近日，全新雷凌(配置|询价)的姊妹车型，全新卡罗拉(配置|询价)也完成了中保研碰撞测试。可能是由于全新雷凌的碰撞成绩非常出色，因此大家并不担心全新卡罗拉会翻车，而结果也确实如大家预期的那样。
从碰撞结果来看，全新卡罗拉除了耐撞性与维修经济性指数获得差评（P）外，在其余项目上均获得了优秀（G）。
日系车的车身都讲究“吸能”，所以在低速碰撞时，车身受损会严重一些。另外，全新卡罗拉全系标配ToyotaSafetySense智行安全系统，在车头部分安装有毫米波雷达，这也会增加低速碰撞的维修费用。
在最被网友关注的车内乘员安全指数方面，全新卡罗拉获得优秀（G），其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕四大项内所有细分项目测评结果均为优秀（G）。说明全新卡罗拉的车身是非常坚固的，另外全系标配8安全气囊也起到了非常重要的作用。
截止到目前为止，丰田共在国内推出了7款基于TNGA架构打造的车型，目前参与中保研碰撞测试的有5款（凯美瑞(配置|询价)、亚洲龙、奕泽、雷凌、卡罗拉），它们在车内乘员安全指数方面全部拿到了优秀（G），足见TNGA架构下的车身有着非常高的安全性。
在过去，丰田总是被对手攻击它的不安全，所以丰田在开发新一代车型时非常在意安全性，现在这些车均成为它们所在级别的安全标杆。
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