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质量问题无小事,汉腾品质有心人

大卫独舞 2019-07-05 17:46:18

天蒙蒙亮,汉腾汽车生产车间的茶水间传来一阵阵水壶烧开的声音,每天这个点,樊翔就准时出现在车间里。

质量问题无小事,汉腾品质有心人

樊翔,今年31岁,是汉腾汽车新品质量管理部汉腾V7项目的质量经理,同时也是上饶市乃至江西省的劳模。平常他在办公室总是一脸严肃的表情,话少之又少。但有一种情况除外,那就是有关于产品质量问题。

事情还得从汉腾V7工程样车的离合器开关说起。当新品质量管理部的整车评价科对汉腾V7工程样车进行评价时,他们提出汉腾V7工程样车的离合器踩到底开关会发出轻微的“吱吱”声,并初步分析得出结论:此开关会出现这个问题是由于为了提升车辆起步的平稳性而开发的新件所带来的。

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樊翔一听到有问题出现,就立马坐不住了, 他当即通知问题责任单位——技术研究院电器电子部,要求现场确认问题后即时反馈。电器电子部的员工在现场研究讨论了一阵,说到:“汉腾V7增加离合器开关是为解决新品质量管理部提出的车辆起步平稳问题,现在该车提升了起步平稳性,但是却出现了离合器踩到底开关的轻微触碰声音,现在还需要再想想改善方案”。

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樊翔听后,坚决表态:质量问题要彻底解决,绝不能让车带病上市!

他随后不停地询问电器电子部经理关于离合器开关与车辆起步平稳的问题,并经过与质量部门和技术部门多轮讨论。樊翔还多次测试这台汉腾V7工程样车,甚至站在车底下感受离合发出的轻微声响,就差把整个车的结构给细拆了。

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最后,樊翔当天组织技术研究院电器电子部工程师、质量中心供应商品质部工程师、汉腾V7项目经理召开专题会讨论问题解决方案。经过各部门的激烈讨论和交流,最终达成一致:由电器电子部工程师制定技术方案,整改离合器开关内部弹簧结构,以达到消除踩到底时的触碰声音,并与供应商品质部工程师一同到厂家提供技术支持和帮助。而汉腾V7工程样车的问题在经过多轮次整改验证后成功得到解决,并达到了令人满意的效果,樊翔面容也变得喜悦。

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这恐怕正是樊翔的责任心和自律心,让他在车辆质量方面过于追求完美,并把彻底解决车辆质量问题作为行为准则,坚守车辆质量关卡。

事实上,汉腾汽车也正是有了像樊翔这样的“老质量人”,对车辆品质的把控有着深刻的认识和独到的见解,严于律己的同时,又严守把关汉腾汽车质量问题,这些正是汉腾汽车“高品质硬基础”的源头。

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