比合资还便宜的豪华SUV,BBA带头徘徊在20万边缘

本文介绍的车型

紧凑级的SUV在城市的日常通行中有着自己的独特的魅力,它相对于轿车有着更好地视野和通过性,同时并不算大的车身也能更好的适应人们的城市用车需求。对于小资人群而言,豪华品牌不仅能够带来更细致的用车体验,同时还能带来一定的品牌附加值。在入门级的豪华SUV阵营中,多数豪华品牌的车型的售价并没有超过30万。而在实际的终端销售市场更是有着不低的折扣力度,相对于它们的品牌来说有着不俗的性价比。今天小编就和大家一起来聊一下这些比合资品牌还便宜的豪华SUV。

奔驰GLA

奔驰作为豪华品牌的老大哥在这款紧凑级的SUV上任然有不俗的表现。奔驰GLA级(配置|询价)外观设计上没有太多浮夸设计,多了几分硬朗的线条。奔驰家族化得豪华内饰风格在这款车型上同样得以装配。动力方面,奔驰GLA级搭载有1.6T 直列4缸 涡轮增压发动机,最大功率115kW,峰值扭矩250Nm,传动系统匹配7速双离合变速箱。

比合资还便宜的豪华SUV,BBA带头徘徊在20万边缘

目前GLA的平均优惠为5万元

比合资还便宜的豪华SUV,BBA带头徘徊在20万边缘

奥迪Q3(配置|询价)

新款Q3的外观变化主要是针对关键细节做出了调整。全新的前脸采用了六边形格栅,与家族化风格保持统一,大灯的造型也稍作调整,具有代表性的日间行车灯运用了新的设计,提升了视觉冲击力。总的来说,Q3是豪华紧凑级SUV中最具性价比的一款,它既有漂亮的颜值,还有宽裕的空间,并且提供了提供了1.4T和2.0T高低功率三个动力选择。

比合资还便宜的豪华SUV,BBA带头徘徊在20万边缘

目前奥迪Q3的平均优惠为7万元

比合资还便宜的豪华SUV,BBA带头徘徊在20万边缘

讴歌CDX

讴歌CDX是讴歌这个日系豪华品牌的首个国产车型。其实就讴歌而言,在国内并没有很高的品牌辨识度。虽然从产品力来看,讴歌算是一款颇具竞争力的车型,但是这并没能让它成为一款销量爆款。目前它的起售价格已经下探到20万以下。

比合资还便宜的豪华SUV,BBA带头徘徊在20万边缘

目前讴歌CDX的平均优惠为3万元

比合资还便宜的豪华SUV,BBA带头徘徊在20万边缘

宝马X1(配置|询价)

对于宝马X1来说,如果我们抛开它的1.5T的三缸发动机,宝马X1各方面都有着不俗的表现。当然X1也是竞品中售价最贵的车型。尤其是空间,X1是提供了越级别的表现的。

比合资还便宜的豪华SUV,BBA带头徘徊在20万边缘

目前宝马X1的平均优惠为5万元

比合资还便宜的豪华SUV,BBA带头徘徊在20万边缘

路虎发现神行

路虎自从国产后它的售价可以说是一降再降,国产发现神行基本保持了和进口版一样的做工水准。从内饰装配工艺和配置来看,其豪华与档次感并没有缩水。可选7座(5+2)车型也让它的空间表现更多样化。动力和四驱系统的还原性很高,这点和此前国产极光非常相似。更为重要的是,国产发现神行的外观颇为大气。现在来看,发现神行终端销售的优惠巨大,起售价格仅为23万左右。

比合资还便宜的豪华SUV,BBA带头徘徊在20万边缘

目前路虎发现神行的平均优惠为10万元

比合资还便宜的豪华SUV,BBA带头徘徊在20万边缘

小编有言

看完这篇车型推荐有没有觉得豪华品牌距离自己又近了一步呢?其实伴随着7月降税的政策,汽车销售的终端市场还会有进一步的价格下调。对于之前高高在在上的豪华品牌来说,入门级的车型部署让豪车开进千万家又近了一步。

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