的华晨版“埃尔法”,配宝马发动机,但4个月仅卖出9辆

它就是华颂7。

想当年,针对自主品牌在高端核心技术上的缺乏,华晨汽车通过与宝马的深入合作,获得了宝马N20及王子系列发动机的技术授权,并与宝马联合开发了高端商务MPV华颂7。

祁玉民带领其团队历时3年半、花费26亿元打造了华颂7。祁玉民说,为了这款车型一共开了107次会。

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这车空间真的很大,车长5014mm,轴距则达到了3015mm。发动机也无可争议,宝马的。

不过,用网友的话来说,华颂7不仅外观很一般,近看做工,更不觉得是一辆起步价接近24万的MPV。还有车主反映,动力上的性能不错,就是手刹有点难用,还不太习惯。

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用业内人士评价看,华颂7内饰的设计、配色和功能,都散发着满满的廉价感,尽管发动机不错,但购买商务MPV的买家通常更看重外观内饰的档次感,乘坐的舒适性和品牌口碑;至于发动机,完全不是考虑的重点。

23.77万-28.77万元的售价区间也是高高在上,严重阻碍了其销量。

华颂7的长处没有戳到消费者痛点,短板却被无限放大了。

这款车在刚刚上市的时候,因为宝马的关系,真的是要火的节奏。也签下了不少政府大单。

据了解,确有不少机关或企业购买了华颂7作为单位用车,但由于舒适度一般,很多买完华颂7的单位,使用率却不高,仅是多了辆库存车。

(车透社出品,主编罗裕,图片来源于网络)

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